奈半利站
奈半利站（）是位於高知縣安藝郡奈半利町乙，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN21。本站為後免·奈半利線的最東總站。 在後免·奈半利線建成前的日本國鐵阿佐線的計劃中，本站會一直向東南方延伸，經室戶市後再沿海岸線到達現時阿佐海岸鐵道的甲浦站，並一直延伸至牟岐站為止。 本站除了是奈半利町的中心車站外，也是接駁至北川村及室戶市的玄關口。其中北川村的情況與宿毛線上的平田站相同，因為村中心地區離奈半利車站不算太遠，沿的繞道約15分…
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和食站
和食站（）是位於高知縣安藝郡藝西村，屬土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站。車站編號為GN31。車站北邊與並行。也因與海岸線並列，於車站南邊可以看見太平洋。 此條目同時記載了曾經設置於現站的位置，於1974年4月1日廢止的同名車站。 車站構造 車站位於大字內的小山丘上，由於地勢的問題，縱然自後免站起，本路線一直都是採取高架橋的方式興建，但本站的主體部份及部份向安藝方向的路段，卻只是在地面上加建了水泥基座，月台也是從水泥基座上搭建而成，概念上…
西分站
西分站（）是位於高知縣安藝郡藝西村西分，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN32。 過往土佐電氣鐵道的曾設有同名車站，但位置與現時的位置不同。 車站構造 採用簡易車站模式，不設站房。 月台 設有1面1線的單式月台。 列車靠站時，往安藝方向為左側上落，往後免方向為右側上落。 吉祥物 此站有一隻名為「西分 月子醫」（）的吉祥物。形象取自車站附近賞月勝地琴濱，吉祥物是一隻化身月亮的天使風人物。 吉祥物設置於站前單車停泊處附近。 歷…
夜須站
夜須站（）是位於高知縣香南市千切，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN33。車站與並行。 車站構造 本站採用簡易車站模式，不設有站房，亦屬無人站。在向方向及方向分別設有樓梯入口及升降機塔，而在樓梯入口前設置了一部簡易式售票機，可購買全線及連接土讚線至的車票；後方為單車停泊場及停車場。至於車站下的站前廣場、稱為「夜·海廣場」，亦是作為交通轉乘站，並設有路線巴士站，因此在橋下另外建有兩座單層建築物，其中一座由水泥和木條所搭成的，…
香我美站
香我美站（）是位於高知縣香南市，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN34。 自本站起，上行列車一直會沿海岸線而行，直至到達安藝站為止。 車站構造 本站是高架車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。 吉祥物 此站有一隻名為「香我美 橘子醫」（）的吉祥物。形象取自香我美町特產的橘子。 吉祥物設置於月台入口前方附近位置。 月台 歷史 2002年7月1日：車站啟用。 2005年3月10日：隨時間表改正，所有快速列車通過此站。…
赤岡站
赤岡站（）是位於高知縣香南市，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN35。本站停靠所有等級的列車。亦在黃昏時段設有一班以本站起訖的區間車往返後免站。 本站所用的位置，與1974年4月1日廢止的同名車站相同，所以亦本條目一併記錄。當後免·奈半利線未正式通車前，本站的臨時站名為漢字書寫的「赤岡站」（）。但最終定名卻是採用了全平假名的書寫方式。 車站構造 車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月…
吉川站 (高知縣)
吉川站（）是位於高知縣香南市古川字九六山，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN36。 在車站啟用當初，部分快速列車停靠此站，現時所有快速列車通過此站，只有普通列車停靠此站。 車站構造 採用簡易車站模式，不設有站房，月台與地面依靠以金屬架所搭成的樓梯連接 月台 設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（安藝方向列車會開啟左邊車門）。地面至月台之間的樓梯設有上蓋。 月台 吉祥物 此站有一隻名為「吉川 鰻雄君」（）的吉祥物。形象取…
安田站 (高知縣)
安田站（）是位於高知縣安藝郡安田町西島，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN23。為安田町的中心且唯一的鐵道車站。車站與成立體交匯。 車站構造 高架車站一座。本身採用不設站房的簡易車站模式，但是，由於高田町在車站的南邊興建了安田町文化中心，文化中心內提供了部份站房應有設施，所以也間接替代了作為候車室的功能。 月台 設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。月台與車站地面出入口之間設有升降機。 吉祥物 吉祥物是一名稱為「安田 …
唐濱站
唐濱站（）是位於高知縣安藝郡安田町唐濱，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN24。 車站構造 車站建於路堤上，同時又因座落於山坡上，南、北兩邊地勢不平均，因此出入口及站前廣場均設於較高位置的北端。本站採用簡易車站模式，不設有站房。但同時又採用如鄰近車站一樣，於車站入口外的公共地方，另行加建一座兼備洗手間、休息室、單車停泊場及設有投幣式電話亭等的單層木建築物。因此亦可視為非正式的站房。其中，休息室設於建築物的中央，設有兩扇趟門…
下山站 (高知縣)
下山站（）是位於高知縣安藝市下山，是土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN25。路軌大致與並行，但鐵道線路卻比國道貼近山邊，因而其月台成為了安藝市的津波指定避難點。 車站構造 車站建於路堤上，採用簡易車站模式運作，不設有站房，但與伊尾木站及球場前站的情況一樣，於車站入口附近的空地上興建洗手間、休憇亭及其他配套設施，作為仮設簡易式站房的功能。全部皆設於樓梯的左邊。 由於車站位於山邊，因此月台與車站出入口之間設有樓梯。有別於大部份…
伊尾木站
伊尾木站（）是位於高知縣安藝市伊尾木，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN26。車站與路軌大致與並行，但鐵道線路比國道近接近海岸線。 車站構造 站房 車站位於住宅小區內，原則上採用簡易車站模式運作，沒有站房，但是，在通往月台的樓梯旁，卻搭建了一座與樓梯橫向的單層木建開放式候車室一座。候車室採用了沒有玻璃的窗戶，也設有與一張連貫式的候車長櫈、和一張矮檯。這設置實際上與簡易站房無疑。相比線路上其他使用量較多的無人站、但同樣沒有在…
球場前站 (高知縣)
球場前站（）是位於高知縣安藝市櫻丘町，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN28。車站位於安藝市區的最西端，以車站附近的而命名，沿海方向向前走則是早於1974年停辦的土佐電氣鐵道安藝站所在地。 本站除因與JR四國聯營的觀光列車不停靠外，其他所有等級的列車皆會停靠。 車站構造 本站建於路堤上，座落於通往球場的十字路口旁。車站本身採用簡易車站模式，不設站房。月台與路面之間以工字鐵砌成的樓梯所連接。因路面和車站位置的限制，縱使本…
安藝綜合醫院前站
安藝綜合醫院前站（）是位於高知縣安藝市寶永町，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN27-1，是土佐黑潮鐵道首個、亦是暫時唯一採用分支車站編號的車站。 車站除了服務前往醫院的乘客外，也服務南端的住宅區。 車站結構 本站為土佐黑潮鐵道及後免·奈半利線中最新投入服務的車站，車站位於與「市道井之口線」的交匯點，在原有的路堤上加建，入口位於路堤的北側，採用簡易車站模式，不設有站房。整個月台層及連接路面的樓梯均使用不鏽鋼架所搭建，另外由…
穴內站
穴內站（）是位於高知縣安藝市穴內，屬於土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN29。車站與並行。 車站構造 採用簡易車站規模，不設有站房。地面設有休憩處。 月台 設有2面2線的相對式月台。1號月台是構造，限速80km/h；2號月台為避線月台。由後免至安藝之間，唯獨本站作為多於一個月台、但快速A列車不停靠的車站（本站停靠快速B，但在前仍為普通等級）。快速A列車原則上通過1號月台，普通列車現時則除了早上一班往高知的下行列車因迴避上行…
赤野站
赤野站（）是位於高知縣安藝市，為土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站。車站編號為GN30。路線沿並行海岸線而行，因此可以觀看太平洋。 過往土佐電氣鐵道的也曾經設有赤野站，但是該站位於現時高知縣道501號（由原線路改建成為單車專用道）上。 車站構造 採用簡易車站模式，不設有站房，因月台部份靠向海岸一方，要從國道的入口通過海嘯避難塔後才到達，而同路繼續往前行，則可到達原安藝線線路的高知縣道501號單車專用道。 靠向國道一方的空地原為車站廣場，靠…
田野站 (高知縣)
田野站（）是位於高知縣安藝郡田野町，土佐黑潮鐵道的後免·奈半利線車站。車站編號為GN22，是田野町的中心車站、也是町內唯一的車站。 最初暫名為「土佐田野站」，並打算設置在靠近奈半利200米處。在信號設備上，1號月台是上下行主本線，2號月台是上下行副本線，兩方向均可進站和出發。在定期列車停靠此站中，於2019年3月15日前月台設有方向性。 上述提及升降機完成後的2019年3月16日起，除了早上2班前往奈半利方向的車輛外，所有列車停靠前安藝…
安藝站
安藝站（）是位於日本高知縣安藝市、隷屬土佐黑潮鐵道後免·奈半利線的車站，車站編號為GN 27。是本路線其中一個較重要的車站，不僅是快速和普通列車的停靠站，也是其中一個區間車終點站。路軌北端的「安藝綜合事務所」基本上是管理整條後免·奈半利線的所在地，包括了調度集中系統（CTC）中心、車庫及維修中心皆位於此。 車站結構 車站大部份的建設，包括月台、路軌、綜合事務所大樓、檢測中心及車庫等都是建於路堤上，只有站房部份是靠近路堤而建。 站房 位於…
半家站
半家站（）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐半家、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G33。於日語中本站屬於難讀站名。 「半家」一名，據說是生活在這裏的祖先，是平家落人，為免逃避源氏家族的人，因此將姓氏中的「平」改為「半」。而讀音亦有所改變，由正常的“Hēte”（へいけ）變為“Hante”（はんけ）再改成現時的“Hage”（はげ）。 現時車站仍有少量民居，是典型的小鄉村形地區，但由於位處山中且旁邊為國道381號，使用量並…
工業團地站
工業團地站（）是位於日本高知縣宿毛市平田町，隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。車站編號為TK44。由於車站所在位置及附近皆為宿毛市工業園區，包括四國Meikoh、藤本電器、TANAC、高知旭光精工等專門生產金屬製品及電子光學產品的工房都在此落戶，所以站名亦採用「工業團地」為名。 本站和鄰站平田站只相差600米，是整條宿毛線中距離最短的路程。 車站結構 由於整個工業團地均建於小山丘上，車站及周邊路軌其實是也是借開鑿山坡所造成的山坳所建，並…
平田站 (高知縣)
平田站（）是一位於日本高知縣宿毛市平田町戶內、隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。車站編號為TK45。是中村線內中唯一停靠特急列車的中途站。 本站和鄰站工業團地站只相差600米，是整條中村、宿毛線中距離最短的路程。兩站均可互相遠眺望到。 另外，本站有「三原村最近車站」的副站名，這是因為三原村位於內陸的山區，被宿毛市及四萬十市所包圍，本身並沒有任何鐵路站，亦只能靠道路狀況較佳的進出村，而縣道21號則途經本站，因此成為了村對外聯繫的主要途徑。…