高知縣第2區
高知縣第2區（）是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括高知市的一部份（潮江、朝倉、鴨田、長滨、御叠瀬、浦户、春野町）、土佐市、須崎市、宿毛市、土佐清水市、四萬十市、吾川郡、高岡郡、幡多郡。 小選舉區選出議員 選舉結果 * 廣田一於2023年10月參選參議院議員德島縣、高知縣選舉區補選並當選。 參考資料
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共 13 篇文章
中村藩 (土佐國)
中村藩（）是日本土佐國幡多郡中村的藩，慶長6年（1601年）創藩，寬永6年4月8日（1629年5月30日）一度廢藩，明曆2年（1656年）7月重新創藩，元祿2年8月4日（1689年9月17日）再度廢藩，原本是土佐藩的一部分，高峰期石高是30,000石，藩廳是。 歷史 慶長6年（1601年），山內一豐入主後，將20,000石予其弟山內康豐，並且讓康豐定居於幡多郡中村而創藩，當時仍然是高知藩的，未有受到江戶幕府承認，本身也受到後來的一國一城…
半家站
半家站（）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐半家、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G33。於日語中本站屬於難讀站名。 「半家」一名，據說是生活在這裏的祖先，是平家落人，為免逃避源氏家族的人，因此將姓氏中的「平」改為「半」。而讀音亦有所改變，由正常的“Hēte”（へいけ）變為“Hante”（はんけ）再改成現時的“Hage”（はげ）。 現時車站仍有少量民居，是典型的小鄉村形地區，但由於位處山中且旁邊為國道381號，使用量並…
具同站
具同站（）是一位於日本高知縣四萬十市具同、隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為TK41。車站位於中村市郊區地方，附近亦設有商業設施。 車站結構 車站位於及交界的連接道，採用高架形式建造。有以水泥建成的樓梯連接路面及月台。地面則設有單車停泊場、簡易式洗手間一座及專為傷殘人士使用的洗手間。 月台及地面部份以樓梯連接，沿樓梯而上到達月台，可以看到旁邊建有趟門式的候車室。 月台配置 與宿毛線上大部份車站一樣，因採用簡易車站模式，所以皆在月台…
國見站 (高知縣)
國見站（）是位於日本高知縣四萬十市，隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。車站編號為TK42。車站與並行。 車站結構 本站建於經開整的山坡上，所以仍被視作地面車站，但月台及候車亭部份均以鋼架架空於斜坡上。再以鋼板所搭成的樓梯連接路至路面。本站為簡易車站構造，不設置站房。位於路面車站入口旁設有一座有蓋單車停泊場及以圍板所搭建而成的簡易開放式和式洗手間。 沿樓梯步行而上至月台，旁邊為設有趟門式的候車室。 月台配置 建有簡易式的候車室一座，位於月…
有岡站
有岡站（）是一位於日本高知縣四萬十市有岡、隸屬於土佐黑潮鐵道（）的鐵路車站。車站編號為TK43。本車站是宿毛線內唯一列車能交換的車站。半數普通列車均需在此進行交換。 車站結構 本站採用簡易車站設計，因此並沒有站舍，共設有側式月台2個，而各月台有各自的樓梯和斜道前往所屬月台。本站是宿毛線中途站少數設有斜道的車站。地面同樣設置單車停泊處、停車位及開放式和式洗手間。 月台配置 1號月台為部為下行普通列車使用及所有特急列車通過的路段，不設限速；…
西方站 (高知縣)
西方站（）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐西方、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G35。車站位處山谷地區，四周多為農地或未開發土地．居民疏落。而跟真土站一樣，本站是位處高知縣界旁邊，是高知縣最西邊的鐵路車站。 另外，同縣內的土佐黑潮鐵道中村線，亦有一個名稱相近「西大方站」，但兩者相隔一段距離。 車站結構 本站沒有車站站舍，但在車站外圍建有洗手間。由於月台被樹木所包圍，加上沒有指示版，較能尋找。只設有側式月台1個，為1…
江川崎站
江川崎站（）是位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G34。2013年8月12日，此站因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。 車站構造 站房 本站原為磚所砌成的單層站房，後來經過翻新，外牆加裝了金屬層板，另外近站務室部份加建了二樓，2010年10月1日前，本站是予土線內唯一的直營中途站。由於JR四國精簡人手，當日起變成無人站，車票改由站房東邊的四萬十川觀光中心負責，委…
古津賀站
古津賀站（）是位於日本高知縣四萬十市古津賀，隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為TK39。 車站結構 車於建於路堤上，車站出入口位於一方，並座落於與交界處。同時也因為跨越高知縣道339號，因此往窪川方向當出站後，便會經一小段天橋後才返回路堤。 本站採用簡易車站模式，並未設置站房。建有一座以鋼板搭成的樓梯連接路面及月台部份。車站入口設有小型停車處，並設置了一座簡易式男、女共用洗手間、一座投幣式電話亭一排附設上蓋的單車泊停場以及兩部汽水…
中村站 (日本)
中村站（）是一位於日本高知縣四萬十市站前町、隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。車站編號為TK40。中村站是四萬十市的中心車站，亦是通往四國最南端足摺岬的轉車站。土佐黑潮鐵道的公司會社也落戶於本站內。 系統上本站是作為中村線和宿毛線的分界位，大部份普通列車都只會行駛其中一條線道，但少部份特急列車及普通列車仍會直通兩線。 車站結構 站房 車站站舍為國鐵時代所興建，為兩層高混凝土建築物。地下為售票大堂、等候室、商店等設施；二樓則為土佐黑潮鐵道的公…
中村市
中村市（）是過去位於四國西南部，高知縣西部的城市。已於2005年4月10日與隣接的西土佐村合併為四萬十市。 歷史 市中心部份過去屬於土佐一条氏的領地，並參照京都的格局進行城市規劃，因此具有其盤狀非常整齊的市區，被稱為「土佐的小京都」。 但在1946年的南海地震中，市中心曾遭受嚴重的損害。 年表 1889年4月1日：實施町村制，中村市的轄區在當時分屬：幡多郡中村、下田村、山中村、大川筋村、後川村、蕨岡村、東山村、八束村、中筋村、東中筋村、…
渡川之戰
渡川之戰，又名四萬十川之戰，發生於天正3年（1575年）。是長宗我部元親統一土佐的關鍵戰役。 經過和結果 一條兼定帶着3500人攻打長宗我部元親，原本預期農忙期間長宗我部元親無法派出大量軍隊出戰，但由於長宗我部元親在領內實行「一領具足」制度，因此集結約7300名士兵，在渡川迎擊，長宗我部元親將軍隊分成2股，一部直接渡河，一部由福留儀重率軍迂迴至北方，後來一條兼定受到長宗我部元親的挑撥，被長宗我部元親的鐵炮隊以火绳枪猛烈射擊，又擔心被長宗…
足摺宇和海國立公園
足摺宇和海國立公園（），是位在日本四國高知縣、愛媛縣的國立公園。 概要 原先曾規劃稱做「渭南海岸」，之後正式定名為「足摺」。 指定區域大部分為海岸，另外也有、、等內陸地帶。 公園內的海中公園有、樫西、勤崎、尻貝、宇和海、沖之島六處。 地理 面積 面積 - 11,345ha （陸域部分） 高知縣 - 6,041ha 愛媛縣 - 5,304ha 相關市町村 高知縣 - 四萬十市、宿毛市、土佐清水市、大月町 愛媛縣 - 宇和島市、西予市、松野…