明見橋停留場
明見橋停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歴史 此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用。 1911年（明治44年）1月27日 - 電車站啟用。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有2面2線的…
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一條橋停留場
一條橋停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站與鄰站清和學園前停留場之間的距離只有63米（或84米），為日本最短車站之間距離。 歷史 此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用。在1942年（昭和17年）一度暫停營業，於10年後恢復營業。 1942年（昭和17年）7月29日 - 電車站暫停營業。成為土佐電交通…
清和學園前停留場
清和學園前停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 此電車站與鄰站一條橋停留場之間的距離只有63米（或84米），為日本最短車站之間距離。 歷史 在1985年（昭和60年）9月，隨著從高知市本宮町遷移至此地，為了方便學生上學，因此新設此電車站。啟用日期實際是9月14日。 2004年（平成16年） - 後免町方向設置月台。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電…
領石通停留場
領石通停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。在資訊上會顯示此電車站為「大津領石通」。 此條目也會記述於此電車站附近曾經存在的大津停留場（）。 歷史 此電車站在1910年（明治43年）12月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場之間開通，此電車站同時啟用。大津停留場位於此電車站靠近後免町一方0.4公里處。在翌年1911年1月，電車線向後免町一方延伸至後免中町通停留場。此電車站也進行遷移。成為土佐電交通的電車站。…
北浦停留場
北浦停留場（）是位於高知縣高知市大津，屬於土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此站在1910年（明治43年）12月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場（廢止，參見領石通停留場）之間開通，此站同時啟用。 1910年（明治43年）12月4日 - 電車站啟用。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 本站建在專用路軌和共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式…
舟戶停留場
舟戶停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1910年（明治43年）12月，由土佐電交通的前身鹿兒停留場至大津停留場（廢止，參見領石通停留場）之間開通，此電車站同時啟用。 1910年（明治43年）12月4日 - 電車站啟用。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。播磨屋橋方向的乘車處為安全島（月台），後免町方向的乘車處為於並行…
鹿兒停留場
鹿兒停留場（），是位於高知縣高知市大津，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1910年（明治43年）10月，由土佐電交通的前身葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通，此電車站同時啟用。當時路線以此為終點站。在2個月後的12月。 此電車站在1943年（昭和18年）一度暫停服務，後來再次復活。 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌和共…
後免東町停留場
後免東町停留場（），是位於高知縣南國市後免町三丁目，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1911年（明治44年）5月，由土佐電交通的前身後免中町通停留場至此停留場之間開通同時啟用。當時為後免線的終點站，同時當時電車站名為後免町停留場（）。在1922年（大正11年），電車站改名為後免東町通停留場（）。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式乘車處。路軌北邊為後免町方向，南邊為播磨…
後免中町停留場
後免中町停留場（），是位於高知縣南國市後免町一·二丁目，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至此停留場之間開通，此電車站啟用。當初此電車站名為後免中町通停留場（）。隨後在同年5月，此電車站至後免町停留場之間開通，同時後免線全線開通（而後免町停留場現時名為後免東町停留場）。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在共用行車道上，設有2面…
後免西町停留場
後免西町停留場（），是位於高知縣南國市日吉町1丁目，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用。當時電車站名為後免西町通停留場（）。電車站後來於1942年（昭和17年）暫停營業，於1968年（昭和43年）復活。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路軌上，設有2面2線的相對式乘…
東工業前停留場
東工業前停留場（），是位於高知縣南國市篠原，土佐電交通後免線的電車站。 歷史 此電車站在1911年（明治44年）1月，由土佐電交通的前身大津停留場（已廢止，參見領石通停留場）至後免中町通停留場之間開通，此電車站同時啟用，當時電車站名為稻吉通停留場（）。該停留場後來於1942年（昭和17年）廢止。 1911年（明治44年）1月27日 - 大津至後免中町通之間開通，稻吉通停留場啟用。成為土佐電交通的電車站。 電車站構造 電車站是建造在專用路…
後免町車站
後免町車站（），是一位於日本高知縣南國市、隸屬於土佐黑潮鐵道（）後免·奈半利線的鐵路車站、與土佐電交通後免線的路面電車站，也是後免線的東邊終點站。 背景 最先在這裏設站的，是於1924年開通的，1925年土佐電氣鐵道的路面電車也由原來的延長至本站，自此本站規模開始成型，1926年，由於安藝線延長至後免站，本站也改稱為「後免町站」。1974年，土佐電氣鐵道以增加並行巴士的班次而將安藝線廢線，自此，後免町站便經歷近三十年只由路面電車獨自提供…
播磨屋橋停留場
播磨屋橋停留場（）是一位於日本高知縣高知市播磨屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。播磨屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站，在此地南北向的棧橋線、站前線與東西向的後免線、伊野線以十字型的方式在地面交會。 雖然是中央的主要交會站但播磨屋橋並沒有實際上的站體，取而代之的是在播磨屋橋十字路口的西側與南側各設有一兩面兩線的側向月台組，以及簡單的遮雨棚。其中位於南側的月台組是南北方向的棧橋線與站前線停靠使用，位於西側的月台組…