澳門輕軌股份有限公司
澳門輕軌股份有限公司（，），簡稱輕軌公司，是由澳門特別行政區政府、工商業發展基金及科學技術發展基金組成的股份有限公司。目前主要業務僅限澳門輕軌路線大部分運營及維修工作，以及兩個分別位於澳門半島的媽閣以及位於氹仔的柯維納馬路交通樞紐；從2021年起開展商業業務，包括於各車站設立自助販賣機、廣告代理及車站商鋪租賃中介等之業務。 歷史 2018年4月11日，港鐵（澳門）正式成立，獲澳門政府委託「協助澳門輕軌系統氹仔線的營運及維護服務」，為期五…
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共 16 篇文章
澳門輕軌
澳門輕軌（；）是澳門的膠輪路軌系統，由澳門政府全資持有的澳門輕軌股份有限公司運營。工程首階段氹仔段於2012年動工，首條路線氹仔線於2019年12月10日通車，初期輕軌服務僅氹仔地區，其後於2023年延伸至媽閣站，於2024年啓用石排灣線及橫琴線，分別連接澳門半島、路環及橫琴口岸。 歷史 早期鐵路規劃 1922年，澳葡的港口填海工程規劃中，並預計了鐵路的接駁路段，利用鐵路把港口連接起來，以有助貨品在陸上的運送，路軌走線分為兩條︰ 內港／…
市政署
市政署（，縮寫：；）是澳門特別行政區政府在2019年1月1日成立，負責統管民政及市政事務的非政權性市政機構。 歷史及職責 市政署承襲了大部份民政總署的職能，受澳門特別行政區政府委托，依法為居民提供文化、康樂、環境衛生等方面的服務，並就有關上述事務向澳門特別行政區政府提供諮詢意見。由於民政總署並非《澳門特別行政區基本法》所指的非政權性市政機構，亦不可能有成員代表進入行政長官選舉委員會；因此，為落實有關規定，完善行政長官選舉委員會的組成以及…
氹仔線
氹仔線（，，英文縮寫：），是澳門輕軌系統首條投入營運的路線，由澳門半島媽閣連接至氹仔氹仔客運碼頭，為澳門輕軌第一期路線的澳門半島至氹仔跨海段及氹仔段，路線採用雙向行車軌道，呈東西走向，全長12.5公里，共有13個車站。 氹仔線作為澳門輕軌路線第一期的一部分，海洋站-氹仔碼頭站於2019年12月10日正式通車，並於2023年12月8日跨海延伸至澳門半島媽閣站。2024年9月1日，協和醫院站啟用，並於同年11月1日開放轉乘石排灣線。 概要 …
青洲坊總站
青洲坊總站（），正式名稱為青洲坊巴士總站 ()，位於澳門台山區內的一個終點站，位於青洲坊大廈地面層，新福利5X、34路線，澳巴30路線以本站為總站；新福利16、16S路線則途經本站。 歷史 2019年8月17日，位於青洲坊大廈地面層的「青洲坊總站」正式啟用。30、34路線遷往本站為總站，16路線新增停靠此站。 2021年1月4日，16S路線開設，新增停靠本站。 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用，5X路線總站由筷子基北灣調整至本…
離島政府綜合服務中心
離島政府綜合服務中心（全稱：市政署離島政府綜合服務中心，葡萄牙语：Centro de Serviços da RAEM das Ilhas），位於氹仔哥英布拉街225號濠珀3樓，是繼位於澳門半島黑沙環政府綜合服務大樓後第二個提供“一站式”部門服務的政府服務中心，於2019年3月18日啟用，便利離島區的居民於同一地點辦理不同部門的公共服務。 沿革 問卷調查 2017年6月下旬，聚賢同心協會與工聯離島辦、離島社諮會委員等為了解離島居民對氹仔…
通琴號跨境通勤線
“通琴號”跨境通勤線，前稱橫琴—澳門跨境通勤專線、橫琴號跨境通勤專線，是往返廣東省橫琴粵澳深度合作區和澳門兼全國首個以地區名稱命名的跨境辦公及通勤的客運專線；承運商為珠海公交集團旗下的珠海公交旅遊客運集團有限公司營運，由深合區城市规划和建设局通过购买服务方式推出的通勤福利，通过政府发放通勤券的方式，结合智慧通勤系统，降低通勤成本，同时提供从家到工作地“点到点”直达的通勤服务。目前設有14條路線往返橫琴及澳門特別行政區澳門半島、氹仔島及大…
輕軌通
及石排灣線路線資訊]] 輕軌通（）是由澳門輕軌股份有限公司因應澳門輕軌投入服務，所發出的輕軌客運服務專用非接觸式智能電子貨幣儲值卡、電子預付卡；輕軌通卡是根據第18／2019號法律《輕軌交通系統法》相關法規的第187／2019號行政長官批示 - 核准設立和提供輕軌運輸憑證的規定而發出。 歷史 2018年8月17日，澳門特別行政區行政會完成討論《輕軌交通系統法》法律草案。當中法案主要內容包括第三點中提到設立輕軌票價制度及運輸憑證。法案規定…
運動員培訓及集訓中心
運動員培訓及集訓中心（：）位於澳門路氹城網球路，位於澳門東亞運動會體育館旁北側，中心內包括2個多功能體育館、5層訓練區、25米室內泳池及重量訓練中心，內部面積超過20,000平方米，另設有9層高可接待超過300人的宿舍，以及其他輔助設施；集訓練空間、運動醫學及住宿三大功能於一身供澳門本地運動員培訓與習訓的重要設施。中心於2016年起興建，第一期工程於2019年竣工，並於同年12月5日啟用。 歷史 前期工作及工程 2016年10月12日，…
柯維納馬路 (巴士站)
柯維納馬路（），全稱柯維納馬路巴士轉乘站，是位於嘉模堂區柯維納馬路交通樞紐地面層的一個途經站，連接澳門輕軌馬會站。澳巴11、22、28A、30、35、36、52、MT2、N5路線，新福利15、26、26S、33、34路線停靠該站。 歷史 2010年，交通樞紐展開設計和公開咨詢工作。 2012年8月7日，“氹仔柯維納馬路交通樞紐第一期建造工程”動工，是澳門首個集輕軌、巴士、的士和步行系統於一身的大型交通樞紐設施。 2012年9月22日，因…
九澳七苦聖母小堂 (巴士站)
九澳七苦聖母小堂（）位於路環九澳聖母馬路的一個終點站。新福利15路線，澳巴21A路線途經本站。 歷史 2019年3月9日起，本站設立，21A路線新增停靠本站。 2024年1月15日起，15S1路線開設，以本站為總站。 2026年4月11日起，15路線系列合併為新15路線，當中新15路線往海洋花園停靠本站，而15S1路線停駛。 設施 巴士站亭 行車指示牌 路線資料 相關爭議 2016年2月3日，澳巴21A路線延長行程至九澳。2019年5月…
柯維納馬路交通樞紐
柯維納馬路交通樞紐（），位於澳門氹仔中心區賽馬會旁的大型交通樞紐，其設施包括輕軌站、地下停車場、巴士轉乘站、社區中心和一系列的架空行人道。 歷史 規劃與公開咨詢 2010年9月，政府正式提出於氹仔柯維納馬路（賽馬會前臨時停車場一帶）打造集輕軌、巴士、的士、停車場和步行系統於一身的「交通樞紐」，當時初期計劃於2011年招標，爭取與澳門輕軌同步在2014年落成，作為澳門首個大型交通樞紐。 2010年10月3日，政府就該交通樞紐規劃與興建進行…
澳門國際帆船賽
澳門國際帆船賽（）由體育局及北斗星航海賽事管理主辦，海事及水務局和澳門風帆船總會協辦。主辦單位希望透過舉辦國際帆船賽事，發展海上體育活動，豐富本地體育盛事。賽事作為澳門每年的第一項體育盛事。2022年賽事得到美高梅冠名贊助改為「美高梅澳門國際帆船賽」。 歷史 粵港澳大灣區盃帆船賽暨澳門盃國際帆船賽 由體育局及縱橫四海航海賽事管理主辦、海事及水務局和澳門風帆船總會協辦的2019粵港澳大灣區盃帆船賽暨澳門盃國際帆船賽，首次在澳門舉辦的國際性…
路環遊艇停泊區
路環遊艇停泊區位於路環聯生工業村聯生海濱路海旁的遊艇碼頭。與中山合作為遊艇自由行，開拓新停泊區作為新試點。 歷史及概況 2015年6月1日，特區公報刊登批示，由該年6月30日起於路環碼頭設立出入境事務站，該站為24小時運作，只容許乘坐遊艇進入或離開澳門特區的人士使用。 當局曾表示，粵澳遊艇自由行試點澳門中山遊艇自由行計劃於年中推行，石排灣碼頭附近、聯生工業邨對開正建設遊艇臨時錨泊點，遊艇上人士需乘坐小艇到路環碼頭上岸。 2016年海事及…
澳門公共服務一戶通
澳门公共服务一户通（；簡稱“一戶通”）是澳门特区政府在2019年元旦推出的手机应用程序，旨在为居民提供统一的电子账户。 该应用于2022年4月11日推出了全面升级的2.0版本。2024年7月澳門與香港共同推出「港澳通關二維碼」，港澳兩地居民可使用各自二維碼通關，不需使用身份證。 背景 澳門特区政府正在推动“一网通办”策略，以进一步发展电子政务并向智慧政务方向发展。澳門特区政府正在建立统一的电子平台和统一的电子账户（“一网一户”），这是实…
澳門特別行政區第五屆政府
澳門特別行政區第五屆政府是澳門特別行政區自1999年主權移交以來的第五屆特區政府，由第五任行政長官賀一誠領導，自2019年12月20日就職，任期至2024年12月19日結束。該屆政府延續了前屆的建制主導政策方向，並面對包括新冠疫情衝擊、經濟復甦、博彩法改革原則強化等多項重大政策挑戰。 第五屆政府的主要架構包括行政長官及五個主要政策司（行政法務司、經濟財政司、保安司、社會文化司、運輸工務司），並下轄多個局級部門。期間，立法會由第六屆（20…