台30線
台30線為臺灣的一條省道，自花蓮縣卓溪鄉山風起，經玉里鎮與富里鄉至臺東縣長濱鄉僅那鹿角，全長35.433公里；其中台30線自玉里鎮玉里大橋至安通路段與台9線共線，後經富里鄉安通至臺東縣長濱鄉僅那鹿角路段名為玉長公路。 玉長公路 玉長公路（玉里－長濱）全長16.22公里，其中最艱鉅的一項工程，就是貫穿海岸山脈、全長2660公尺的玉長隧道。本路為第六條穿越海岸山脈之通道，在通車之前，自玉里地區前往花東海岸，必須北上至瑞穗取道花64線（瑞港公…
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台23線
臺23線，是臺灣一條連接花東縱谷與花東海岸的省道，中途穿越海岸山脈內之泰源盆地。西起花蓮縣富里鄉堵港埔，東至臺東縣成功鎮小馬（近東河鄉東河市區），故又稱富東公路或東富公路，全長45.400公里。 概述 早期與臺11甲線（光豐公路）、花64線（瑞港公路）分屬三條貫穿海岸山脈的主要公路之一，當初興建目的係安置榮民沿線開墾、農業開發及串連海岸山脈兩側交通，為東部產業道路新闢工程時所開闢並曾列編為縣道197號。但自從臺30線（玉長公路）通車之後…
台8線
台8線是一條橫貫臺灣中部的省道，又稱中部橫貫公路。西起臺中市東勢區東勢大橋（與台3線相會），東至花蓮縣新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會），全長187.799公里，是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路，另有一條支線為台八甲線（壩新－德基水庫；長16.8公里），連同主線上谷關到德基路段（37.5~62.0公里）在經歷過921大地震以及七二水災後全毀。 後來台八線青山上線段被棄置，改將台八甲線（青山下線）整修完成通車，稱台8線臨37…
台11線
台11線（花蓮－知本）是臺灣東部上一條聯絡花蓮縣、臺東縣沿海城鎮的省道。北端起點花蓮縣吉安鄉南埔，南端終點臺東縣太麻里鄉荒野（洞坑），全長177.483公里，是花東地區的主要公路之一，並有三條支線。在鼎東客運(今已分為興東客運、東台灣客運)營運路線中，此路段稱為「海線」(興東客運)，而花東公路（台9線）稱為「山線」(東台灣客運)。 支線 甲線 台11甲線（光復－豐濱），俗稱光豐公路，起點花蓮縣光復鄉馬太鞍光復車站，終點花蓮縣豐濱鄉豐濱市…
台14線
台14線，是位於臺灣的一條省道，起自彰化縣彰化市中庄，訖於南投縣仁愛鄉屯原，全長99.021公里，是進入埔里、日月潭與霧社之重要公路。 台3線的臺中市至草屯，接台14線草屯至埔里段與台21線的埔里至日月潭，這3段合稱中潭公路；而埔里至霧社段稱為埔霧公路。 此線原本計畫開闢霧社至花蓮縣秀林鄉銅門路段，稱為「霧社銅門線」，但已於2014年解編。未開闢的屯原至龍澗路段不再開闢，已開闢的龍澗至文蘭路段從省道解編終點187.530公里前身為能高越…
台9線
{{Infobox TwRoad||Type=ph |Code=臺9線 |Num=9 |Name= |Branch=5 |Route=TW PHW9 maps.svg |Level=省道 |SpeedHigh= 最高30～70公里每小時 最低0～50 |Length=446.020 |Length_ref=） 花東公路路段 ;花蓮縣 花蓮市：花蓮中山路郵局190.280K → 中正中華路口191.802K（右岔路） 吉安鄉（吉豐路）：南…