{{日本車站資訊
|公司色 = #1cadca
|文字色 =
|站名 = 伊予市站
|pxl = 260px
|圖片 = Iyoshi Station 201507-1.JPG
|圖片說明 = 站房（2015年7月）
|日文原名 = 伊予市
|平假名 = いよし
|羅馬拼音 = Iyoshi
|前一站 = U04 鳥之木
|後一站 = 向井原 U06、S06
|前一站距離 = 1.2
|後一站距離 = 2.5
|電報略號 = イシ
|車站編號 =
|所屬公司 = 四國旅客鐵道（JR四國）
|所屬路線 = 予讚線
|距離 = 206.0
|起站 = 高松
|所在地 = 愛媛縣伊予市米湊832
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 2面3線
|啟用年月日 = 1930年2月27日
|廢止年月日 =
|上下車人次 = 848
|統計年度 = 2021
|轉車 = 郡中港站
（伊予鐵道郡中線）
|備註 = 2024年3月16日起降為無人化，2009年進行翻新及塗漆工程時，則重新塗上JR四國的會社色。
車站內設有站務員室及票務處（但不設有綠窗口）、自動售票機、候車大堂。過住曾設有JR四國子公司，但現時已經撒出，相關位置亦已還原為候車大堂。至於洗手間則設於月台範圍內，另外亦有獨立洗手間的建築物於站外。
設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。側式月台為1號月台，是大部份列車的主要停靠月台。位於島式月台的2、3號月台則主要用作區間車起訖，或是需要避車時使用。月台之間以行人天橋連接。
月台配置
歷史
- 1930年2月27日：日本國鐵讚予線由伸延至本站,，開業，稱為「南郡中站」（）。
- 1932年12月1日：予讃線由本站伸延至伊予上灘站。
- 1950年3月20日：昭和天皇戰後巡幸，御召列車行走本站～之間。
- 1957年4月1日：改稱為「伊予市站」。
- 1984年2月1日：貨物提取服務取消。
- 1985年3月14日：手提行李提取服務取消。
- 1986年3月3日：～間新線開通，事實上成為了新、舊線的轉乘站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，本站由四國旅客鐵道承繼。
- 1990年11月21日：～本站電化。
- 2008年3月15日：隨時間表改正，全部特急列車均停靠。
- 2024年3月16日：終日無人化。
利用狀況
以下資料出自愛媛縣統計情報及伊予市統計書。其中伊予市該統計書每隔五年出版一次。愛媛縣統計情報現時已沒有上載子部份。
相鄰車站
; 四國旅客鐵道（JR四國）
: 予讚線
:: 特急「宇和海」（大部份）
::: 松山（U00） - 伊予市（U05） - （U10）
:: 特急「宇和海」2、4、6、23、25、27、31號
::: 松山（U00） - 伊予市（U10） - （U08）
:: 旅遊列車「伊予灘物語」
::: 通過
:: 普通
::: 鳥之木（U04）－伊予市（U05）－向井原（U06、S06）
注釋
統計資料
外部連結
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