上總東站
上總東站（）是位於千葉縣夷隅市佐室339號，夷隅鐵道的夷隅線車站。急行列車停靠此站。 歷史 1930年4月1日：國鐵木原線車站啟用，為一般車站。 1954年（昭和29年） 9月 - 成為無人車站。 9月16日 - 結束貨物業務，成為旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。同時設置2…
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西大原站
西大原站（）是位於千葉縣夷隅市新田3559號，夷隅鐵道的夷隅線車站。 歷史 1960年（昭和35年）6月20日 - 國鐵木原線車站啟用。當初與大原站的營業距離為1.8公里。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。與大原站的營業距離由1.8公里改為1.7公里。 車站構造 此站是地面車站，設有1…
西畑站
西畑站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町庄司，夷隅鐵道的夷隅線車站。車站沿興建。 此站的冠名權由所投得，並將其冠名為「momo」。在第二次世界大戰末期至結束戰爭後之間，此站曾經暫停營業。當時的時間表中，所有列車均通過此站，即使後來有一段時間恢復停靠列車，也沒有相關的營業資訊。 車站構造 車站建於彎位上，現時採用簡易車站模式，不設有站房，由國道465號的十字路口或路面可以直接進入月台範圍。車站牌名以及月台欄竿上的裝飾均全出自車站旁邊的大多喜町…
總元站
總元站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町三又，夷隅鐵道的夷隅線車站。 此站的冠名權由總部位於愛媛縣的「後藤設備工業株式會社」所擁有，最終以公司的英文縮寫「GSK」命名。現時車站站牌上所使用的標記，乃公司的舊標誌。 車站構造 站房 本站現時使用的為第二代站房，於1992年建成，為一座併合了當地公民館「黑原公民館」的複合式建築物。當中車站設施位於建築物的最右方，是一座擁有兩層高天井的候車室，左右兩側均設有嵌入式長櫈、右側設有窗台及玻璃窗、而候車…
久我原站
久我原站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。此站的副站名由「*'」（）奪得，三育學院大學是位於車站東南方約2.2公里的私立大學，自2009年起便一直取得本站的副站名命名權。 在月台上的站名牌，其英文標記為"Saniku Gakuin Kugahara"；但在候車室頂部的英文標記，則寫成"SANIKU GAKUIN COLLEGE KUGAHARA STATION"。 車站構造 車站位於山坡上，與主幹道相距約400米…
東總元站
東總元站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大戶，夷隅鐵道的夷隅線車站。車站與並排。 2023年8月10日，千葉電視台取得本站的命名權，並以該台的長壽電單車節目「周刊BikeTV」作為本站的副站名，也在休憩空間外豎立了新設計的車站看板，為期一年，但2024年後相關名稱仍繼續採用。 車站構造 現時採用簡易車站模式運作，站前的開放式休憩空間乃由舊有的單車停泊場所改建而成的，內設有多長木製的候車長櫈，由國道路面可以直接進入。 Higashi-Fus…
小谷松站
小谷松站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。 車站構造 此站與久我原站同屬1960年啟用的車站，以服務大字小谷松及大字部田邊沿的居民。自開業以來均採用簡易車站模式運作，不設有站房。設計亦與久我原站相同，從熊野神社參道對出的馬路直接進入月台範圍。 月台配置 只設有1面1線的單式月台。長度約為45米，有效長度為2輛。月台上亦只有靠近出入口的地方建有一座以木和玻璃窗所搭成的有蓋候車亭。候車亭內亦只放置了一張木製長櫈，另外…
大多喜站
大多喜站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大多喜，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。本站為大多喜町的中心車站，並被選為關東車站百選車站之一。 本站也是夷隅鐵道的本社所在地，站內的側線用作夷隅鐵道的車輛存放。另外，平日下行3班（假日為4班）及上行每天晚上1班的區間車會以本站為終點站，是本線內唯一的區間車總站；最後，本站也是全線最後一個列車交會站，雖然在下行總站上總中野站設有側線，但能停靠月台的線路只有1條，因此所有由本站開出的下行列車，當到達上總中野…
城見丘站
城見丘站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町船子，夷隅鐵道的夷隅線車站。為夷隅線內最新的車站。車站因在地的大字及新團地「城見丘」而命名。 背景 大多喜町於1996年4月在車站附近、即大字船子的中部劃成為新開發的戶建團地，並以該處「風光明美、並能遠望大多喜城」作為賣點，定名為「船子城見丘」。隨後大型購物商場「Olive」進駐開張，新社區亦漸漸形式，不過，當時夷隅鐵道並沒有在此設站的打算。 但是，自從夷隅鐵道接手了原JR東日本的木原線後，一直以來…
上總中川站
上總中川站（）是位於千葉縣夷隅市行川，夷隅鐵道的夷隅線車站。車站及路軌大致與並行。 車站構造 車站位於國道上的民居內，現時採用簡易車站模式運作，不設站房，要從國道上的斑馬線旁、沿進入民居中的小路才可到達。在小路入口處及候車亭外均掛有由上一手獲得冠名權的「Nigo」所製作的樹幹木板站牌，不過原來的副站名已被封箱膠紙所遮蓋。進入後即為月台範圍。 命名權 最初由地元店舖 Cafe NIGO（隱山之咖啡店&畫廊）於2019年取得此站冠名權，並採…
國吉站
國吉站（）是位於千葉縣夷隅市苅谷，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。急行列車停靠此站。 車站構造 站房 為第二代站房，於1991年重建，為一座兩層高的木製建築物。是結合了夷隅市商工會館及站房的多用途建築物。車站部份位於建築物的最右邊，本身只是一條能通往月台的通道，但是卻在兩側各自加上了一張長候車木櫈，右側前方放置了一張枱，並擺放了有關夷隅市的旅遊單張；左側設有一扇門，可通往站房左側部份，過份曾經用作限時的紀念品店「VALLEY WINDS」。「…
新田野站
新田野站（）是位於千葉縣夷隅市新田野330號，夷隅鐵道的夷隅線車站。 歷史 Suntech株式會社取得冠名權，此站的愛稱名為Suntech（）。 1960年（昭和35年）6月20日 - 國鐵木原線車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式…
大原站 (千葉縣)
大原站（）是位於日本千葉縣夷隅市大原，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、夷隅鐵道的鐵路車站。 停靠路線 此站有JR東日本的外房線與夷隅鐵道的夷隅線停靠，是轉乘站。夷隅線起初為木原線，與外房線同為日本國有鐵道（國鐵），後來由JR東日本運行。當時此站是國鐵（→JR）的單獨站。但是木原線獲指定為第1次特定地方交通線，在國鐵分割民營化1年後的1988年轉換至夷隅鐵道營運，舊木原線車站脫離JR車站獨立，成為現今的樣子。 車站構造 JR東日本 {{…
上總中野車站
上總中野站（）是小湊鐵道和夷隅鐵道所共用的鐵路車站，位於千葉縣夷隅郡大多喜町堀切61番地。 概况 上總中野車站是兩家公司所屬的小湊鐵道線與夷隅線的銜接點，也是兩條路線的終點車站，兩條路線串連正好形成一條橫貫房總半島的捷徑。上總中野車站是一無人車站，也是小湊鐵道線上唯一一個不在市原市境內的車站，由於小湊鐵道主要服務的市原市與夷隅鐵道主要服務的大多喜町之間的人员流动並不多，因此實際在本站轉車的旅客數量也非常稀少。兩家公司加總的平均每日乘客人…