仁川都市铁道2号线
仁川都市鐵道2號線（）即仁川地鐵2號線，是一條位於大韩民国仁川廣域市的地鐵路線，隸屬仁川都市鐵道和首都圈電鐵系統。路線起自黔丹區黔丹梧柳站、終於南洞區雲宴站，路線全長29.1公里，當中6.3公里位於地上，沿線共設27個車站。於2009年6月26日動工，2016年7月30日全線開通營運，由仁川交通公社經營管理。 路線資料 路線總長：29.1公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：27 複線區間：全線 電化區間：全線 閉塞方式：RF…
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首爾輕電鐵東北線
首爾輕電鐵東北線（）是韓國首爾特別市內一條興建中的輕軌運輸系統，隸屬於首都圈電鐵系統。路線起自城東區往十里站、終至蘆原區上溪站，全長13.3公里，沿線共設16站，預計2026年7月通車。路線顏色為淺紅色與偏色灰色。 概況 該線為一條紓緩江北區鐵路交通陰影地區的路線，在1990年代原擬為首爾地鐵12號線，後於1998年9月因該計劃取消而改為興建一條輕電鐵路線，而營業距離亦比原計劃的12號線長。全線車站將會配備升降機、電動扶梯及月台幕門等設…
釜山都市鐵道沙上下端線
釜山都市鐵道5號線（）即釜山地鐵5號線，又名沙上下端線，是韓國釜山廣域市內一條正在興建中的中運量運輸系統路線，隸屬於釜山地鐵系統。路線起自沙上区沙上站、終至沙下区下端站，全長6.9公里，沿線共設7站，由釜山交通公社營運管理。2016年6月15日開工，預計於2027年一期完工通車。 概況 路線總長：6.9公里 軌間距離：1,700mm（宽轨） 車站數目：7 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電750V・第三軌供電） 閉塞方式：ATC・A…
金浦都市鐵道
金浦都市鐵道（）又稱金浦黃金線，是一條連結首爾特別市與京畿道金浦市的輕軌運輸系統，屬於漢江新都市廣域交通對策的一環，同時也是金浦國際機場的機場聯外軌道運輸系統。路線起自金浦市陽村站、終於首爾江西區金浦机场站，全線長23.67公里，沿途共設10個車站，由負責營運管理。於2014年3月26日動工興建，2019年9月28日正式通車 路線資料 路線模式：九來站至金浦机场站路段地下化，韓國首度使用地方自治團體預算興建輕電鐵 車輛系統：引入現代樂鐵…
議政府輕電鐵
議政府輕電鐵（）又稱議政府輕軌，是一條位於韓國京畿道議政府市內的中運量運輸系統，隸屬於首都圈電鐵系統，全長11.3公里，沿線共設16個車站，也是首都圈第一條輕軌線路。議政府輕軌原本由議政府輕電鐵股份有限公司經營管理，該公司於2017年時宣告破產，其後曾短暫由仁川交通公社接手營運；2019年5月起則由新韓金融集團子公司負責營運。 概要 事業性質：民間投資設施事業（BTO） 擁有權者：議政府市 管理營運： 設備維護： 站數：16 營業距離：…
首爾輕電鐵牛耳新設線
首爾輕電鐵牛耳新設線（）簡稱牛耳新設線或牛耳線，是一條位於韓國首爾特別市內的中運量運輸系統，屬於首都圈電鐵的地鐵線路之一。路線起自江北區北汉山牛耳站、終至東大門區新設洞站，全長11.4公里，沿線共設13個車站，於2017年9月2日開通營運，並由牛耳新設輕電鐵股份有限公司經營管理。 概況 路線長度：11.4公里 車站數目：13 運行方式：ATC・ATO 開工：2009年9月15日 通車：2017年9月2日 工程額度：9,299億韓圓 營運…
釜山—金海轻电铁
釜山－金海輕電鐵（）又稱釜山－金海輕軌，是一條串接韓國釜山廣域市與庆尚南道金海市的中運量運輸系統，起自釜山市沙上区沙上站、終至金海市加耶大站，全長23.455公里，沿途共設21個車站，隸屬於釜山地鐵系統的線路之一。2011年9月16日全線開通，由釜山－金海輕電鐵股份有限公司管理營運。 釜山－金海輕軌途經金海國際機場，位於金海機場附近的機場站有著機場聯外運輸的功能，因此也被視作韓國的機場聯外軌道交通之一。 概況 路線總長： 23.4公里 …
釜山都市铁道4号线
釜山都市鐵道4號線（）即釜山地鐵4號線，是一條位於韓國釜山廣域市的地鐵線路，隸屬於釜山地鐵系統，起自东莱区美南站、終至机张郡安平站，全長12.7公里，沿途共設14個車站，由釜山交通公社經營管理。於2003年12月3日動工，2011年3月30日全線開通營運。本線亦为韓國的第一條膠輪捷運系統。 路線資料 路線總長：12.0公里 軌間距離：1,700mm（寬軌） 站數：14 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電750V・第三軌供電） 閉塞方…
首爾輕電鐵新林線
首爾輕電鐵新林線（）簡稱新林線，是一條位於韓國首爾特別市的中型鐵路系統，屬於首都圈電鐵的地鐵線路之一。路線起自永登浦區赛江站、終至冠岳區冠岳山站，全長7.53公里，沿線共設11站，於2022年5月28日開通營運。路線顏色為首爾天藍色與偏色灰色。 概況 路線總長：7.53公里 軌間距離：1,700mm（宽轨） 站數：11 複線區間：全線 運行方式：無人自動駕駛 總事業費：7,422億韓圓（基本計劃） 車輛基地： 試行方法：民間投資事業（）…