啟德機場
啟德機場（，），正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場，现称香港旧机场，是香港一座已停用民用機場，位於九龍九龍城區啟德，由1925年1月25日啟用至1998年7月6日凌晨約1時20分關閉。同日上午6時27分赤鱲角機場落成並承接「香港國際機場」名稱及「HKG」機場代碼。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。但是，啟德機場坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考…
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國泰機構
國泰機構（香港）有限公司 (，前稱電影懋業有限公司，簡稱電懋，是一家成立於香港的電影製作和發行企業，由馬來西亞著名華商陸佑之子陸運濤所擁有以新加坡為總部的於1956年所創立。 公司成立背景 陸運濤於1935年創立國泰機構，總部設於新加坡，初期在新加坡及馬來西亞建立院線。為了穩定片源，國泰機構於1951年在新加坡成立國際影片發行公司(簡稱「國際」)。1953年，國際登陸香港，負責採購當地影片並供應南洋市場。國際於1955年接管陷入財政困難…
中華汽車 (香港)
{{Infobox Company | company_name = 中華汽車有限公司 China Motor Bus Company, Limited | company_logo = | other_name = 中巴（大眾俗稱） | type = 地產發展商 | traded_as = | foundation = 1923年9月2日 | location = 香港北角英皇道510號港運大廈2606-2608室 | founder…
達德學校
屏山公立達德學校 1974年至？：鄧乃文 先生 ;歷任校長 ？至1979年：張世強 先生 歷史 創校早期 達德學校於1931年2月由屏山鄧氏及村內熱心教育人士創立，以元朗屏山愈喬二公祠作為辦學場所。而愈喬二公祠正門的對聯「達期兼善，德修於身」，就是為了紀念達德學校而立。學校在日佔時期停課，1943年在達德公所復課，1944年遷回舊址直至1965年。1950年代初，達德學校曾佔用愈喬二公祠鄰近的五桂堂，以收容新增班別的學生。 遷校至停辦 …
臨時立法會
臨時立法會（），又稱臨立會，是香港特別行政區第一屆立法會成立之前的立法機關，任期由1997年1月25日至1998年6月30日。 中华人民共和国政府不滿彭定康政改方案，故放棄末屆立法局議員全數過渡成為特區首屆立法會議員的「直通車」協議，並單方面成立臨時立法會。鲁平憶述：「既然没有『直通车』，就得成立临时立法会。但港英政府认为临时立法会是非法的，采取了抵制的态度。他们不准临时立法会在香港开会，我们就在深圳开，因此臨時立法會才會在1997年7…
大丸
大丸（、英語：DAIMARU）是日本J. Front集團旗下的百貨店。2010年2月28日以前由株式會社大丸營運。 作為發源自近畿的老牌百貨店，大丸在大阪（心齋橋、梅田）、京都、神戶、東京、札幌的店舖為主力店，此6分店佔據其營收的91%。上述主力店現在由'營運。 歷史 1717年（享保2年），下村彥右衛門正啓於京都伏見開設「大文字屋」吳服店，同時也兼做換幣商。1726年進駐大坂心齋橋筋，1728年於名古屋本町開設名古屋店「大丸屋」（之後…
香港國際機場公共交通總站
香港國際機場公共交通總站（）為香港九龍城區一個已關閉的公共交通交匯處，位於前啟德機場客運大樓西側，於1975年啟用，十年後重建為正式公共交通交匯處。 因應機場於1998年7月6日搬遷，此總站自當日起停用，但直至2004-05年間才拆卸。 歷史 此總站前身為啟德機場西側停車場，於1975年2月17日起隨首條機場巴士線-201線的開通，而兼作巴士總站。由於位置距離入境大堂太遠，難以吸引旅客乘搭巴士，九龍巴士曾向政府爭取將車站遷至啟達道，但不…
荃灣運動場
荃灣運動場（，俗稱楊屋道球場或楊屋道運動場），是香港昔日運動場，位於新界西荃灣楊屋道，曾經是荃灣區的主要運動場。不過，由於荃灣運動場不設有蓋看台以及跑道只由沙鋪設，因此不能達到田徑運動場地要求的標準，其後港府落實於區內興建城門谷運動場，荃灣運動場遂於1998年關閉。 歷史 1966年，政府公佈將於荃灣楊屋道海旁一幅約六英畝的土地興建新運動場，並開展前期工程。 1968年6月15日，荃灣運動場落成啟用。場內備有跑道、標準足球場、籃球場及排…
萬宜羈留中心
萬宜羈留中心（；）是香港政府因應越南船民問題，在新界西貢區西貢半島萬宜水庫西壩附近設立的一間高度設防越南船民羈留中心，亦是懲教署轄下同類型羈留中心當中最後一間關閉者。該羈留中心於1989年10月31日啟用，原本由香港警務處興建並短暫管理，後來交予懲教署。它啟用前引來西貢居民的抗議，到之後又因遣返問題而導致入住船民的不滿，最嚴重的就是1995年大型騷亂和1996年兩百名船民逃營事件。隨著港府有秩序遣返行動順利進行，萬宜羈留中心亦於1998…
金獅影視超特店
金獅影視超特店（），曾名為金獅影視快線，是一間香港已結業錄影帶及影碟租賃店，其業務包括影音產品租賃及銷售，於1998年結業。 歷史 金獅影視超特店於1987年於香港太古城中心4樓原宜家家居位置開業，主要提供電影VHS錄影帶及LD影碟租賃服務。金獅在香港各區開設多間分店，其分店面積相比其他同類型租賃店為大，故名為「超特店」。其提供租賃的影碟種類較多，裝潢亦較有特色；但價格亦比同類型租賃店為高。金獅的另一特色，是除租賃外，亦提供部份影音產品…
快報 (香港)
《快報》（）是香港已停刊的報紙，於1963年3月1日創刊。1995年12月16日《快報》疑因報業減價戰而第一次停刊，至1998年3月16日再度停刊。當時由星島報業董事長胡仙佔大股份而創辦的報紙，但名義上它並不屬於星島報業。 1995年創刊的兒童雜誌《兒童快報》曾經是隨星期五《快報》附送的刊物，後來才獨立成一份雜誌，直至2021年停刊。 歷史記事 1991年，南華傳媒從胡仙手中購得控制股權。 1992年，《快報》記者梁慧珉採訪中共十四大期…
電訊堡
電訊堡是由香港電訊在1994年發展的主要項目之一。展館位於鰂魚涌電訊盈科中心4樓至6樓，耗資一億港元興建，並且在1995年10月正式落成。展館樓高3層，總面積共4,000平方英尺，共分為七個不同主題的展廊，展示人類過去至現今的通訊科技發展。參觀者更可透過33台電腦、18種不同類型的互動遊戲及12項不同類型的視聽設備，讓參觀者可以透過操作及觸摸不同類型的展品。深切了解過去、現今及未來的通訊科技發展。為了增強視覺效果，整個展館設計大部分採用…
花園道停車場大廈
]] 花園道停車場大廈（）為香港一座已拆卸的停車場，位於香港中環花園道。花園道停車場大廈是多層式大廈，佔地近3萬平方呎，共設有324個泊位，天台設有多間流動電話基站。長江實業集團於1995年投得該地皮，並且于1990年代中連同香港希爾頓酒店和隔鄰的拱北行拆卸，並且該處興建了一棟全新、名為“長江集團中心”的商業大樓。 歷史 花園道停車場大廈設有857個車位，為香港車位數量最多的政府多層停車場。 拆卸及重建 停車場已於1998年10月26日…
香港紅卍字會柴灣卍慈小學
香港紅卍字會柴灣卍慈小學（，1971年－1998年），是昔日柴灣區的一所政府資助小學，由香港紅卍字會於1971年創立，以半日制模式辦學，但因興華一期重建，所以學校於1998年停辦，學校辦學僅27年。 歷史 學校在1971年創校初期在重建前的柴灣興華邨第一期1號校舍辦學，其後在1993年，香港政府宣佈重建興華邨第一期而搬遷到柴灣邨13座6樓（前保良局總理聯誼會第一小學校舍）繼續辦學，直至1998年停辦為止。 歷任校長 上午校 陳家光先生（…
國際航空小姐選舉
國際航空小姐選舉（），是一個曾於1981年至1998年期間在香港舉行的選美活動，旨為促進香港航空界人士的互相了解和友誼。勝出者會代表香港，到海外參加國際性賽事，宣傳香港旅遊業。 簡介 首次於1981年5月16日舉行，由香港航空華員會（後更名為：香港國際航空協會） 主辦。初期只在酒店內公佈賽果，90年代起無綫電視及部分本地慈善機構合辦有關賽事，並提供電視直播及轉播。部分參賽者其後亦參加了其他本地選美盛事，如：香港小姐及亞洲小姐。 參賽資格…
中華巴士504線
已停辦的港島空調巴士路線504，由中巴營辦，來往華富（南）及灣仔碼頭，為中巴第二條全空調巴士路線。此路線已於1998年中巴專營權結束後取消，由新巴開辦的晨早特別路線4X取代。 歷史 中巴原打算在1990年8月1日起以4輛空調巴士行走來往鴨脷洲／利東及中環之路線，惟被署方以「南區若干其他地方現時尚未有空調巴士服務」為由拒絕。中巴再於7月底建議改用7輛巴士行走來往利東及中環之路線，再因相若的理由被拒。事後中巴暫時擱置拓展鴨脷洲的空調巴士服務…
過海隧道巴士369線
已停辦的過海巴士路線369，由九巴獨營，只在星期一至六早上繁忙時間由天瑞邨單向開往上環，途經朗屏、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔、金鐘及中環。 歷史 地下鐵路荃灣綫（旺角站至中環站段）在1991至93年達至飽和，平日早上上班繁忙時間相當擠擁，乘客難以登上列車，除了提倡「彈性上班時間」，和增設使用該路段的車資附加費外，運輸署批准巴士公司開辦分別由九龍和新界前往香港島的「晨早特別線」，以舒緩有關路段的擠迫情況，有關路線由1991年起陸續開辦…
易通咭
易通咭是香港的自動道路繳費系統（ETC）。 歷史 1995年9月，易通咭有限公司獨自發展了另一套自動道路繳費系統，並於翌年5月安裝在大老山隧道進行試驗，其後在1997年10月擴展至城門隧道及將軍澳隧道，此系統與「駕易通」系統並不兼容。另外，青嶼幹線及大欖隧道原本也在擴展使用之列，但在1998年中隨著兩個系統計劃合併而棄用「易通咭」系統，並改用「駕易通」系統。 由於兩套獨立的系統（另一套為「駕易通」系統），對駕駛人士構成不便，在香港特區政…
過海隧道巴士A20線
過海隧道巴士A20線是香港一條已停辦的機場巴士線，曾由中華巴士於1995-98年間短暫營運，來往中環至啟德機場。 歷史 此路線於1994年由中華巴士申辦，原訂編號為A6。期間，雖然通天巴士經營者-九巴提出反對，但中巴仍為此線開通作準備，而申請最終亦獲當局受理。至1995年9月17日，此線正式改以A20線之名開辦，並採用「機場特快」（）品牌，為中巴唯一一條正式開辦的機場巴士線，並為該公司日後擬競投往返新機場路線作部署，直至停辦。 由於機場…
過海隧道巴士368線
過海隧道巴士368線是香港一條已停辦的早上繁忙時間過海隧道巴士路線，由九巴獨營，於1993年第2季開辦，成為新界西北首條專利過海巴士路線，亦是新界西首條東隧專利過海巴士路線和首條途經大老山隧道的專利巴士路線，以及東隧首條以獨營方式運作的專利過海巴士路線。 此線被視為九巴回應城巴開辦911R線的行動，也提供元朗居民另一個往香港島上班的選擇。當時的繁忙時間，屯門公路非常擠塞，加上地鐵荃灣綫已經飽和，由屯門往荃灣，往往超過1小時。因此，本線繞…