南伊予站
南伊予站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U02-1。只停靠普通列車。是整個松山站高架化工程的一部份，旁邊為由原來附設於松山站旁、現遷移至此的「松山車輛基地」，這個車站的興建，有相當部份都是方便車輛基地上班的人員使用，而伊予市也向JR四國提出希望在此設站以方便附近居民，所以也算是「請願站」。站名取自原舊地名「南伊予村」而來的。 本站位於伊予市的最北端中的一角，因市界與隣接的伊予郡松前町町界呈…
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郡中站
郡中站（）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道。車站編號為IY34。本站曾是郡中線的終點站，由新川站起漸漸與分開，並移向並行。 車站結構 本站的站房為木造站房，曾經過翻新，並以站房的側面作為正門，正門前端的車站廣場加設了無障礙通道。站房內部前端為車站大廳、自動售票機及開放式閘口；後端為站務室及獨立候車室，並設有候車座椅。驗票閘口與月台皆處於同一水平面。 的3000系列車剛離開月台。（2015年8月）]] 站內設有側式月台1個…
郡中港站
伊予市站（前方）及郡中港站（後方）的路牌。]] 郡中港站（）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是現時郡中線的終點站，車站編號為IY35，本站與並行，斜對面不遠處則是JR四國予讚線的伊予市站。 車站結構 因應伊予市於本站及JR四國伊予市站周邊進行重新發展，站房部份與對出的空地將會改建成為口袋公園式的休憩用地，因此這座超過40年歷史的站房也要遭拆卸。工程於2025年9月尾開展，10月尾完成，拆卸後，現時在月台盡頭暫…
新川站 (愛媛縣)
新川站（）是位於日本愛媛縣伊予市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY33，本站與並行，並由此起進入伊予市的範圍。 過往由於接近新川海灘（），曾吸引不少游泳人士使用，不過自從在1980年代起發生多次懷疑鯊魚出沒及襲擊泳客事件後，泳客人數大幅減少，也令車站使用人數下跌，近年隨着作為松山市外圍的住宅區域發展，不少新建住宅落成，也令車站使用者由泳客改為一般的通勤、通學居民為主。 車站構造 現時採用簡易車站模式，沒有站房。因應車站…
下灘站
下灘站（）是位于日本愛媛縣伊予市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S09 。本站現時只在平日提供普通列車服務，周末及假日則加停觀光列車「伊予灘物語」。 本站是鐵路迷和攝影愛好者的朝聖車站之一，不只是因能在車站月台上面對伊予灘一览無遺，也是眾多攝影愛好者拍攝的理想場所。對面的又完全處於山坡之下，在沒有其他外來因素影響下，可以拍攝出很高水準的作品。過往很多攝影圖集、電影及廣告都愛在此取景，其中尤以於日本國鐵時代替「青春1…
伊予上灘站
伊予上灘站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S08 ，是未合併入伊予市前的雙海町的中心車站，現時只提供普通列車服務。過往逢周末及假日的觀光列車「伊予灘物語」，部份列車會停靠，但相關的安排只維持了約半年便取消。 國鐵時代因在鳥取縣的倉吉線設有上灘站，因此改使用附有舊令制國名稱的「伊予」的車站，相反隔鄰的下灘站卻沒有這個安排，現時倉吉線已被廢線，然而本站站名卻未有更改的打算。此外，懸掛在車站門口…
喜多灘站
喜多灘站（）是位於日本愛媛縣大洲市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S11 。本站現時只提供普通列車服務。站房建在經開削後的斜坡上，與位於德島縣的小步危站類同。本站座落在大洲市長濱町和伊予市雙海町的交界，其中月台部份多位於伊予市内，但因月台出入口及原來的站房皆位於長濱町的轄區（剛好貼著邊界），因而歸入大洲市。 車站結構 此站原為木製的單層站房，有職員駐守，但主要工作是管理人手閉塞路段的交接、轉軌和交收鐵路通票等事宜，…
串站
串站（）是位於日本愛媛縣伊予市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S10 。本站現時只提供普通列車服務。此站與喜多灘站皆都建於經開削後的斜坡上，且都是靠近海岸線的車站。但由於地理位置問題，設站時月台邊部份視線被大石所遮擋，因而不如前後站般吸引遊客，再加上附近民居不多，顯得十分冷清。 車站結構 本站因採用為簡易車站模式，因設不設置站房。月台下設有自行車停泊處。月台和路面之間為無障礙斜道，而離開車站亦有向上及向下的斜道離開…
高野川站
高野川站（）是位於日本愛媛縣伊予市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S07。本站現時只停靠普通列車。車站兩邊均種滿杜鵑花樹，每年五月前後杜鵑花便會盛開，和沿線上的豐濱站同是觀看杜鵑花著名的車站 。 本站與向井原站間曾設有，在予讚新線未建成時，是其中的一個列車交換地點，1986年3月3日起隨予讚新線通車而棄用，相關的轉轍器亦已拆走。 車站結構 本站自開站起均採用簡易車站模式運作，所以一直都沒有設置站房和自動售票機。站內…
伊予中山站
伊予中山站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U08。現時主要停靠普通列車，另外於晨早、黃昏及晚上時段亦有部份特急列車加停。過去是未合併至西予市前的中山町中心車站。因日本國鐵時代於橫濱線和藝備線均設有，因此開設本站時，站名加上「伊予」以作識別。 車站位處於兩條隧道中間，由下行至本站時，會穿越四國島內最長的鐵路隧道——犬寄隧道，全長6,012米，而向方向則會通過中山隧道。 車站結構 設有單層鋼筋…
伊予大平站
伊予大平站（）是位於日本愛媛縣伊予市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U07。本站現時只停靠普通列車，且與土佐黑潮鐵道中村線的浮鞭站同為坐落在上的車站。本站附近多為農地，雖然設有1間小學，但客量仍然相對較低。 由本站下行至伊予中山站將會穿越四國島內最長的鐵路隧道「犬寄隧道」，全長6,012米。此外因津輕線在日本國鐵時代已設有大平站，因此開設本站時在站名加上「伊予」以作識別。 車站結構 本站採用簡易車站模式興建及運作，…
鳥之木站
鳥之木站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U04。現時只停靠普通列車。 是因應鳥之木團地的建成而方便居民外出所設立的通勤車站。車站附近原為大幅農地，因應近年松山市及伊予市的外圍發展而逐漸成為新興的住宅區。 車站結構 本站採用簡易車站，不設有站舍。於車站入口旁設有自動售票機，再沿無障礙斜道便能到達候車月台。 月台配置 設有側式月台1個，列車不能在此站進行交換。月台上亦只設有一個細小的有蓋候車亭…
伊予市站
{{日本車站資訊 |公司色 = #1cadca |文字色 = |站名 = 伊予市站 |pxl = 260px |圖片 = Iyoshi Station 201507-1.JPG |圖片說明 = 站房（2015年7月） |日文原名 = 伊予市 |平假名 = いよし |羅馬拼音 = Iyoshi |前一站 = U04 鳥之木 |後一站 = 向井原 U06、S06 |前一站距離 = 1.2 |後一站距離 = 2.5 |電報略號 = イシ |車…
向井原車站
向井原站（）是位於日本愛媛縣伊予市伊予市大字市場，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的鐵路車站。予讚線由本站起一分為二，分岔成靠海的舊線，以及靠內陸的新線。而兩條路線自此平行前進直到伊予大洲車站處才併回一線。 車站結構 本站自開站起便是採用通勤簡易車站模式，不設站房，最初期因未興建新線，所以車站仍舊位於地面，但當連接至內子線開始興建時，為着同時令鐵道高速化，車站便改成為架空車站，並在「向之原交差點」的北方加設了前往上方的水泥樓梯。 值…