奈半利站
奈半利站（）是位於高知縣安藝郡奈半利町乙，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN21。本站為後免·奈半利線的最東總站。 在後免·奈半利線建成前的日本國鐵阿佐線的計劃中，本站會一直向東南方延伸，經室戶市後再沿海岸線到達現時阿佐海岸鐵道的甲浦站，並一直延伸至牟岐站為止。 本站除了是奈半利町的中心車站外，也是接駁至北川村及室戶市的玄關口。其中北川村的情況與宿毛線上的平田站相同，因為村中心地區離奈半利車站不算太遠，沿的繞道約15分…
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和食站
和食站（）是位於高知縣安藝郡藝西村，屬土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站。車站編號為GN31。車站北邊與並行。也因與海岸線並列，於車站南邊可以看見太平洋。 此條目同時記載了曾經設置於現站的位置，於1974年4月1日廢止的同名車站。 車站構造 車站位於大字內的小山丘上，由於地勢的問題，縱然自後免站起，本路線一直都是採取高架橋的方式興建，但本站的主體部份及部份向安藝方向的路段，卻只是在地面上加建了水泥基座，月台也是從水泥基座上搭建而成，概念上…
西分站
西分站（）是位於高知縣安藝郡藝西村西分，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN32。 過往土佐電氣鐵道的曾設有同名車站，但位置與現時的位置不同。 車站構造 採用簡易車站模式，不設站房。 月台 設有1面1線的單式月台。 列車靠站時，往安藝方向為左側上落，往後免方向為右側上落。 吉祥物 此站有一隻名為「西分 月子醫」（）的吉祥物。形象取自車站附近賞月勝地琴濱，吉祥物是一隻化身月亮的天使風人物。 吉祥物設置於站前單車停泊處附近。 歷…
夜須站
夜須站（）是位於高知縣香南市千切，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN33。車站與並行。 車站構造 本站採用簡易車站模式，不設有站房，亦屬無人站。在向方向及方向分別設有樓梯入口及升降機塔，而在樓梯入口前設置了一部簡易式售票機，可購買全線及連接土讚線至的車票；後方為單車停泊場及停車場。至於車站下的站前廣場、稱為「夜·海廣場」，亦是作為交通轉乘站，並設有路線巴士站，因此在橋下另外建有兩座單層建築物，其中一座由水泥和木條所搭成的，…
香我美站
香我美站（）是位於高知縣香南市，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN34。 自本站起，上行列車一直會沿海岸線而行，直至到達安藝站為止。 車站構造 本站是高架車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。 吉祥物 此站有一隻名為「香我美 橘子醫」（）的吉祥物。形象取自香我美町特產的橘子。 吉祥物設置於月台入口前方附近位置。 月台 歷史 2002年7月1日：車站啟用。 2005年3月10日：隨時間表改正，所有快速列車通過此站。…
赤岡站
赤岡站（）是位於高知縣香南市，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN35。本站停靠所有等級的列車。亦在黃昏時段設有一班以本站起訖的區間車往返後免站。 本站所用的位置，與1974年4月1日廢止的同名車站相同，所以亦本條目一併記錄。當後免·奈半利線未正式通車前，本站的臨時站名為漢字書寫的「赤岡站」（）。但最終定名卻是採用了全平假名的書寫方式。 車站構造 車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月…
吉川站 (高知縣)
吉川站（）是位於高知縣香南市古川字九六山，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN36。 在車站啟用當初，部分快速列車停靠此站，現時所有快速列車通過此站，只有普通列車停靠此站。 車站構造 採用簡易車站模式，不設有站房，月台與地面依靠以金屬架所搭成的樓梯連接 月台 設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（安藝方向列車會開啟左邊車門）。地面至月台之間的樓梯設有上蓋。 月台 吉祥物 此站有一隻名為「吉川 鰻雄君」（）的吉祥物。形象取…
立田站
立田站（）是位於高知縣南國市，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN38。 車站構造 屬於高架車站，鄰近高知縣道31號。亦與外圍的高知縣道364號並行。本站採用簡易車站模式運作，不設站房，月台與地面之間只靠以鋼板及鋼架搭成的樓梯連接。 月台配置 只設有1個側式月台，有效長度為2輛。設有約8米長的候車亭，包括半開放式的有蓋候車亭及附趟門的有蓋候車室。其餘月台部份皆為全露天配置。 列車靠近時，往奈半利方向為左側開門；往後免方向為右…
安田站 (高知縣)
安田站（）是位於高知縣安藝郡安田町西島，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN23。為安田町的中心且唯一的鐵道車站。車站與成立體交匯。 車站構造 高架車站一座。本身採用不設站房的簡易車站模式，但是，由於高田町在車站的南邊興建了安田町文化中心，文化中心內提供了部份站房應有設施，所以也間接替代了作為候車室的功能。 月台 設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。月台與車站地面出入口之間設有升降機。 吉祥物 吉祥物是一名稱為「安田 …
唐濱站
唐濱站（）是位於高知縣安藝郡安田町唐濱，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN24。 車站構造 車站建於路堤上，同時又因座落於山坡上，南、北兩邊地勢不平均，因此出入口及站前廣場均設於較高位置的北端。本站採用簡易車站模式，不設有站房。但同時又採用如鄰近車站一樣，於車站入口外的公共地方，另行加建一座兼備洗手間、休息室、單車停泊場及設有投幣式電話亭等的單層木建築物。因此亦可視為非正式的站房。其中，休息室設於建築物的中央，設有兩扇趟門…
下山站 (高知縣)
下山站（）是位於高知縣安藝市下山，是土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN25。路軌大致與並行，但鐵道線路卻比國道貼近山邊，因而其月台成為了安藝市的津波指定避難點。 車站構造 車站建於路堤上，採用簡易車站模式運作，不設有站房，但與伊尾木站及球場前站的情況一樣，於車站入口附近的空地上興建洗手間、休憇亭及其他配套設施，作為仮設簡易式站房的功能。全部皆設於樓梯的左邊。 由於車站位於山邊，因此月台與車站出入口之間設有樓梯。有別於大部份…
伊尾木站
伊尾木站（）是位於高知縣安藝市伊尾木，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN26。車站與路軌大致與並行，但鐵道線路比國道近接近海岸線。 車站構造 站房 車站位於住宅小區內，原則上採用簡易車站模式運作，沒有站房，但是，在通往月台的樓梯旁，卻搭建了一座與樓梯橫向的單層木建開放式候車室一座。候車室採用了沒有玻璃的窗戶，也設有與一張連貫式的候車長櫈、和一張矮檯。這設置實際上與簡易站房無疑。相比線路上其他使用量較多的無人站、但同樣沒有在…
球場前站 (高知縣)
球場前站（）是位於高知縣安藝市櫻丘町，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN28。車站位於安藝市區的最西端，以車站附近的而命名，沿海方向向前走則是早於1974年停辦的土佐電氣鐵道安藝站所在地。 本站除因與JR四國聯營的觀光列車不停靠外，其他所有等級的列車皆會停靠。 車站構造 本站建於路堤上，座落於通往球場的十字路口旁。車站本身採用簡易車站模式，不設站房。月台與路面之間以工字鐵砌成的樓梯所連接。因路面和車站位置的限制，縱使本…
安藝綜合醫院前站
安藝綜合醫院前站（）是位於高知縣安藝市寶永町，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN27-1，是土佐黑潮鐵道首個、亦是暫時唯一採用分支車站編號的車站。 車站除了服務前往醫院的乘客外，也服務南端的住宅區。 車站結構 本站為土佐黑潮鐵道及後免·奈半利線中最新投入服務的車站，車站位於與「市道井之口線」的交匯點，在原有的路堤上加建，入口位於路堤的北側，採用簡易車站模式，不設有站房。整個月台層及連接路面的樓梯均使用不鏽鋼架所搭建，另外由…
穴內站
穴內站（）是位於高知縣安藝市穴內，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN29。車站與並行。 車站構造 採用簡易車站規模，不設有站房。地面設有休憩處。 月台 設有2面2線的相對式月台。1號月台是構造，限速80km/h；2號月台為避線月台。由後免至安藝之間，唯獨本站作為多於一個月台、但快速A列車不停靠的車站（本站停靠快速B，但在前仍為普通等級）。快速A列車原則上通過1號月台，普通列車現時則除了早上一班往高知的下行列車因迴避上行…
赤野站
赤野站（）是位於高知縣安藝市，為土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站。車站編號為GN30。路線沿並行海岸線而行，因此可以觀看太平洋。 過往土佐電氣鐵道的也曾經設有赤野站，但是該站位於現時高知縣道501號（由原線路改建成為單車專用道）上。 車站構造 採用簡易車站模式，不設有站房，因月台部份靠向海岸一方，要從國道的入口通過海嘯避難塔後才到達，而同路繼續往前行，則可到達原安藝線線路的高知縣道501號單車專用道。 靠向國道一方的空地原為車站廣場，靠…
田野站 (高知縣)
田野站（）是位於高知縣安藝郡田野町，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN22，是田野町的中心車站、也是町內唯一的車站。 最初暫名為「土佐田野站」，並打算設置在靠近奈半利200米處。在信號設備上，1號月台是上下行主本線，2號月台是上下行副本線，兩方向均可進站和出發。在定期列車停靠此站中，於2019年3月15日前月台設有方向性。 上述提及升降機完成後的2019年3月16日起，除了早上2班前往奈半利方向的車輛外，所有列車停靠前安藝…
安藝站
安藝站（）是位於日本高知縣安藝市、隷屬土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站，車站編號為GN 27。是本路線其中一個較重要的車站，不僅是快速和普通列車的停靠站，也是其中一個區間車終點站。路軌北端的「安藝綜合事務所」基本上是管理整條後免·奈半利線的所在地，包括了調度集中系統（CTC）中心、車庫及維修中心皆位於此。 車站結構 車站大部份的建設，包括月台、路軌、綜合事務所大樓、檢測中心及車庫等都是建於路堤上，只有站房部份是靠近路堤而建。 站房 位於…
後免車站
後免車站（）是位於日本高知縣南國市驛前町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）和土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為D40（土讚線）及GN40（後免、奈半利線）。本站是土讚線與地方私營鐵路路線土佐黑潮鐵道阿佐線（又暱稱為「後免、奈半利線」）的交會車站，由JR四國負責站務管理。 簡介 後免車站是南國市的主車站，因此本站停靠包括特急列車、快速列車及普通列車在內，所有等級的列車。 由於車站名稱的「後免」兩字在日文中的發音正好與「抱歉」（，Gomen）…
後免町車站
後免町車站（），是一位於日本高知縣南國市、隸屬於土佐黑潮鐵道（）後免·奈半利線的鐵路車站、與土佐電交通後免線的路面電車站，也是後免線的東邊終點站。 背景 最先在這裏設站的，是於1924年開通的，1925年土佐電氣鐵道的路面電車也由原來的延長至本站，自此本站規模開始成型，1926年，由於安藝線延長至後免站，本站也改稱為「後免町站」。1974年，土佐電氣鐵道以增加並行巴士的班次而將安藝線廢線，自此，後免町站便經歷近三十年只由路面電車獨自提供…