都江堰至四姑娘山山地铁路
都江堰至四姑娘山山地铁路，又称都江堰至四姑娘山山地轨道交通（简称都四铁路、都四线或都四山地轨道），是一条位于中华人民共和国四川省的，属于四川山地轨道交通系统。线路起于成都市都江堰市，终于阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇，全长123.2公里，设站12座，车辆段1座，串联起都江堰水利工程、卧龙自然保护区、四姑娘山等众多风景区。线路定位以旅游客运为主，兼顾少量货运（由蒲阳车辆段办理）。 都四铁路是中华人民共和国首条齿轨铁路，其轨距为1000…
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梅隆铁路
梅隆铁路是广东省梅州市与河源市龙川县之间一条762毫米轨距的窄轨地方铁路。东起梅县城区的梅江东山港，西至龙川县城老隆镇的东江河港，全长172.38km。1958年开建。由广东省地方铁路总公司梅隆铁路管理局运营。是河源，梅州的第一条铁路。也是广东省最长的省营地方铁路。2005年彻底停运并废线。 历史 建设及开通 1959年11月，由广东省公安厅劳改工作局勘测、设计、投资，由汕头专署（当时梅县专区已并入了汕头专区）负责施工兴建，梅县至四望嶂…
哈尔滨儿童公园
哈尔滨儿童公园是位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市南岗区果戈里大街的一座市属公园，由哈尔滨市城市管理局园林管理办公室管辖，是一座狭长带状公园，南北长约1000米，东西宽约210米，总面积19.7公顷，年游客量近1000万人次，自2013年起实行免费开放。 公园前身为1925年设立的中东铁路苗圃，日军占领期间一度改为哈尔滨植物园，日本投降后由中长铁路管理局接收并更名为铁路花园，1953年由哈尔滨市人民政府接管后改称南岗公园。1956年6月…
嘉陽小火車及芭石窄軌鐵路
芭石铁路，是一条位於中华人民共和国四川省樂山市犍為縣的窄轨铁路。该鐵路是為了方便運送煤炭的矿山铁路，于1959年7月12日開通，並被附近居民用作代步。鐵路起點處停止產煤後，居民仍然需要以小火車進出山嶺，被称作嘉阳小火车。保留後的嘉陽小火車及芭石窄軌鐵路遂在2007年6月成為四川省文物保護單位。 概要 嘉陽小火車在1958年製於石家庄蒸汽机车车辆厂，被嘉阳煤矿（1937年由河南焦作西迁入犍为，是现嘉阳集团前身）從石家庄动力机械厂引进，而芭…
坭黄铁路
坭黄铁路是四川省内江市威远县山王镇的一条窄轨铁路，由资威铁路坭河站至黄荆沟威远煤矿煤场，轨距762毫米，正线长7.5公里。1961年2月投入营运，2007年6月停运并拆除。 历史 威远煤矿是四川省四大煤矿之一，是四川省重点冶金、化工、建材、机械制造企业的特供燃料单位和重要的能源基地。1950年代末、60年代初，威远煤矿年产煤量达98万吨，汽车运输难以适应，为此1959年兴建了成渝铁路支线资威铁路，直达威远煤矿设在坭河大煤仓。坭河至威远煤…
滇越铁路
滇越铁路（，意为“印度支那—云南铁路”；，意为“海防—云南铁路”）是一条连接越南海防与中国云南省昆明市的铁路，由法国于1903年至1910年间修建，全长855公里，轨距为1,000毫米的米轨。现已经以中越边境为界被拆分为昆河铁路以及河老铁路、河海铁路，分属各自的铁路系统。 历史 ]] 19世纪，法国殖民政府致力于构建印度支那与中国西南地区常态化的贸易网络及高效交通基础设施。此举的主要动机是推动欧洲商品向中国的出口。铁路建设还将使法国能获…
森林铁路
森林铁路与火车，1996年摄影。]] 森林铁路是指服务于林业的铁路运输系统，主要用于将砍伐的原木运往鋸木廠、集材场或铁路货场等场所。为了克服困难地形，森林铁路通常会采用窄轨、轻便铁路的形式。 历史 在火车发明之前，森林工业通常用木排漂流的方式运输原木，而山区往往难以找到适合漂流运输的河流。 18世纪出现了木制轨道、马拉货车的木材运输方式。 19世纪30年代火车被发明以后，铁路运输被迅速应用到林业领域。为了克服山区困难地形而采用窄轨距、轻…