五十市站
五十市站（）是位於宮崎縣都城市久保原町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 車站構造 車站採用簡易車站模式，與青井岳站和北俁站所使用的款式相同。站房位於路軌的北端。左側為設有膠版的開放式候車亭；右側為儲物室，中央為玄關位及開放式閘口。通過閘口後，轉右則前往行人天橋往下行的月台。 月台 設有2個側式月台，月台之間以行人天橋連接。 歷史 1929年4月28日：鐵道省國都東線～開通，本站為中途站，開業。 1979年10月1日：成為無人車…
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山之口站
{{Infobox station |公司色 = red |站名 = 山之口站 |圖片 = JR Yamanokuchi Station 2024 01.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 2024年6月投入使用的綜合式新站房（2024年6月11日） |日文原名 = 山之口 |平假名 = やまのくち |羅馬拼音 = Yamanokuchi |前一站 = 青井岳 |前一站距離 = 9.8 |後一站距離 = 2.9 |後一站 …
西都城站
西都城站（）是一個位於日本宮崎縣都城市松元町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的鐵路車站。此站是距離都城市中心部最近的車站，所有等級的列車都停靠，亦是普通列車的主要分段站，而來自宮崎方向的普通列車大都以此站起訖。現時只有晚上的一班列車能由南宮崎站直通至鹿兒島中央站，而由本站起下行至國分站的普通列車亦大減至每天只有9班來回。 本站曾經接續志布志線，但志布志線早於1987年便遭廢線。 車站結構 現時使用中為第三代站房，是因應路段車站高架…
青井岳站
{{日本車站資訊 |公司色 = red |文字色 = |站名 = 青井岳站 |圖片 = NippouLine AoidakeStation.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站入口與站房（2007年9月） |日文原名 = 青井岳 |平假名 = あおいだけ |羅馬拼音 = Aoidake |前一站 = 田野 |前一站距離 = 11.3 |後一站距離 = 9.8 |後一站 = 山之口 |電報略號 = アオ |車站編號 = …
今町站
今町站（）是一個位於宮崎縣都城市五十町的日本國有鐵道（國鐵）志布志線車站。在1987年（昭和62年）3月28日與志布志線一同停用。 停用前車站結構 為單面月台1面1線，之前是相對式月台2面2線。 無人站。 有一個在戰後建成的站舍。 歷史 1923年1月14日：志布志線～開通，開始營運，為中途站。 1963年4月：月台由2面2線改為1面1線。 1965年10月1日：車站成為無人站。 * 1987年3月28日：與志布志線一同停用。 鄰近車站…
東高崎站
东高崎站（）位於宫崎县都城市高崎町，是九州旅客铁道（JR九州） 吉都線上的车站。车站片假名中的「」 ，與町名「」有些微差異。 车站构造 位于山区内，岸式月台1面1线的地上站。无人车站，没有站房，但月台上有候车室。 车站周边 东雾岛神社 历史 1963年（昭和38年）12月1日 - 设立。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为九州旅客铁道（JR九州）管辖下的车站。 相邻车站 ; 九州旅客鐵道 : 吉都線 :: 高崎新…
萬塚站
万冢站（）位於宫崎县都城市丸谷町，是九州旅客铁道（JR九州） 吉都線上的车站。 车站构造 岸式月台1面1线的地上站。无人車站，沒有站房，而是基于原站房处设立候车室。 车站周边 万冢简易邮局 历史 1947年（昭和22年）3月1日 - 设立。 1985年（昭和60年）3月14日 - 无人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为九州旅客铁道（JR九州）辖下的车站。 相邻车站 ; 九州旅客铁道 : 吉都線 :: 東高崎…
日向庄內站
日向庄內站（）位於宮崎縣都城市乙房町，是九州旅客鐵道（JR九州）吉都線上的車站。 車站構造 站房 現時使用中的為第二代站房，採用簡易車站模式，與日豐本線內宮崎縣段和鹿兒島縣上使用人數較少的款式相同，中央部份為自由通道，包含出入口及開放式驗票口；左側為候車室，放置了共兩張4座位及2座位的週塑膠長櫈，右側為儲物室。 當地居民為了美化車站，在站房前及月台上擺置了花壇，又會定時打更換候車室上的佈置以配合不同時期，包括有新年及其他節日的裝飾、一般…
日向前田站
日向前田站（）位於宮崎縣都城市高崎町，是九州旅客鐵道（JR九州） 吉都線上的車站。 車站構造 岸式月台1面1線的地上站。無人車站，沒有站房，但月台上有候車室。 車站周邊 都城市立高崎麓小學 國道221號 宮崎自動車道 - 日向高崎PA 历史 1947年（昭和22年）3月1日 - 設立 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為九州旅客鐵道（JR九州）轄下的車站。 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 吉都線 :: 高原－日向前…
高崎新田站
高崎新田站（）位於宮崎縣都城市高崎町，是九州旅客鐵道（JR九州） 吉都線上的車站。車站片假名為「」 ，與町名「」有些微差異。 車站構造 島式月台1面2線的地上站。無人車站，有一座混凝土建築的站房。 車站周邊 都城市公所 高崎總合分所（原為高崎町公所） 高崎郵局 都城市立高崎小學 历史 1913年5月11日：鐵道院宮崎線小林～谷頭開通，本站作為中途站開業。 1968年12月 - 完成現有站房。 1980年10月1日 - 廢止貨物業務。 1…
谷頭車站
谷头站（）位於宫崎县都城市山田町，是九州旅客铁道（JR九州） 吉都線上的車站。 车站构造 岛式月台1面2线的地上站。无人车站，没有站房，而是于原木造站房处设立候车室。电车线架设训练中心位于此地， 故站场内有架设电杆与电车线。 车站周边 谷头简易邮局 历史 1913年： : 5月11日：铁道院国铁宫崎线小林～本站开通，开业。 : 10月8日：由本站伸延至，改为中途站。 1986年1月1日：无人化。 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站…
都城車站
{{日本車站資訊 |公司色 = red |文字色 = |站名 = 都城站 |圖片 = Miyakonojo Station 20170317.jpg |圖片說明 = 站舍（2017年3月） |日文原名 = 都城 |平假名 = みやこのじょう |羅馬拼音 = Miyakonojō |所屬公司 = 九州旅客鐵道（JR九州） |所在地 = 宮崎縣都城市榮町4553 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 3面5線。 1922年9…