伊予上灘站（）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S08 ，是未合併入伊予市前的雙海町的中心車站，現時只提供普通列車服務。過往逢周末及假日的觀光列車「伊予灘物語」，部份列車會停靠，但相關的安排只維持了約半年便取消。
國鐵時代因在鳥取縣的倉吉線設有上灘站，因此改使用附有舊令制國名稱的「伊予」的車站，相反隔鄰的下灘站卻沒有這個安排，現時倉吉線已被廢線，然而本站站名卻未有更改的打算。此外，懸掛在車站門口的車站牌匱，當中的「伊予」乃採用平假名書寫，2012年進行車站翻新時更換了車站牌匱，改用全漢字書寫。
車站結構
設有單層木製站舍一座，由開業時一直運用至現在，內設有舊站務室及候車大堂，無人化後曾有一段長時間改為業務委託，但近年亦已經未見再有任何人發售車票，售票窗口亦被圍板圍封，現時旁邊空地長期擺放了後備路軌。各月台的有效長度皆為5輛。
路軌編排上，向下灘站方向採用Y型轉轍器，而往高野川站方向則為側式型轉轍器，上行的列車全部使用側式月台，又由於每天多班列車都在此站進行交換，大部份的下行列車會使用島式月台，只有個別下行列車會使用側式月台。而島式月台上設有由有蓋候車亭所改建的開放式候車室。月台間以設於月台中央的平交道連接，部份月台因而被改造成為梯級，間接也影響了月台的效長度，兩邊月台前端約1輛的長度均不能使用。
現時月台上並沒有標示月台編號，過往則有，但慣常仍會將近站舍的側式月台稱為1號月台，而島式月台為2號月台。
月台配置
歷史
*1932年12月1日：開業。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
*1991年11月21日：本站～伊予白瀧站採用電子閉塞系統而降為無人站。
*2014年7月26日：「伊予灘物語」觀光列車開通，其中1來回班次停靠本站。
*2015年4月4日：「伊予灘物語」觀光列車不再停靠本站。
利用狀況
以下資料出自伊予市統計書。該統計書每隔五年出版一次。
相鄰車站
; 四國旅客鐵道（JR四國）
: 予讚線（有愛伊予灘線）
:: 旅遊列車「伊予灘物語」
::: 通過
::普通
::: 高野川（S07）－伊予上灘（S08）－下灘（S09）
注釋
統計資料
外部連結
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