東總元站

東總元站()是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大戶,夷隅鐵道的夷隅線車站。車站與並排。

2023年8月10日,千葉電視台取得本站的命名權,並以該台的長壽電單車節目「周刊BikeTV」作為本站的副站名,也在休憩空間外豎立了新設計的車站看板,為期一年,但2024年後相關名稱仍繼續採用。

車站構造
現時採用簡易車站模式運作,站前的開放式休憩空間乃由舊有的單車停泊場所改建而成的,內設有多長木製的候車長櫈,由國道路面可以直接進入。

Higashi-Fusamoto Station entrance.jpg|車站出入口(2009年4月5日)

月台配置
只設有側式月台1座,長度約為45米,有效長度為2輛。列車不可以在此交會。中央建有一座以水泥及木所建成的有蓋候車亭,屬第二代,是因應東京電視台2008年的電視節目《》中、以應援夷隅鐵道的企劃「為廢線危機的地方線而製作吸引人們前來的的車站名物」(),找來了2007年《我愛鬥一番2》中的「大工王」谷和雄,為本站設計了新的候車亭。候車亭最大的特色是右端採用了模仿籤筒的六角柱體設計,外牆加設了作為當地賞櫻名勝的櫻花玻璃窗,同時在亭內也放置了一座可供手轉動的木製御神籤籤筒,能顯示「小吉」、「中吉」及「大吉」的籤文。

列車靠站時,往大原方向為左側上落;往上總中野方向為右側上落。

Isumi-railway-Higashi-fusamoto-station-platform-20151228-110340.jpg|月台(2015年12月28日)
Higashi-fusamoto_sta.jpg|改築前的小屋型候車室(2002年12月)
Higashi-Fusamoto Station waiting room.jpg|thumb|180px|新候車室內設置了御神籤(2009年4月5日)

歷史

  • 1937年2月1日:國鐵木原線車站新設車站啟用。啟用當初此線上使用的班次會停靠此站,使用蒸氣機車的班次會通過此站。
  • 1945年6月10日:車站暫停營業。
  • 1946年6月10日:車站恢復營業。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 1988年3月24日:木原線由夷隅鐵道接管,成為夷隅鐵道夷隅線車站。
  • 2008年11月7日:在東京電視台「」節目中其中一個企劃下,本站月台新建一座候車室。
  • 2023年8月10日:千葉電視台以其長壽節目《》作為取得本站命名權的副站名,為期一年。
  • 2024年10月4日:因發生列車脫線事件,全線運休,改以代替巴士運行。

使用狀況
車站附近民居稀至,所屬大字「大戶」的中心集落離車站約1.2公里,亦沒有其他公共交通接駁,反而隔鄰的大字「部田」的中心部只離車站約5至6百米,雖尚算合理步行範圍,但使用量仍然不足,2010年代起多錄得日均使用量少於10人,2018年度起更連續錄得日均使用量均只有3人。

相鄰車站
; 夷隅鐵道
: 夷隅線
:: 小谷松-東總元-久我原

注釋
統計資料
參考文獻
*

外部連結

评论 (0)

  • 还没有评论,来抢沙发吧。