良川站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 良川站 |圖片 = Yoshikawa Station 2020.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站大樓（2020年7月） |日文原名 = 良川 |平假名 = よしかわ |羅馬拼音 = Yoshikawa |副站名 = |電報略號 = ヨシ |所在地 = 石川縣鹿島郡中能登町良川17部3番1號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面…
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共 20 篇文章
能登二宮站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 能登二宮站 |圖片 = Noto-Ninomiya Station 2020.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站大樓（2020年7月） |日文原名 = 能登二宮 |平假名 = のとにのみや |羅馬拼音 = Noto-Ninomiya |副站名 = |電報略號 = ノミ |所在地 = 石川縣鹿島郡中能登町武部部（へ）7番1號 |座標 = |車站構造 = …
德田站 (石川縣)
德田站（）是位於石川縣七尾市下町戊21番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 此站位於七尾市南部位置。車站附近設有數間高等學校和特別支援學校等教育設施，因此許多學生會使用此站。 歷史 1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站（本津幡站的前身） - 七尾站 - 矢田新站（後來為七尾港站）之間開通，同時此站開業。為旅客和貨物車站。 1907年（明治40年）7月1日 - 七尾鐵道根據而國有化。成為帝國鐵道廳（國…
免田站
免田站（）是位於石川縣羽咋郡寶達志水町免田多（タ）106番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 歷史 1950年（昭和25年）5月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線高松站至宝寶達站之間開設此站。為旅客車站，可起卸行李。 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，…
寶達站 (日本)
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 寶達站 |圖片 = Hodatsu Station East.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站東口（2020年7月） |日文原名 = 宝達 |平假名 = ほうだつ |羅馬拼音 = Hōdatsu |副站名 = |電報略號 = ホウ |所在地 = 石川縣羽咋郡寶達志水町小川利（リ）14番 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 …
敷浪站
{{Infobox station | 公司色 = #0072bc | 站名 = 敷浪站 | 圖片 = Shikinami Station 2020.jpg | pxl = 280 | 圖片說明 = 站房（2020年7月） | 日文原名 = 敷浪 | 平假名 = しきなみ | 羅馬拼音 = Shikinami | 副站名 = | 電報略號 = シキ | 所在地 = 石川縣羽咋郡寶達志水町敷浪利（リ）8番 | 座標 = | 車站構造 = …
南羽咋站
南羽咋站（）是位於石川縣羽咋市新保町下，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 此站位於羽咋市最南部，此站較近寶達志水町公所所在地子浦。 歷史 1960年（昭和35年）2月10日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線敷浪站至羽咋站之間開設此站。為旅客車站。 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站…
羽咋站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 羽咋站 |圖片 = Hakui Station 20160529.jpg |pxl = |圖片說明 = 西出口車站大樓 |日文原名 = 羽咋 |平假名 = はくい |羅馬拼音 = Hakui |副站名 = |電報略號 = ハク |所在地 = 石川縣羽咋市川原町18番 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |啟用年月日 = 1898年（…
千路站
千路站（）是位於石川縣羽咋市千路町部（ヘ）11番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 歷史 1898年（明治31年）4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站（本津幡站的前身） - 七尾站 - 矢田新站（後來為七尾港站）之間開通，同時此站開業。為旅客和貨物車站。 1907年（明治40年）7月1日 - 七尾鐵道根據而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為七尾線車站。 1…
金丸站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 金丸站 |圖片 = Kanemaru Station 2020.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站入口與站房（2020年7月） |日文原名 = 金丸 |平假名 = かねまる |羅馬拼音 = Kanemaru |副站名 = |電報略號 = ナマ |所在地 = 石川縣鹿島郡中能登町金丸ヌれ49番 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置…
能登部站
{{Infobox station | 公司色 = #0072bc | 站名 = 能登部站 | 圖片 = Notobe Station 2026-04 ac.jpg | pxl = | 圖片說明 = 站房（2026年4月） | 日文原名 = 能登部 | 平假名 = のとべ | 羅馬拼音 = Notobe | 副站名 = | 電報略號 = ノト | 所在地 = 石川縣鹿島郡中能登町德丸呂（ロ）41番 | 座標 = | 車站構造 = 地面車…
橫山站 (石川縣)
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 橫山站 |圖片 = Yokoyama Station 20150328.JPG |pxl = 260px |圖片說明 = 車站東口（2015年3月） |日文原名 = 横山 |平假名 = よこやま |羅馬拼音 = Yokoyama |副站名 = |電報略號 = ヨコ |所在地 = 石川縣河北市横山井77番 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2…
中津幡站
中津幡站（）是位於石川縣河北郡津幡町字津幡二（ニ）505番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 在此站至津幡站之間設有中性區。 歷史 1960年（昭和35年）2月10日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線津幡站至本津幡站之間開設此站。為旅客車站。 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1988年（昭和63年）計劃把車…
本津幡站
本津幡站（）是位於石川縣河北郡津幡町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 根據「石川縣統計書」和「津幡町統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次： 車站周邊 此站、津幡站和中津幡站三站圍繞津幡町中心。 津幡町立津幡小學 津幡家鄉歷史館Rekisiru 巴士路線 - 方向 津幡町營巴士 - 河合谷方向 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 七尾線 :: 中津幡－本津幡－能瀨 註腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Na 外部連結 *
能瀨站
能瀨站（）是位於石川縣河北郡津幡町字能瀬八（ハ），屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的七尾線車站。 歷史 1960年（昭和35年）2月10日 - 日本國有鐵道（國鐵）七尾線本津幡站至宇野氣站之間開設此站（為旅客車站）。 1972年（昭和47年）3月15日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。往七尾方向的列車會…
宇野氣站
{{Infobox station |公司色 = #0072bc |站名 = 宇野氣站 |圖片 = Unoke Station 20240429 01.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站東口（2024年4月） |日文原名 = 宇野気 |平假名 = うのけ |羅馬拼音 = Unoke |副站名 = |電報略號 = ウケ |所在地 = 石川縣河北市宇野氣千（チ）70番5號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置…
津幡站
津幡站（）是位於石川縣河北郡津幡町，由IR石川鐵道（IR）及西日本旅客鐵道（JR西日本）共同經營的鐵路車站。本站原為JR西日本獨營的車站，但隨著2015年3月14日起因北陸新幹線開業而將平行在來線段交由第三部門鐵道經營，由於JR西日本只經營地方交通線的七尾線，因此車站管理權須與其他座落在原北陸本線的車站一樣交予IR負責。 因為七尾線使用1,500伏特直流電、IR石川鐵道線使用20,000伏特（60 Hz）交流電，由本站駛入七尾線路段前往…
高松站 (石川縣)
高松站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於石川縣河北市，是七尾線的車站。現時每天有兩來回區間車以此為總站，另外部份特急列車也在此停站。 在JR系統中，同稱為「高松站」的共有兩個，分別是本站、及位於四國香川縣的中心車站高松站，由於兩站的前身都是私鐵車站，在最初命名上並不需要考慮其他縣市的因素，而兩站又都是在1900年代初被國有化，雖然後者現時的知名度遠比本站為高，但一直以來，日本國鐵及民營化後的JR也從沒有考慮過把兩…
和倉溫泉車站
和倉溫泉車站（）是一位於日本石川縣七尾市石崎町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與地方第三部門鐵路業者能登鐵道（）所共用的鐵路車站。和倉溫泉車站是JR西日本所經營的地方交通鐵路線七尾線的終點站，與能登鐵道所屬、同名的七尾線之車站。 此站的列車進站提醒音樂與其他車站不同，採用和倉當地的音頭。 歷史 能登地區和倉溫泉最接近和倉溫泉車站。1925年七尾線延伸至該地，和倉站開業（1928年成為最後一站）。1980年更名為目前的站名，並於1987年…
七尾車站
|} 七尾車站（）是一位於日本石川縣七尾市御祓町，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與地方第三部門鐵路業者能登鐵道（）所共用的鐵路車站。七尾車站是JR西日本所經營的地方交通鐵路線——七尾線，與能登鐵道所屬、同名的七尾線之銜接車站。由於站址就位於七尾市市中心地區，因此除了是當地的主車站外，也是大阪、名古屋等地區所發車的特急列車進入能登地區的主要門戶。 歷史 七尾車站原本只是JR七尾線沿線的中途站之一，但在1991年時七尾線進行部分路段的電氣化…