台30線
台30線為臺灣的一條省道，自花蓮縣卓溪鄉山風起，經玉里鎮與富里鄉至臺東縣長濱鄉僅那鹿角，全長35.433公里；其中台30線自玉里鎮玉里大橋至安通路段與台9線共線，後經富里鄉安通至臺東縣長濱鄉僅那鹿角路段名為玉長公路。 玉長公路 玉長公路（玉里－長濱）全長16.22公里，其中最艱鉅的一項工程，就是貫穿海岸山脈、全長2660公尺的玉長隧道。本路為第六條穿越海岸山脈之通道，在通車之前，自玉里地區前往花東海岸，必須北上至瑞穗取道花64線（瑞港公…
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玉長隧道
玉長隧道，台灣的公路隧道，位於花蓮縣富里鄉與臺東縣長濱鄉交界，為台30線唯一的隧道，也是花東地區唯一穿越海岸山脈的公路隧道，此貫穿海岸山脈安通越山，全長2660公尺。玉長隧道分成土木與機電兩項工程，前者於2007年11月20日完成驗收，後者於同年11月30日也完成辦理。然而，為配合著玉長公路的通車，玉長隧道於2007年6月16日先行啟用，形成未驗收而先通車的特殊現象。 簡介 由於聯絡海岸山脈兩側地區的公路，僅有光豐公路（台11甲線）、瑞…
玉里大橋
玉里大橋，台灣的公路橋梁，位於台9線294k+180，為花蓮縣玉里鎮一座橫跨秀姑巒溪，連接兩岸之樂合里與中城-{里}-的橋梁，也是通往花蓮、台東的交通要道。 ]] 簡介 玉里大橋於日治時期便已經存在，建於昭和五年（1930年）。但目前在使用的玉里大橋是完工於1977年2月，由於橋面寬度過窄，只有來回各一線車道，沒有慢車道及路肩，後來於原橋旁另建一座橋梁，這第二座橋完工於1994年3月(橋頭註記年份為民國83年7月竣工，右側有圖為證)（1…