大發Fellow
大發Fellow Max，是大發工業株式會社推出的系列車款。大發 Fellow Max 於1966年第一次面世，以 Daihatsu 360 面向外銷市場。2001年，新款的五門Daihatsu Max 上市。 參考資料
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雪铁龙凯旋
雪铁龙 凯旋（Citroën C-Triomphe）是基于307sw旅行版设计的一款加长紧凑型四门三厢轿车，由东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产，于2006年推出，最初仅投放中国大陆市场。 2007年开始在雪铁龙公司位于阿根廷的工厂投产，在阿根廷与巴西的南美市场以及欧洲市场的销售名称为C4 Pallas。 这款车本质上是一个欧洲C4的三厢轿车版，这是因为相较于掀背车，中国市场更喜欢传统的三厢轿车。由于使用旅行版底…
日產Micra C+C
日產Micra C+C是一部由英國日產汽車公司設計製造的電動硬頂敞篷車，乃是從日產March第三代K12型衍生出來。2005年11月於歐洲市場正式發售，2007年7月回銷至日本市場。 關於車名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轎跑車+敞篷車）的縮寫。 概要 起初僅於歐洲市場銷售的日產Micra C+C採前後二排、四人座位之設計，日產汽車共投入1億4千6百萬歐元的開發經費。頂篷為電動硬頂式，由英國日產汽車公司與德國（…
日產March Super Turbo
日產March Super Turbo乃是由日本日產汽車公司設計製造、從日產March第一代K10型衍生出來的三門掀背車。該款車乃因專門用來參加拉力賽的競技車March R修改成一般消費者導向，而衍生出來的。 概要 1988年日產汽車公司為了參加（全日本ラリー選手権）B級賽事（引擎排氣量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出競技車March R，採用全日本汽車工業史首創的渦輪增壓與機械增壓二系統並存的設定，最高馬力可榨出110p…
日產March Turbo
日產March Turbo乃是由日本日產汽車公司設計製造、從日產March第一代K10型衍生出來的三門掀背車。 歷史 1985年5月：第一代K10型小改款，新發表三門掀背車造型的「Turbo」，配備五速手速變速系統的原廠代號為K10GFTI，三速自排的則為K10GATI。 1987年8月：採用新設計之方向盤、按鈕與皮椅材質，搭載MA10ET型引擎的車型並附有動力方向盤，變更怠速迴轉數補正裝置及調整最佳空氣燃燒比例，且停用EGR裝置。 1…
日產March BOX
日產March BOX是一部由日本日產汽車公司設計製造的五門掀背式旅行車，乃自日產March第二代K11型衍生而出。 概要 此型旅行車之原廠代號為WK11型，其中「W」代表wagon（旅行車）之意，望文生義可知後車廂載貨空間被擴大。動力來源跟K11車型相同：997c.c.直列四缸SOHC CG10DE型引擎，或者1,274c.c.直列四缸SOHC CG13DE型引擎；變速系統一樣配備無段自動變速器或者四速自排。車身塗裝則有橘、銀、青及紺…