2008年苏里南空难
2008年苏里南空难发生于该年4月3日,一家苏里南蓝翼航空的安-28(注册编号 PZ-TSO )在苏里南Benzdorp的拉瓦·安提诺机场降落时坠毁。 机上的17名乘客和2名机组成员全部罹难。 事故大约发生在当地时间11:00(西三区,14:00 UTC)。媒体最初报道为飞机因跑道上停有一家安-28而放弃降落。 在复飞时因未达到足够的高度撞毁在附近的山上。 该班飞机在当地时间10:00于苏里南首都的佐格恩胡普机场起飞, 机上的乘客都供职…
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2008年苏里南空难发生于该年4月3日,一家苏里南蓝翼航空的安-28(注册编号 PZ-TSO )在苏里南Benzdorp的拉瓦·安提诺机场降落时坠毁。 机上的17名乘客和2名机组成员全部罹难。 事故大约发生在当地时间11:00(西三区,14:00 UTC)。媒体最初报道为飞机因跑道上停有一家安-28而放弃降落。 在复飞时因未达到足够的高度撞毁在附近的山上。 该班飞机在当地时间10:00于苏里南首都的佐格恩胡普机场起飞, 机上的乘客都供职…
2008年墨西哥城坠机事件是发生在2008年11月4日于墨西哥城的一起空难,一架由里爾45型噴射機執飛的特殊包機,是墨西哥政府承包使用的行政專機,該機乘載墨西哥內政部部長胡安·卡米洛·莫里尼奧等多名政要。2008年11月4日,於排隊進場時,過度接近前方正在轉彎進場的墨西哥航空波音767客機,遭該機的尾端湍流擾亂而失去控制,導致該機最終翻滾墜毀,機上所有人員全數罹難,地面亦有七人當場死亡,且多人嚴重受傷。 經過 該失事班機為里爾45型噴射…
澳洲航空30號班機事故,是在澳洲航空從倫敦希斯路機場經香港飛往墨爾本的定期航班中所發生的事故。2008年7月25日,一架編號VH-OJK的波音747-438型客機執飛該航班,由香港飛往墨爾本途中,機身前端的行李艙突然發生輕微爆炸,令機身受損,並出現爆炸性減壓。飛機最終在馬尼拉國際機場緊急降落,全機346名乘客及19名機組人員全數生還。事後,航班機長J. Bartels、副機長B. Werninghaus及二級副機長P. Tabac,均獲…
西班牙航空5022航班是由西班牙巴塞罗那埃尔普拉特机场飛往加那利群島大加那利機場,经停马德里巴拉哈斯機場的定期國內航班。2008年8月20日,由一架註冊編號EC-HFP的MD-82客機執行此航班,在馬德里起飛時衝出跑道並爆炸起火。機上共載有172名乘客和機组人員,包括2名嬰兒;截至當地時間當日下午已確認149人死亡。8月24日,生还者中一人伤重不治,使整体死亡人数上升至154人,僅18人倖存。這次空難是西班牙23年來最多人死亡的空難事故…
伊朗阿斯曼航空6895號班機是伊朗阿塞曼航空一班的來回吉爾吉斯比什凱克瑪納斯國際機場至德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場定期航班。2008年8月24日,一架波音737客機於瑪納斯國際機場附近墜毀,機上有68名乘客遇難。 乘客 失事客機 失事客機於1980年6月16日首飛,同年7月1日交付給新西蘭航空,編號ZK-NAS。1995年,該機易手巴拿馬航空,2003年又轉手至鳳凰航空,2006年4月售予伊泰克航空。 參考
蘇丹航空109號班機是蘇丹航空一班由約旦安曼飛往蘇丹,中途經敍利亞的大馬士革的定期航班。2008年6月10日,一架蘇丹航空的空中巴士A310-324型客機(編號ST-ATN)執行此航班,在喀土穆國際機場降落時因遇上惡劣天氣,在跑道上失控並衝出跑道。 經過 事發當日,喀土穆市的天氣惡劣,迫使肇事航班改飛蘇丹港。當晚稍後時間,飛機繼續行程。當地時間約晚上8時45分,肇事客機抵達喀土穆,在喀土穆國際機場18/36跑道降落時因天氣惡劣而墜毀,繼…
北俄羅斯航空公司821號班機是一個從莫斯科舍列梅季耶夫國際機場飛往彼爾姆大薩維諾機場的定期航班。2008年9月14日,一架執行該航班的北俄羅斯航空(原隶属于俄羅斯航空的区域性航空公司)波音737-500型客機(編號:VP-BKO)在彼爾姆大薩維諾機場(Пермь аэропорт)降落時,於當地時間5時10分失事墜毀,機上88人全部罹難,包括82名乘客及6名機組人員。飛機墜毀時破壞了西伯利亞鐵路的其中一段。 此次空難是繼1993年韓亞航…
5·31四川救災直升機失事事故發生于2008年5月31日,中国人民解放军一架米-171直升機在執行汶川大地震救災任務時,於重災區汶川縣映秀鎮附近突然遇上大霧和強大氣流而墜毀。機上所有乘客和機員連同失事直升機失蹤逾10日,最後經過逾萬名人員連續10日進行搜救,於6月10日上午在映秀鎮附近高山密林中被尋獲,機上18人全部罹難。 經過 失事的直升飛機於當天下午1時由機長邱光華負責駕駛,由成都鳳凰山機場起飛,執行運送第三軍醫大學防疫專家到災區理…
中国南方航空6901号班机爆炸未遂事件是指2008年3月7日发生在中华人民共和国的飞机爆炸未遂事件,本次事件无人受伤。该事故后来被认定为是一起国际恐怖组织有预谋、有组织、有政治目的的未遂恐怖事件。本次飞行计划由乌鲁木齐飞往北京,起飞约35分钟后,一名维族女子进入洗手间后迟迟不出,后因洗手间传出汽油味引起被机组人员警觉并制服,后被发现其带入洗手间的易拉罐盛装的是汽油和香水的混合物(另一说是女子离开洗手间后被发觉身上的汽油味后被制服),同机…
2008年大连机场跑道入侵事件发生于2008年4月30日晚,一架厦门航空的飞机因机组失误,在地面滑行时误闯另一架正在起飞的中国南方航空班机使用的跑道,造成两架飞机几乎相撞的险情。所幸厦航机组在最后时刻告知了塔台及南航机组,后者中断起飞紧急刹停,避免了撞机惨剧。 事件经过 2008年4月30日晚间,中国南方航空公司CZ6621航班A319准备从大连机场起飞前往沈阳,同时厦门航空公司MF8052航班737-700亦准备起飞前往杭州。塔台指示…
英國航空38號班機(BA038)是英國航空公司由中國北京首都國際機場飛往英國倫敦希斯路機場的定期航班,於2008年1月17日在希斯路機場進場時,因發動機失效而於12時42分(1242Z)在27L跑道頭前之草坪上墜毀,事故中無人死亡,47人受伤。 經過 涉事班機為波音777-236ER,註冊編號G-YMMM,于2001年5月18日首飛,同年5月31日交付英國航空,製造商序列號(MSN)30314,生產線編號342。 該客機於2008年1月…
聖巴巴拉航空518號班機空難发生在2008年2月21日,由委内瑞拉梅里达市飞往首都卡拉卡斯的圣巴巴拉航空518号班机,机师由于趕時間,没有按照規定程序等正常運作就起飛,导至偏离航道,在起飞不久后撞上安地斯山脉。飞机残骸在事发后一天才被发现,无人生还。
雪人航空103号班机是一架注册号为9N-AFE的DHC-6双水濑型飞机。2008年10月8日,该机在向丹增希拉里機場降落时坠毁与尼泊尔西部的卢卡拉,事发时飞机已进入最后进场階段。 空难 对于居住在尼泊尔珠穆朗玛峰地区的人们来说,在丹增希拉里機場搭乘班机是他们出行的主要的出行方式。 不过,这座机场的降落可是出了名的难。该机场的跑道十分陡峭,且只有1500英尺长,65英尺宽,下滑道坡度也很大。事发当天,机场天气情况十分糟糕并伴有大雾,但飞行…
卡利塔航空207號班機是一趟由約翰·甘迺迪國際機場经停比利時布魯塞爾國際機場飞往巴林國際機場的例行貨運班機。 2008年5月25日,一架波音747-200貨機在起飛時遭遇鳥擊導致引擎故障,衝出跑道且斷出三節。 涉事飛機 涉事飛機是一架機齡25年的波音747-200貨機,註冊編號為N704CK。飛機於1980年出廠並交付給中華航空公司,當時註冊編號為B-1894,隨後更改為B-18752。飛機在2003年被出售給卡利塔航空,並且重新註冊為…
德國特大航空888T號班機是在2008年11月27日墜毀在地中海的飛機。這架是由紐西蘭航空出租給德國特大航空的A320空中巴士,在完成這次在法國西部的飛行後將歸還予紐西蘭航空。 事件經過 這架A320被設計成不會失速的飛機,因為當電腦發現空速下降時,電腦會自動壓下機頭並增加引擎動力以加速令飛機停止失速,這被稱為「失速防护系統」。這天的機上有7人,包括2位特大航空的機師、1位紐西蘭航空的代表和4位紐西蘭的官員。當這飛機靠近機場時,正副機師…