東福生站
東福生站（）是一個位於東京都福生市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）八高線的鐵路車站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。兼用作行人天橋的自由通道設於跨站式站房。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1304.html JR東日本:車站構內圖] ） 實際川越線的導覽在川越以東使用綠色（）。 JR Hachiko-Line Higashi-Fussa Stati…
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牛濱站
牛濱站（），是一個位於東京都福生市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。為了翻新舊站舍和無障礙化，2011年（平成23年）10月起開始進行重建工程，2013年（平成25年）3月新設備有扶手電梯5座、升降機3座的新站舍竣工。此站不設廁所。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/223.html JR東日本…
熊川站
熊川站（）是位於東京都福生市大字，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）五日市線的鐵路車站。 車站結構 本站為側式月台1面1線的地面車站。 JR Itsukaichi-Line Kumagawa Station Gates.jpg|驗票閘口（2021年4月） JR Itsukaichi-Line Kumagawa Station Platform.jpg|月台（2021年4月） 使用情況 2013年度的1日平均上車人次為1,408人。近年的推…
福生站
福生站（）是一個位於東京都福生市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1376.html JR東日本:車站構內圖] ） JR Ome-Line Fussa Station Gates.jpg|閘口（2021年4月） JR Ome-Line Fussa Statio…
拜島車站
拜島車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）、西武鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）共用的鐵路車站，位於日本東京都昭島市與福生市的交界處。根據所屬公司站區位置的不同，JR東日本所屬的車站位於昭島市松原町4丁目14番4號，西武鐵道所屬的車站則位於美堀町5丁目21番2號。拜島車站是大東京地區西部的交通轉運站之一，在這裡有JR所屬的青梅線、五日市線與地區支線八高線相會，並且也是西武鐵道拜島線的西邊起點。 停靠路線 此站有JR東日本的多條路線與西…