相模沼田站
相模沼田站（）是位於神奈川縣南足柄市沼田，屬於伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID07。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1981年（昭和56年）2月27日 - 車站大樓竣工。 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊為小田原方向月台，西邊為大雄山方向月台。兩月台靠近飯田岡一方設有樓梯，並以站內平交道連接兩處。站房位於西邊月台靠近飯田岡一方的西邊，並設有伊豆箱根鐵道大雄山線電氣分區建…
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岩原站
岩原站（）是位於神奈川縣南足柄市岩原270番1號，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID08。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1992年（平成4年）3月 - 設置售票機。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊。月台靠近塚原一端設有車站出入口。在車站出入口附近設有售票機小屋，該處設有自動售票機和車票發行機。此站是無人車站。此站設有IC卡簡易閘機。 使用狀況 以下為各年度1日平…
塚原站
塚原站（）是位於神奈川縣南足柄市塚原，屬於伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID09。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1981年（昭和56年）3月18日 - 塚原平交口由車站北邊遷移至南邊。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。月台位於路軌東邊，並在靠近和田河原一方設有樓梯出入口和小型站房。 此站的站內設有自動售票機、車票發行機和廁所。此站是無人車站，但早上和黃昏通勤時段設有車站職員檢票。此…
和田河原站
和田河原站（）是位於神奈川縣南足柄市和田河原583番地，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID10。 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1992年（平成4年）3月25日 - 新車站大樓開始使用。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站南邊設有車站大樓，靠近車站大樓的月台是1號月台，對面是2號月台。月台靠近富士菲林一方設有樓梯和斜道，經過站內平交道後便進入車站大樓。另外，在車站大樓靠近塚原一方…
富士菲林前站
富士菲林前站（）是位於神奈川縣南足柄市狩野60番1號，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID11。 歷史 1956年（昭和31年）8月13日 - 車站啟用。 1992年（平成4年）3月 - 設置自動售票機。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。月台靠近大雄山一方設有樓梯前往南邊的車站大樓。車站大樓是一座1層高建築物。大樓內設有自動售票機和車票發行機。大樓內也設有候車室和木製長椅。車站大樓的出口在西邊，…
大雄山站
大雄山站（）是位於神奈川縣南足柄市，屬於伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID12。本站為大雄山線的終點站 歷史 1925年（大正14年）10月15日 - 大雄山鐵道車站啟用。 1941年（昭和16年）8月23日 - 在公司合併後，成為駿豆鐵道（現時：伊豆箱根鐵道）車站。 1996年（平成8年）7月 - 站前再開發工程完成。 1998年（平成10年） - 被選為「關東車站百選」。 2003年（平成15年）3月 - 為了引入PASMO…
大雄山線
大雄山線（），是一條連接神奈川縣小田原市小田原站和南足柄市大雄山站，屬於伊豆箱根鐵道的鐵路線。 全線均可使用IC卡乘車券PASMO、Suica（但無法使用）。 至穴部站間的(2020年8月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：9.6公里 軌距：1067毫米 站數：12個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 車站列表 所有車站均位於神奈川縣。 腳注 參考文獻 （再録：） …