{{Infobox rail system-route
| name = 重庆市域铁路永川线
| other_name = 重庆市域铁路C4线
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| locale = 中国重庆市
| type = 通勤铁路
| system = 重庆市郊铁路
| status = 部分复工
| start = 永川西站
| end = 重庆西站
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| linelength = 68.7公里。2023年3月29日首开段正式开工建设。但截至2024年3月，永川线并未有实际动工迹象，首开段的施工围挡一度被拆除，有观点认为停工可能受到国务院办公厅52号文指定的12个严控地方债务省份要求影响。
规划设计
永川线衔接中心城区城轨快线 15、26号线，串联科学城、重庆高新区、永川高新区等，打造科技创新产业带，有效承担中心城区功能疏解和产业转移，实现与解放碑、大坪、杨家坪、礼嘉等重要商圈及新机场、江北机场、重庆北站、重庆站、重庆西站等对外交通枢纽的轨道直达。强化永川及沿线城镇与中心城区的直接快速联系，同时通过预留向外延伸条件，支撑新机场布局建设，扩大新机场覆盖范围，实现新机场对泸州、隆昌等地区的覆盖，进一步联动川南城市群协同发展。
由中国铁路设计集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、重庆市市政设计研究院有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司组成的联合体为该项目的施工勘察设计单位。
线路走向
永川线西起永川西站向东经汇龙、永川体育中心、陈食、科技生态城、重庆新机场、丁家、来凤、青杠、金凤、石家院子、九里村、西城公园、白市驿后至终点重庆西站。线路全长68.7km，设车站15座，另预留2座，共17座。设一段一场，金凤车辆段，陈食停车场，金凤、来凤、陈食主变电所3座。采用市域D型车，最高运行速度为140km/h。
- 2022年7月，项目开始施工勘察招标工作。12月30日，项目可行性报告获得重庆市发改委批复。
- 2023年2月20日，重庆铁路集团在重庆公共资源交易中心网站上发布了市郊铁路重庆中心城区至永川线工程首开段土建工程施工总承包招标公告。公告显示，永川线工程首开段汇龙站（不含）到体育中心站（不含）区间桥梁工程，长度约1.75公里，起点为汇龙东一路东侧路口，终至红河大道前，预计工程总投资额约为1.5亿元。3月29日，项目首开段正式开工建设。6月7日，重庆铁路集团在重庆公共资源交易中心网站上发布了市郊铁路重庆中心城区至永川线工程土建工程施工总承包招标公告。公告显示，永川线工程计划于2023年6月30日开始全线开工建设，于2027年4月完成土建工程施工，总投资额为129.9亿元，2025年6月取得批复。同年7月8日，市住建委回应称永川线高新区和沙坪坝区段已复工，而璧山区和永川区段仍在等待璧山机场规划方案稳定后才能复工。
车站列表
参考资料
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