中山码头
中山码头，又名下关码头，是位于中国南京市鼓楼区下关长江南岸的一座渡轮码头。现常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。 历史 前身 下关江面建设码头的历史最早可以上溯至东晋在老虎山一带建立的军用码头白石步。时至南宋有长江六渡之一的龙湾渡为交通漕运往来之所。而现代的轮渡运输则是迟至清末宣统二年（1910年）随津浦铁路贯通由浦口市场局于民间筹资开办，航线由下关至浦口，称“关浦线”。民国2年，津浦铁路局成立轮埠事务所，接管轮渡，轮渡事业转入国…
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吳淞口國際郵輪港
吴淞口国际邮轮港（縮寫：WSICT）位于中華人民共和國上海市寶山區长江、黄浦江、蕰藻浜交汇处，是亚洲接待游客人数最多、全球第四的邮轮母港。現共有3座客運大樓，拥有两座15万吨级码头及两座22万吨级码头，能同時實現四船停靠。 歷史 原址曾為炮台湾船舶基地，隶属于中国长江航运集团，是一座用于船舶编组、解组的中转基地。位于上海市中心北外滩的上海港国际客运中心码头投入使用後，由於邮轮从公海沿着黄浦江驶入上海港国际客运中心码头前，必须经过限制船舶…
南門港
南門港是中華人民共和國上海市崇明區城橋鎮的一個客輪碼頭，位於長江沿岸，名稱來源自崇明縣城城門南門。南門港有航線前往寶山區宝杨路客运码头、寶山區石洞口輪站以及长兴岛马家港。清朝光緒二十二年（1896年）開始通行客輪。此後南門港受河水淤塞影響，上船地點多次變更。1991年，當局在南门港附近修建南门广场。 參考資料
黄石港
黄石港，位于中国湖北省黄石市，位于长江中游，上距武汉143公里，为中国内河主要港口之一。2007年货物吞吐量759.27万吨，集装箱吞吐量17549TEU；2010年，黄石港港口吞吐量达1605万吨。黄石港岸线总长14.62公里，其中港口占用岸线5833米。黄石港拥有码头40座，共61个泊位。 客运情况 黄石港有一座客运站。 参考文献
宝杨路码头
宝杨路码头又稱宝杨码头，是位於中華人民共和國上海市寶山區長江沿岸的一座碼頭。該碼頭的船主要發往崇明島的南门港和堡镇。宝杨路码头共有1号-5号五个轮渡口。 歷史 1994年，宝杨码头建成，許多原本從吴淞口码头發往崇明島的客船開始以宝杨路码头為起點。起初宝杨路码头只有2艘车客渡、2艘高速船和2艘普通客船，這些船一天可以运送1000多名市民过長江。截至2009年，宝杨码头拥有豪华高速船4艘、高速船6艘、客船2艘和车客渡5艘，日运载能力达到80…
芜湖港
芜湖港是位于中国安徽省芜湖市的沿江港口，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的港口。2010年货物吞吐量6609.4万吨，集装箱吞吐量14.3万TEU。 客运情况 2005年12月，安徽芜湖港候船大楼拆除，原址改为滨江大道，这标志着芜湖港客运走进历史。 参考资料 外部链接 *[https://web.archive.org/web/20090430075514/http://www.wuhuport.com/index1.cfm 芜湖…
城陵矶港
城陵矶港是中國长江中游南岸的一個港口，位於湖南省岳阳市城区东北，处于洞庭湖水流入长江的出水口。 城陵矶港为长江沿岸三矶之一（另燕子矶和-{采}-石矶），是湖南省唯一对外港口，也是长江沿岸主要港口和湖南省主要水上交通枢纽。1996年10月8日，经国务院批准对外籍船舶开放。1997年5月31日，外轮首航。港区现有大小码头泊位12个，其中2个5000吨级和2个3000吨级码头，可以经营进出境转关货物及外轮、国内远洋轮直接进出境的货物。 城陵矶…
九江港
九江港，位于中国江西省九江市，位于长江中游，为中国内河主要港口。九江港坐标为东经115º58′36〃，北纬29º43′56〃。九江港最高水位22.5米（1982年），最低水位13.87米（1968年），平均水位15.92米。九江港主体港区上起柴桑区永安乡高六房，下至濂溪区新港镇大套口。2010年，九江港口吞吐量达到3291万吨，其中集装箱吞吐量达12.06万标箱。 2022年，九江港年度货物吞吐量达到18061万吨，同比增长5.92%，…
张家港港
张家港港是长江三角洲的一个新兴港口。自2002年起成为苏州港张家港港区，现为苏州港的组成部分之一。 港区 张家港港区建港起步于1968年，1982年批准为对外籍船舶开放一类口岸。港区开设有多条国际集装箱航线，经上海或香港中转，同世界上一百多个港口有货运业务往来。 张家港港区位于长江下游水运口岸，东邻上海 150 公里 ，西距南京 230 公里 ，北与南通隔江相望，南离苏州 113 公里 、距无锡、常州均为 57 公里 。腹地富庶，交通畅…
江阴港
江阴港是中國江蘇省江阴市长江沿岸的港口，位于长江下游南岸。1992年江阴港被批准为一类对外开放口岸。江阴港主要由5个港区组成，分别是石庄港区、利港港区、申夏港区、黄田港港区、长山港区。 歷史 战国时期，楚春申君黄歇为引江水溉田，于澄江门外开了一条通江水道，后名黄田港，由于商贸往来繁盛，逐渐成为早期的港口。南宋绍兴年间，朝廷在江阴港设立市舶司。 參考文獻
武汉港
武汉港，位于长江中游，地处九省通衢的湖北省武汉市的内河港口，具有得中独厚，得水独优的地理优势。武港集团是以港口服务为依托，集装卸、贸易、仓储、配送等服务为一体，拥有较为完整的港口物流产业链的国家5A级物流企业，是全国28个主要港口之一，是湖北省也是长江中游最大的公用码头运营商。 武汉港务集团前身是武汉港务管理局，2002年由交通部下放武汉市，实现政企分开，组建武汉港口集团。2005年6月，由武汉市国资委与上海国际港务集团、上港集团物流有…
荆州港
荆州港，位于中国湖北省荆州市，位于长江之上，为中国内河主要港口之一。港口规模居湖北省第三位。1985年货物吞吐量248万吨；2000年荆州港吞吐量达327万吨。荆州港自然岸线总长度21.5公里，码头总长5.83公里，泊位104个。 参考文献
重庆港
重庆港，中国重庆市的内河港口，位于长江畔，为长江上游最大的水运枢纽，为中国的主要港口之一。 历史 重庆港拥有5000吨级深水码头，码头泊位114个，堆场面积35万平方米。2010年，重庆市90%以上外贸物资通过水运完成。 港區 重慶港分為八大港區。 #主城港区（猫儿沱作业区、九龙坡作业区、铜罐驿作业区、果园作业区、沙湾作业区、佛耳岩作业区、寸滩作业区、井口作业区、李家沱作业区、优牛溪作业区、新港作业区、土水作业区、蔡家作业区、黄磏作业区…
合肥港
合肥港，中华人民共和国安徽省合肥市的内河港口，合裕航道与江淮运河交汇于此，北可经江淮运河江淮沟通段抵达淮河流域，南可通过合裕航道、江淮运河菜巢段或江淮运河西兆河段进入长江流域。合肥港是中华人民共和国28个内河主要港口之一，长江支流上最大的港口。目前合肥港共分为七大港区。 历史 合肥自古即是江淮之间沟通的通道。早在汉朝，司马迁就曾于《史记·货殖列传》中记述“合肥受南北潮，皮革、鲍、木输会也。”彼时淮东的邗沟时常水量不足，且当时的广陵尚位于…
南京港
南京港（）是位于江苏省南京市的沿江商业港口，港口代码CNNJG、港口缩写NKG，位于上海吴淞港上游189海里，芜湖港下游51海里。 南京港地处长江下游，距离长江入海口437公里，位于长江三角洲与中西部地区的交接点、沿长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部，具有承启东西、呼应南北的独特区位优势，是中国沿海主要港口之一、国家重要的主枢纽港和对外开放一类口岸。 因南京长江大桥净空所限，南京港成为江海大型船舶进江的终点。 地理条件 南京港港…
泸州港
泸州港，位于四川省泸州市，地处长江支流沱江、赤水河与长江干流交汇处，为中国内河主要港口之一。全港生产性泊位174个，千吨级及以上泊位34个。泸州港为四川第一大港。泸州港所处水道为三级航道，枯水期可通航1000吨船舶，丰水期可通航6000吨船舶。 参考文献
上海港
的杭州湾口兴建了洋山港。]] 两岸一直是码头云集之地。]] 停泊上海港國際客運中心]] 上海港是指由上海市所管辖的港口，分为多个港区，主要位于黄浦江两岸、长江入海口南岸、杭州湾口上，自1843年上海开埠后很快成为中国最大港口，自2010年起为世界最大的集装箱港口，2023年集装箱吞吐量达到4915.8万标准箱，连续14年位居世界第一。 历史 上海的港口在隋唐年间逐渐形成，在明清已相当繁荣，到1843年上海开埠后，迅速崛起成为中国最大港口…
果园作业区
果园作业区，即果园港，隶属于重庆港主城港区。 简介 重庆果园港是由国家发改委、交通運輸部、重庆市重点规划建设的第三代现代化内河港口。码头采用直立式码头设计，总规划建筑面积达4.33平方公里，可供5000吨级船舶常年靠泊。港区分为两部分，一部分为老港区（前两期工程），另一部分为与寸滩港合并后的新港区（在建中）。 { "type": "FeatureCollection", "features": [ { "type": "Feature"…
岳阳港
岳阳港是指岳阳市所辖港口集群，分为多个港区，主要是位于长江沿岸城陵矶地区的城陵矶港。近年来新开发位于岳阳县港区的鹿角码头和位于云溪区道仁矶镇的道仁矶港。岳阳港最早开埠于1899年（清光绪二十五年），开埠港口为城陵矶港。 主要港区 城陵矶港区 陆城港区 道仁矶港区 岳阳县港区 君山港区 汨罗港区 临湘港区 华容港区 * 湘阴港区 参考文献
武汉新港
武汉新港是中國湖北省规划建设的港口群，由原武漢港和黃岡市、鄂州市、咸寧市的部分港區組成。規劃港口岸線548.2公里，其中長江岸線435.3公里，漢江岸線112.9公里，港區規劃用地3225萬平方米。 参考资料