马来亚铁道通勤铁路
馬來亞鐵道通勤鐵路（），俗称「電動火車」，是马来西亚的通勤铁路服务，由馬來亞鐵道公司（KTMB）营运。电气化通勤列车服务最初于1995年8月在巴生谷地区开通，其后逐步扩展网络与服务范围，2015年9月起延伸至大槟城都市区。目前通勤铁路分为中马区和北马区，共有4条线路，分別是中马区的芙蓉线和巴生港线，以及北马区的怡保线和巴东勿刹线。此外中马区也曾有天空花园线，但自2023年2月15日起因客流量低而暂停服务。 路線 历史 中马区 1995年…
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马来亚铁道电动列车服务
电动列车服务（，缩写：ETS），俗称双轨电动火车，是马来西亚的快速城际电力动车组服务，由马来亚铁道公司运营。双轨电动列车服务是继KTM通勤铁路后，马来亚铁道公司推出的第二个电动列车服务。 双轨电动列车服务于2010年8月12日开通，初期运行区间为怡保－芙蓉。随着西海岸铁路线双轨电气化工程推进，双轨电动列车服务的覆盖范围持续延伸。自2025年12月12日起，运行区间正式延伸为巴东勿刹站－新山中央車站，贯通马来西亚半岛南北。列车多由中車株洲…
铁道资产局
铁道资产局（，），又称铁道资产机构，简称RAC，是马来西亚交通部属下的联邦法定机构，于1992年依据《1991年铁路法令》成立。铁道资产局拥有并管理马来西亚半岛的铁道土地和资产，包括西海岸铁路线、东海岸铁路线及芙蓉至波德申铁路等沿线的轨道、车站和闲置地皮。该局负责上述资产的管理、租赁、维护、执法防侵占、处置以及开发评估等；而马来亚铁道公司（KTMB）则是单纯的运营机构，负责在铁道资产局的设施上提供各项铁路运输服务。 历史 1991年9月…
马来亚铁道
馬來亞铁道公司（；简称：）是馬來西亞馬來半島主要的鐵路經營者。其鐵路網絡的建設可以追溯到英國殖民時代，在當時主要作運輸錫米之用。「馬來亞鐵道」這名字是在1962年馬來西亞獨立後採用，此前該機構被稱為馬來聯邦鐵路和马来亚铁道管理局。雖然马来亚铁道局已於1992年企業化，重組為馬來亞鐵道公司，但是馬來西亞政府依然獨資擁有該公司。雖然其鐵路線票價合理，但疏落的班次使之難以與其他交通工具競爭。 鐵路網絡 馬來亞鐵道公司擁有一個軌距1,000公釐…