金浦國際機場
金浦國際機場(,)是一座位於韓國首爾江西區的機場,和仁川国际机场并列为首尔联外的两大机场。座落於首尔漢江南岸。 在金浦機場仍是首爾唯一的國際機場時,共有三個航廈,分別是一個國內線航廈及兩個國際線航廈。後來國內線航廈在2003年拆除,並改建為商場;一號航廈於2002年改為國內線航廈。二號航廈維持服務國際線,包含日本、中國大陸、臺灣等定期航班。 機場每日上午6時至下午23時運作。 發展 首爾最早開闢的民航機場在漢江畔的汝矣島,當時稱為,金浦…
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金浦國際機場(,)是一座位於韓國首爾江西區的機場,和仁川国际机场并列为首尔联外的两大机场。座落於首尔漢江南岸。 在金浦機場仍是首爾唯一的國際機場時,共有三個航廈,分別是一個國內線航廈及兩個國際線航廈。後來國內線航廈在2003年拆除,並改建為商場;一號航廈於2002年改為國內線航廈。二號航廈維持服務國際線,包含日本、中國大陸、臺灣等定期航班。 機場每日上午6時至下午23時運作。 發展 首爾最早開闢的民航機場在漢江畔的汝矣島,當時稱為,金浦…
仁川國際機場(,)是韓國和世界主要的國際機場,以及是世界最大和旅客量最多的國際機場之一,和韩国國際客運及貨運的航空樞紐,也是韓國第一大的民用機場,距離首都首爾特別市中心約30公里,與金浦國際機場並列為首都首爾特別市聯外的兩大機場,在2001年3月29日啟用。 仁川國際機場也是韓國最大的三家航空公司— 德威航空、大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。根据國際機場協會从2003年到2025年的調查,仁川國際機場連續22年獲得「全球服務最佳機場」称号…
務安國際機場(,)位于韓國全南光州统合特别市務安郡,邻近木浦市,機場現由韓國機場管理公社(KAC)管理。 歷史 務安國際機場於1997年動工興建,預計轉移老舊的木浦機場及位於光州市區的光州機場的飛航業務,機場面積廣大,達到90,692平方公尺,設國際及國內兩航廈,計畫年旅客處理量520萬名人次。2007年11月9日,機場正式營運;2008年,機場聯外交通務安光州高速公路通車,同年5月起光州機場的國際線民航業務全數轉移。 機場營運初期,包…
濟州國際機場(,),位於韓國濟州島濟州市,建於1968年。近年因國際旅客不斷增加,2019年接待旅客达到31,316,394人次,是韓國第二大機場,僅次於首爾的仁川機場。 历史 台灣與中國大陸直接通航前,濟州國際機場成為繼香港及澳門後成為台灣與中國大陸間轉運的第三勢力,通航後更轉型為旅遊、購物中心。某些航空公司(如台灣遠航)無法如願取得港澳航權,因而轉向濟州,期望利用此地與華北的地利之便,加上國際旅客較少的流量優勢發展快速轉機服務。目前…
清州國際機場(,)是一座位於韓國忠清北道首府清州市的國際機場,機場原為軍用機場,1984年決議改建為軍民合用機場,1996年12月完工,1994年4月28日清州國際機場正式啟用。目前由(,KAC)管理,設有自動通關服務。 清州國際機場為低成本航空公司可依航空的樞紐機場,並同時有數家航空進駐,主要營運往來濟州國際機場的國內航線及往來台灣、中國大陸、日本、越南、菲律賓等東北亞及東南亞地區的國際航線。 交通 巴士: 往首爾、江南、仁川、大田、…
金海國際機場(,)是韓國主要的國際機場,位於釜山廣域市。金海國際機場是釜山航空的樞紐機場,也是大韓航空及韓亞航空的重點機場之一。 航空管制 航空保安無線設施 金海基地]] 航空公司與航點 國內線 國際線 對外交通 軌道運輸 :機場站 (車站位於國內與國際航廈大門之間) 公路客運 長途客運: 昌原、馬山 鎮海 慶州、浦項 東大邱 金泉/龜尾 蔚山 梁山 金海市區 統營市 巨濟島 大田 光陽、順天、光州 意外 2001年1月31日發生200…
大邱國際機場(,),是位於韩国大邱的大型國際機場,由于韩国流行文化在全世界的快速盛行和低成本航空公司的兴起,世界各国到大邱国际机场的乘客数量急速增加。 大邱国际机场同時有韓國空軍的F-15K打擊鷹式戰鬥轟炸機駐守。 韓戰 韓戰爆發時,機場由一條泥土和碎石跑道和兩座混凝土建築組成。該機場被美國空軍指定為K-2空軍基地。 該機場被用作項目的一部分,該項目是一項培訓大韓民國空軍飛行員駕駛P-51野馬戰鬥機的緊急計劃。在1950年7月之前為美國…
襄陽國際機場(,)是位於韓國北部江原道襄陽郡的國際機場,靠近朝鮮東海(日本海)海岸,附近有雪嶽山國家公園等景點。 概述 襄陽國際機場最早可追溯至1961年軍方建造的小型軍用跑道,1986年配合韓國政府的大天空計畫決定改建為民用航空站,1994年開始設計,2002年4月2日正式開幕,該機場整併鄰近的江陵機場及束草機場的民航業務,兩機場回歸軍方與公務機場。襄陽國際機場完工之初氣勢磅礡,當時為韓國的面積、容量第四大機場,僅次於仁川、金浦及金海…
釜山港國際客運碼頭()是位於韓國釜山港北港的碼頭,是南韓連接日本的重要水路口岸。 歷史 此碼頭原來設於釜山港北港的西南角位置,名為國際渡輪碼頭,於1978年3月3日啟用。基於釜山港灣公社推展北港重建工程,此碼頭需要遷往現址,並於2012年7月動工,2015年1月竣工,同年8月31日正式啟用。至於舊碼頭建築物則原址保留,改作公園及本地線渡輪碼頭之用。 釜山港國際客運碼頭主體建築面積為93,932平方米,設有8個高速船泊位,另有汽車渡輪泊位…