江阴市祝塘中学
江阴市祝塘中学，是江苏省三星级普通高中。曾被列为江阴市6所重点中学之一。1996年8月29日，祝塘中学移址新建工程奠基开工典礼举行。 知名校友 *陆锡良，长泾人，第二炮兵党委委员，少将，1955年9月就读于江苏省江阴县祝塘中学。 参考文献
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共 27 篇文章
中国卫星海上测控部
中国卫星海上测控部，又称中国人民解放军第二十三试验训练基地（中国人民解放军63680部队）、航天远洋测量船基地，位於江苏省江阴市，属於中国人民解放军军事航天部队。中国卫星海上测控部是中国唯一的综合性航天远洋测控单位，也是中国航天测控网的重要组成部分，为各类航天器提供海上跟踪测控服务，被誉为“海上科学城”。 简介 1964年10月16日，中国第一颗原子弹试验成功。但仅有原子弹而没有导弹不行，于是先后试验东风2号、东风3号、东风4号弹道导弹…
電雷學校
電雷學校，建立於1932年，創辦者為歐陽格，為中華民國海軍的訓練學校。它不歸於海軍部管轄，而是直屬中央陸軍參謀本部，其中的人員也多由黃埔軍校轉任，因此當時風評或是自稱都自命為「海軍中的黃埔軍校」。此校的畢業生被稱為「電雷系」，是中華民國海軍早期人事四大派系之一，著名的畢業生有黎玉璽、崔之道、胡敬端、齊鴻章、胡嘉衡等人。 為中華民國海軍官校的前身之一。 歷史 民國18年（1929）4月，國民政府海軍局改組為中華民國海軍部，缺乏政治與軍事實…
江阴长江大桥
江阴长江大桥位于江苏泰州市南部的靖江市与江苏无锡市北部的江阴市之间，是沟通同三和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”工程。 江阴长江大桥全长3071米，宽36.9米，桥下通航净高50m，主跨为1385m，是当时中国第一、世界第四的悬索桥。该桥桥面布置为高速公路标准的双向6车道，设中央分隔带和紧急停车带，在主桥跨江部分的两侧各设1.5m宽的人行道。桥塔高193m，为门式钢筋混凝土结构。南塔位于南岸边岩石地基上。北塔位于北岸外侧的浅水区，采用筑…
江苏法尔胜足球俱乐部
江苏法尔胜足球俱乐部是一家已解散的中国足球俱乐部。俱乐部成立于1998年3月28日，由江苏钢绳集团（今江苏法尔胜泓升集团）设立，俱乐部位于江苏省江阴市，是中华人民共和国的县级市中首家足球俱乐部。1998年，俱乐部首次参加中國足球乙級聯賽，预赛中分在华东区，未能晋级。同年，球队成立青年队。1999年中國足球乙級聯賽，球队在预赛中被分到B组，十战仅胜一场，列小组末名被淘汰。2000年，球队没有报名参加中国足球乙级联赛。不过，这一年青年队打入…
江阴市博物馆
江阴市博物馆（简称江阴博物馆）是位于中华人民共和国江苏省江阴市的一座博物馆。 历史 1988年8月18日正式成立。江阴博物馆原址位于黄山风景区，2005年10月1日迁入天华文化中心，新馆面积12,000平方米。 2009年，评定为第一批国家二级博物馆；2024年5月，评定为第五批国家一级博物馆。 参考资料 外部链接 *
江阴要塞
江阴要塞或称江阴炮台，是由修筑于江苏省江阴县境内的一系列炮台组成的要塞，主要位于长江南岸的肖山、黄山、长山之上。与靖江的孤山隔江相望。自清初至民国年间不断修筑、加强的黄山炮台是要塞最重要的构成部分，而黄山修建炮台历史悠久，晚清时就已初具规模。 江阴要塞起义 1949年4月20日夜，中国人民解放军发起渡江战役。22日凌晨，江阴要塞内的地下党由华中工委领导组织江阴要塞叛變，夺取要塞控制权，成功切开了中華民國國軍在长江下游的軍事防线。 195…
龍希國際大酒店
{{Infobox building |name = 龙希国际大酒店 |native_name = Long Wish Hotel International |completion_date = |logo = |image =File:Hanging Village of Huaxi, Wuxi (May 2012).jpg | location_country = | location_town = 江苏省无锡市江阴市华士镇华西新…
江阴市人民医院
江阴市人民医院，又名东南大学医学院附属江阴医院、南通大学附属江阴医院，是中国江苏省的一所医院，为三级甲等医院，位于江阴市寿山路163号。 沿革 1999年8月2日，医院经中华人民共和国卫生部、国家中医药管理局、解放军总后勤部卫生部的评选，获得1997-98年度“百佳医院”称号。2012年6月，医院被列为江苏省第二批县级公立医院改革试点单位。 参考文献
江阴港
江阴港是中國江蘇省江阴市长江沿岸的港口，位于长江下游南岸。1992年江阴港被批准为一类对外开放口岸。江阴港主要由5个港区组成，分别是石庄港区、利港港区、申夏港区、黄田港港区、长山港区。 歷史 战国时期，楚春申君黄歇为引江水溉田，于澄江门外开了一条通江水道，后名黄田港，由于商贸往来繁盛，逐渐成为早期的港口。南宋绍兴年间，朝廷在江阴港设立市舶司。 參考文獻
江阴铁路轮渡
新长铁路江阴铁路轮渡位于江苏省的无锡市江阴市和泰州市靖江市之间，是新长铁路横跨长江的通道，运行期间曾经是中国大陆仅有的三个铁路轮渡中（另两个是粤海铁路琼州海峡轮渡和烟大渤海铁路轮渡）唯一的内河铁路轮渡。 历史 轮渡始建于1999年3月，2002年9月16日完工。引桥部分于1999年3月18日开工，2001年12月30日竣工。 江阴火车轮渡所有职工260名，大多来自芜湖。 2017年9月，轮渡管理所通过了中国铁路总公司组织的ISO9001…
江阴市
江阴市，简称澄，是中国江苏省下辖县级市，由无锡市代管。江阴为长江中下游重要的交通枢纽之一，也是中国最发达的县级市之一，其综合竞争力列全国百强县市第一梯队。市政府驻澄江街道澄江中路9号。 历史沿革 江阴历史悠久，春秋战国时期，地属延陵，曾是延陵季札的封地，后为春申君黄歇的采邑，故有“延陵古邑”、“春申旧封”之称，见诸文字记载的历史已有2500多年。晋太康二年（281年）首次置暨阳县，治所在暨湖北（旧志有两说：一说在长寿莫城，一说在杨舍镇）…
江阴北站
江阴北站，也叫江阴轮渡，是位于江苏省江阴市的一个铁路车站，邮政编码214400。车站建于2005年，有新长铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间未电气化。该站隶属上海铁路局无锡直属站，是三等站。 2004年10月车站开通江阴铁路轮渡，曾经是长江上唯一一个火车轮渡，2019年12月16日停航。2019年7月12日，车站从新长车务段改由无锡直属站管辖。 临近车站 参考资料
刘氏兄弟故居
刘氏兄弟故居位于中国江苏省江阴市西横街49号，坐西朝东，前后二进十间三庭院，是刘半农、刘天华、刘北茂三兄弟的故居，同时也是刘氏兄弟纪念馆。毗邻江阴文庙。2002年被列为江苏省文物保护单位。 故居内设有六个展室：第一展室为刘半农展室，第二展室为刘天华展室，第三展室是刘半农卧室，第四展室是刘天华卧室，第五展室为厨房，第六展室是刘北茂事迹及各地人士对刘氏兄弟纪念的介绍。 参考文献
徐霞客故居及晴山堂石刻
徐霞客故居位于中国江苏省江阴市徐霞客镇（原马镇），是明末大旅行家徐霞客的故居，2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。 徐霞客故居始建于明代，清代翻修，现为三进院落，院内有徐霞客手植罗汉松一株。晴山堂为徐霞客庆贺其母病愈所建，堂内石刻为徐霞客将其收藏的元明两代名家书法请人镌刻于石，并嵌于壁间，故称晴山堂石刻，共76块，出于88人之手，其中有宋濂、文征明、祝允明等名家。现晴山堂重建于故居西南百余米处，石刻亦移入新址。1985年，中国政…
佘城遗址
佘城遗址是一座位于江苏省无锡市江阴市的古城遗址，具有3000多年的历史，总面积近40万平方米。先后被2次发掘，共出土200余件或残缺或完整的古代文物。2013年，中国国务院将之列为第七批全国重点文物保护单位。 注释
江苏学政署
江苏学政署又名江苏学使署、督学察院等，为明代南直隶下江提学御史和清代江苏学政驻节地，同时也是常州府所辖八县的科举院试场所，位于中国江苏省无锡江阴市澄江街道人民中路中山公园内，始建于明万历四十一年（1613），至清光绪三十二年（1905年）废除科举后裁撤，前后共历时292年和124任学政（含连二任者1人，三任者1人）。其建筑规模宏大，号称“江南官署之冠”，原主体建筑今仅存仪门。 历史 明代正统元年（1436年）于各省以按察使副使或佥事任督…
江阴文庙
江阴文庙位于中国江苏省江阴市澄江街道人民中路196号，是历代奉祀孔子及儒门贤哲的祠庙，也是学宫和儒学教官衙署所在地。现在是无锡地区惟一保存较为完整的儒学建筑遗存，1995年被列为江苏省文物保护单位。 历史 江阴文庙始建于北宋初年，后经多次修葺，到清末有照壁、德配天地坊、道冠古今坊、金声门、玉振门、棂星门、泮桥、戟门、大成殿、明伦堂、尊新斋、时习斋等建筑。1901年改名为校士馆，1903年兼办高等小学，1905年专办学堂（礼延高等小学），…
兴国寺塔 (江阴)
兴国寺塔，位于中华人民共和国江苏省无锡市江阴老城区西南的兴国园中，是全国重点文物保护单位。 特点 兴国寺塔建于北宋太平兴国年间，平面呈八角形，面积41平方米，为砖身木檐楼阁式。塔身用青砖砌成，塔内呈四方形，每层采取四角相闪之法。元至正年间，兴国寺塔在战火中严重毁坏。洪武十七年，寺庙重建。明正统年间修复寺塔，并将七级增至九级。清嘉庆二十二年（1817年），兴国寺塔木结构及塔刹在火灾中毁掉，只剩的砌塔体形同毛笔，当地人称“文笔塔”。1925…
锡澄运河南新桥
南新桥，又名三元桥，位于中华人民共和国江苏省无锡江阴市青阳镇南端，跨老锡澄运河（市河）。其与北新桥共同为江苏省文物保护单位。 特点 南新桥建于明朝嘉靖六年（1527年），由知县张集建造。该桥与北新桥为同年建造。两桥大小、形式一致，为姐妹桥。万历四十七年（1619）改名三元桥，与江苏学政节署江阴有关。清朝康熙年间，马子虬、陶禹贤先后捐资修整，乾隆二十三年（1758）、咸丰元年（1851）又两次重修。南新桥长34.5米。桥东坡有石阶36级，…