厦渝通道
厦渝通道，又称渝长厦客运专线、渝长厦高速铁路、渝厦高速铁路，是中华人民共和国“八纵八横”规划中的第七横通道 。该通道连接重庆、黔江、张家界、常德、益阳、长沙、井冈山、赣州、龙岩，终至厦门，由渝黔城际铁路、黔常铁路、常益长高速铁路、长赣高速铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路分段规划逐步建成。 线路组成 参考资料
标签：#重庆未来建设
共 15 篇文章
铜梁导轨电车
铜梁导轨电车位于重庆市铜梁区，是上海张江、天津开发区两条线路停运后，中华人民共和国境内唯一仍在推动建设的路面导轨电车项目{{注|比亚迪云巴不能与路面汽车混行，在部分正式文献中不认为是交通规划意义上的有轨电车，而是认为其属于国产APM系统，“胶轮有轨电车”分类属于审批手续上的“取巧”。按照这种分类法，中华人民共和国境内的胶轮导轨电车只有上海、天津、重庆铜梁三条。2023年6月1日起，上海和天津的两条线路均已停止运行。 轨道交通产业 201…
重庆嘉陵江索道
重庆嘉陵江索道是一座位于中华人民共和国重庆市的往复式索道，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位。 历史 1982年，重庆嘉陵江索道开通运营。 2011年2月28日19时40分，最后一班索道抵达沧白路索道站。嘉陵江索道结束运营，并随后被拆除，为千厮门大桥南桥头的建设提供用地。 *2023年至2024年将开工复建嘉陵江索道，连接渝中区和江北区。 运营时间 每天10:00-18:00，2011年2月28日，因大量市民前来迎送最后…
重慶軌道交通24號線
重慶軌道交通24號線是重慶軌道交通中一條在建的线路。 概況 一期工程全长18.94公里，全部为地下线。全线设置11座车站（新建10座车站，代建1座），设鹿角车辆段1处、主变电所2座。路线起自巴南区鹿角，经况家塘后进入南岸区竹园村，然后向东北途经重庆东站、地龙湾、瓦子坝、茶涪路、商贸城、迎龙路、商贸城北，终点位于广阳湾。車輛制式採用As型車。 二期计划使用黄桷坪长江大桥延伸至九龙坡区。 历史 2023年7月20日，24号线一期TBM“火焰…
重庆塔
重庆塔，位于中国重庆市渝中区解放碑中央商务区。建筑与原重庆萬豪酒店相邻，并作原万豪酒店旧址的二期工程。 项目于2002年立项，并组建重庆万豪会展中心有限公司负责项目建设，但因資金問題困擾多年只建成了裙樓八層，之後爛尾至今，2011年由重慶渝杭房屋拆遷爆破有限公司拆除移平，是放棄建造還是另有設計目前未定。 平面功能 设计方案历史 2000年，项目设计方案是30层，建筑总面积为9万平方米的万豪会展大厦。 2003年，万豪会展中心项目的高度加…
重庆轨道交通27号线
重庆轨道交通27号线为中华人民共和国重庆市已经获批可研的重庆轨道交通第四期在建中项目，该项目可行性研究报告于2020年11月3日获批，于2021年11月11日首個工程點開工。 历史 2019年7月，27号线PPP咨询项目招标。 2020年9月，重庆市生态环境局透露国家发改委批复重庆轨道交通第四期建设规划，后来重庆发改委透露该线在该规划中。10月，该线环评公示。11月3日，该线可研报告获批。 2021年11月10日，中国电建中标重庆轨道交…
重庆市郊铁路大足线
{{Infobox rail system-route | name = 重庆市域铁路大足线 | other_name = 重庆市域铁路C3线 | color = | logo = | logo_width = | image = | image_width = | image_alt = | caption = | locale = 中国重庆市 | type = 通勤铁路 | system = | status = 规划中，暂缓开工 …
重庆市郊铁路永川线
{{Infobox rail system-route | name = 重庆市域铁路永川线 | other_name = 重庆市域铁路C4线 | color = | logo = | logo_width = | image = | image_width = | image_alt = | caption = | locale = 中国重庆市 | type = 通勤铁路 | system = 重庆市郊铁路 | status = 部分…
黔吉高速铁路
黔吉高速铁路，简称黔吉高铁、黔吉铁路，是中华人民共和国一条连接重庆市黔江区与湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市的高速铁路。该线起自渝厦高铁黔江站，经酉阳、秀山、花垣三县，终到张吉怀高铁吉首东站。线路全长220.3公里，其中重庆段148.5公里，湖南段71.8公里。设计时速350公里，设车站5座。 该线路对补强区域高铁通道运输能力，提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路通道能力和质量，促进沿线革命老区、民族地区发展等具有重要意义。4月，黔吉铁路项目…
重庆站
重庆站位于中华人民共和国重庆市渝中区下半城的靠近长江江滩的菜园坝地区，当地俗称菜园坝火车站，接入铁路有成渝铁路，为中国铁路成都局集团直属一等站。车站于1952年建成启用，是中华人民共和国时期建成的第一座大型火车站。 车站未来将成为重庆铁路枢纽主要客运站之一，并将引入渝黔城际铁路，实现和成渝高速铁路贯通。 历史 初建 重庆站于1950年开工，当时動員约1100名工程兵和3000名進行勞動改造的囚犯参加建设重庆站。1952年，重庆站建成启用…
大足石刻站
大足石刻站位於中華人民共和國重慶市大足區南龍鳳村，是成渝中線高速鐵路上的高鐵站，與重慶市郊鐵路合大線併站分場。遠期将由大足石刻站引出支線到內江北站再引出支線接入雅眉樂自城際鐵路。 歷史 2020年8月10日，成渝中线高铁可行性研究阶段采空区专项验收通过。 車站结构 車站周邊 大足石刻 渝蓉高速公路 南瀘高鐵 重慶市郊鐵路合大線 瀘大漢鐵路 大足登雲橋機場 南大瀘高速公路 相邻車站 參見 大足站 大足南站 外部連結 * [http://w…
顺水寺公园站
顺水寺公园站位于中华人民共和国重庆市两江新区石马河街道，是重庆轨道交通4号线的地铁车站，车站编号4/01。因規劃調整而暫緩開通。 车站结构 接驳交通 ;公交 未来发展 顺水寺公园站预留了继续向西通过规划石井坡嘉陵江大桥与1号线石井坡站接驳的条件。 参考资料
重庆轨道交通15号线
重庆轨道交通15号线是重庆轨道交通中一条建设中的轨道线路，是连接沙坪坝区和两江新区的重要线路，车站自曾家到两江影视城，全长66.8公里，设站25座，换乘站16座，整体呈西南-东北走向，将串联三大槽谷多个组团。15号线一期于2021年3月2日开工建设，二期于2021年10月11日开工建设。。 建设历程 2018年9月，经线网调整，15号线调整为城轨快线。 2019年9月30日，重庆市住房和城乡建设委员会对重庆市城市轨道交通第四期第一批建设…
黃桷沱長江大橋
黃桷沱長江大橋位於重慶市黃桷沱，渝長高速公路複線進城南分流線通道，作為渝長高速複線南分流線中的重要控制性工程，黃桷沱長江大橋向東可連接渝長高速和渝長複線，實現與渝東北片區、兩江新區的便捷連接；向南可經南岸區騰龍大道、盤龍立交後與慈母山隧道、四公里與南岸、巴南進行連接；向西可經朝天門长江大橋與江北嘴、五里店連接。 黃桷沱長江大橋為渝長高速複線連接道的重要節點工程。渝長高速複線連接道工程起於內環快速路大佛寺长江大橋南橋頭，向東沿騰龍大道高架…
重庆市郊铁路合永线
重慶市郊铁路合永線是合川至永川的鐵路工程，簡稱“合永線”，一期工程简称“合大線”，实施合川（黄泥坝）至大足（邮亭鎮）段。线路正线长100.771km，相关联络线累计长约3.566km。全线近期新建袁家桥、棠香、铜梁、土桥、万古、大足北、龙水、双桥、邮亭、九滩、青峰、永川南等车站。正线数目为单线，设计行车速度为160km/h。 项目工程总投资79.58亿元。建设工期为48个月，目前该项目处在前期可研论证阶段。 历史 背景 重庆市人民政府办…