行人地獄
行人地獄是指台灣普遍存在的車輛駕駛未停讓行人、人行道遭違規停車和雜物佔用等道路環境不友善的現況。由於上述情形，以及長期以來台灣發生多起行人於行人穿越道遵守規則行走、卻因車輛未停讓而遭撞擊致死或受傷的事故，該詞自2022年左右起逐漸被臺灣民眾引用，加上眾多國際媒體專題報導，遂成爲形容台灣行人交通環境的新詞、流行語及貶義詞。 背景 “行人地獄”一詞追溯至2021年12月成立的Facebook專頁“台灣是個行人地獄”，該專頁於2022年12月…
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汽車依賴
交通堵塞的情況]] 汽車依賴（）是一種都市計畫格局導致汽車比其他交通工具（如自行車、大眾運輸和步行）更受青睞的概念。 汽车基础设施通常由政府通过一般税收而不是燃油税来支付，或者由政府强制执行。例如，许多城市对新建住房都有最低停车要求，这实际上要求开发商“补贴”司机。在一些道路，自行车和摩托车被禁止通行。道路游说团体在维持汽车依赖方面发挥着重要作用，他们认为汽车基础设施有利于经济增长。，連帶也影響到都市規劃，例如交通堵塞往往使人們對道路的…
合併 (政治)
在政治學、公共行政學或都市計畫中，廣義的合併（）是指在一個主權實體內部，兩個（或以上）政府組織、市政機構、國家、地區等政治或行政實體的整併，其又可概分為狹義的整併（）、兼併（）、合併（）與合作（）四種類型。 合併和併吞（）很類似，兩者差異主要在於併吞發生於兩個（或以上）獨立的主權實體，而合併發生在一個主權實體內部。 各國案例 希臘 希臘歷史上共有兩次重大的行政區劃調整：1998年希臘政府實施，強制將社區（, kinotita）併入規模較…
城乡结合部
大都市区的卫星图像：边缘和干道上的城市化区域是城乡结合部空间。 ]] 白云区的一个城边村。白云区的大部分被当地人认为是城乡结合部。 ]] 城乡结合部是一个关于城乡过渡地带的概念。类似的空间形态在东南亚城市研究中称为，译名有城乡融合区、城乡一体化区、半都市化地區等。此外，中国学者胡聃、陈佑启提出了城乡交错带的概念。这些概念虽然具体定义有差别，但在城市地理学研究中，一般都是指大城市外围的一种区域，其中城市和农业形式的土地使用和居民点并存且紧…