登月舱
（左）与阿波罗登月舱（右）的对比]] 登月舱是載人飛船和载人月球著陸器用于在繞月軌道和月球表面之間運輸太空人的航天器艙段。 型号 阿波罗登月舱：阿波羅計畫中的阿波羅飛船的一個艙段，在1969-1972年間6次送了12人登月。 阿波羅5號，LM-1 阿波羅9號，LM-3“蜘蛛” 阿波羅10號，LM-4“史努比” 阿波羅11號，LM-5“鷹”，1969年 阿波羅12號，LM-6“無畏”，1969年 阿波羅13號，LM-7“水瓶座”，1970…
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载人航天
载人航天是指由太空人执行的太空探索，可以由单人或多人执行，惟均需使用载人航天器进行。目前为止只有苏联及其继承国俄罗斯、美国、中华人民共和国三个国家有能力独立完成载人航天。 历史上首次载人航天任务是1961年4月12日苏联发射的东方1号，苏联太空人尤里·加加林在环绕地球轨道一周后安全返回地球。5月5日，艾倫·雪帕德執行自由7號時成為了第一個進入太空的美國太空人，也是人類歷史上第二人，航天器在太空停留了15分鐘。1963年6月16日，苏联太…
增壓服
駕駛員的增壓服。]] 增壓服是一種穿在高空飛行員身上的，若飛行員在气压太低以至於即使吸入純氧也無法倖存的高度飛行，甚至是在正壓下呼吸的環境時。這類服裝可提供全壓力（例如航天服）或部分壓力（用於机组人员），或提供機械對抗壓力來協助人員在高空呼吸。 背景 在高海拔地區，大氣層的分佈對人體具有顯著的生理影響。從海平面到約3000公尺（10,000英尺）的區域被稱為生理效率區。這個區域的氧氣含量通常足夠高，使人類無需額外的，並且罕見發生減壓症等…
载荷专家
载荷专家（，缩写：PS），又称有效载荷专家，是载人航天任务中专门负责特定载荷、科学实验、技术试验或其他任务活动的乘员类别。在美國太空梭計劃中，载荷专家通常指不属于，但因执行一项或多项载荷操作或其他关键任务活动而被选拔、训练并编入航天飞机乘组的人员；在中国载人航天工程中，载荷专家是现役航天员类型之一，与航天驾驶员、航天飞行工程师并列，主要面向空间科学研究、空间应用实验和相关技术试验。 职责 载荷专家的职责因航天任务体系不同而有所差异，但通…
推进舱
推进舱（、又称服务舱、仪器舱、设备舱以及资源舱等）是航天器（通常是载人飞船或货运飞船）的一个舱段和组成部分，其内部通常不加压并装载有一系列能源和生命保障系统和设备以维持飞船内部的正常运转。推进舱作为整艘飞船的能源来源，将为飞船的其他关键部分和子系统提供重要支持（例如电力系统、推进系统和生保系统等）。一般情况下，载人飞船的推进舱将会在任务完成之后与飞船的主体部分分离，并在再入大气层时燃烧殆尽。 设计 根据载人航天器的基本架构和功能要求，推…
载人航天器参数对比
本条目针对现役及已退役的各型号载人航天器（包括载人飞船、航天飞机、空天飞机等）进行参数对比和记录。 各型号载人航天器对比 脚注 --> }}
2021年至今载人航天飞行列表
這是一個2021年至今的完整載人航天飛行列表 綠色 表示亞軌道飛行。 参见 載人航天飛行列表 1961年—1970年載人航天飛行列表 1971年—1980年載人航天飛行列表 1981年—1990年載人航天飛行列表 1991年—2000年載人航天飛行列表 2001年—2010年載人航天飛行列表 2011年—2020年載人航天飛行列表 备注 参考资料 [http://en.roscosmos.ru/174/ Vostok and Voskh…
空间对接
空间对接是指两个或以上的航天器在外层空间中构成刚性连接的过程。该连接既可以是临时性的（如货运飞船及载人飞船的停泊滞留），也可以是永久性的（如空间站的组成舱段）。航天器在进行空间对接之前须首先完成空间交会（即两航天器在同一轨道上近距离运行），故掌握空间对接能力的同时也必须掌握空间交会能力（合称“交会对接”）。 现阶段的空间交会对接技术主要用途有三：其一是为长期在轨运行的太空设施（如空间站）提供人员与货物的天地往返运输服务；其二是为方便空间…
龙飞船2号
龍飛船2號（），是美國太空探索科技公司（SpaceX）研究、制造和运营的部分可重复使用飞船，飛龍號太空船系列中龙飞船1号货运飞船的后续型号，由獵鷹9號Block 5负责发射。它由可重复使用的返回舱与一次性的货舱组成。龍飛船2號的载人版本称为载人龙飞船（crew dragon），货运版本称为货运龙飞船（cargo dragon）。它是响应美国宇航局商業載人計劃及后续计划的产物，旨在提供往返國際太空站的人員與物資運輸服務，并能用于单独的私人…
航天飞机外储箱
任務中與發現號太空梭分離。]] 航天飞机外储箱（Space Shuttle External Tank，简称ET）是航天飞机的组件之一，用于储存液氢（燃料）和液氧（氧化剂）。航天飞机发射升空期间，由外储箱为轨道器中的三台航天飞机主发动机提供加压氧化剂和燃料。外储箱在主发动机关闭后10秒后分离，再入大气层。与航天飞机固体助推器不同，外储箱是一次性的，在落入印度洋（按照当前使用的直接入轨发射弹道，将落入太平洋）前就已碎裂以防止影响已知航线。…
航天纪录列表
这是一份航天纪录的列表。这里的大部分纪录都与载人航天有关，但是少数无人航天和载犬航天也被包括在这个列表里。 在50年代和60年代，苏联和美国争相成为最先完成各种壮举的国家。1957年，苏联发射了第一颗人造轨道卫星斯普特尼克1号。1961年苏联東方一號宇航员尤里·加加林成为第一个进入太空绕地球飞行的人，1969年美国阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人。 各国首次独立的亚轨道和轨道载人航天飞行 最长单次载人航天飞行 动…
貨運飛船
货运飞船，或货运航天器，是一种设计仅用于运送物资、无法单独载人飞行的航天器。货运飞船通常为一次性使用，但也有可重复使用设计。作为空间站的配套航天器，货运飞船的主要任务是为宇航员运送补给食品、货物、燃料和仪器设备等运营必需品，并在离开再入时销毁存放的垃圾（一次性飞船）或将货物返回地面（可重复使用飞船）。 目前现役的货运飞船型号有：俄罗斯的进步号太空船、中国的天舟货运飞船、SpaceX的货运版龙飞船2号、诺格创新系统的XL型天鹅座货运飞船以…
航天飞机
执行STS-1任务的起飞瞬间，这是人类历史上首次载人的航天飞机发射任务。]] 航天飞机是一种“垂直起飞，水平着陆”的太空飛機。航天飞机具有飞机的外形，使用时搭乘运载火箭发射，通过垂直起飞进入太空轨道，返回再入大气层后如飞机一般水平着陆。它不应该与空天飞机混淆，后者是另一种“水平起飞，水平着陆”的太空飞机。根据不同设计，航天飞机发射时可以使用自身动力（但仍需额外火箭助推器推进），兼具发射载具与有效载荷的身份；也可以不使用自身动力，此时仅作…
阿波罗6号
阿波罗6号（），任务编号AS-502，是NASA阿波罗计划中的第三次也是最后一次无人任务、土星5号运载火箭的第二次飞行任务，于1968年4月4日发射。虽然偏离原定飞行计划，但这次任务验证了土星五号的载人飞行资质，为1968年12月的阿波罗8号任务奠定了基础。 阿波罗6号旨在验证土星五号火箭第三级S-IVB能否将自身和阿波罗飞船运送到和月球一样远的距离。其部件于1967年初开始运抵肯尼迪航天中心。测试进展缓慢，经常因阿波罗4号（土星五号的…
舱外活动
在國際太空站外協力安裝一段桁架，這是早期太空站擴建作業的一部分。遠方為紐西蘭與庫克海峽。]] 執行任務的NASA太空人梅爾。此時她正與同事科赫在太空站外更換故障的電池組，這是首次完全由女性進行的艙外活動。]] 任务，史上唯一一次三人舱外活动]] 舱外活动（，简称），也称太空出舱活动，是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行（即-{太空漫步}-或称-{太空行走}-），但也於月球表面實行（…
天空实验室
天空實驗室（）是美国国家航空航天局於1973年至1979年进行的首次美国空间站计划。1973年到1974年间，曾有三批宇航员到空间站内进行实验，分別為天空實驗室2號，天空实验室3号和天空實驗室4號任務。主要任務包括使用在轨工作间進行數百項在軌實驗，以及進行對日觀測和對地觀測。天空實驗室原本计划在美国航天飞机服役后继续使用，但由于太阳活动影响提前退役，最終於1979年7月11日在大氣層解體，未燃燒殆盡的碎片落入印度洋和西澳大利亚州，成为史…
太空航行對人體的影響
人類在生理學上能夠良好地適應在地球上生存。載人太空航行會對人體產生許多負面影響。最顯著之長期影響是肌肉萎縮以及。其他明顯的影響包括心血管系統功能減慢、紅血球減少、平衡障礙以及免疫系統衰弱。較少的症狀包括液體流動重置（“fluid redistribution”，讓處於失重狀態的太空人產生「月球臉」似的外觀）、 身體質量的損失、鼻部堵塞、睡眠障礙以及過量腸胃脹氣。大多數的不良影響會在太空人回到地球後迅速恢復。 前往太空的工程問題及發展太空…
发射逃逸系统
的逃逸塔发射台中止试验]] 的最大动压逃逸飞行试验]] 中正在工作的推式逃逸系统]] 发射逃逸系统或發射中止系統，俗称逃逸塔，是载人航天任务中用于保护航天员的应急系统。当航天员进入载人飞船后，如果运载火箭在地面或低空飞行中出现重大故障，对航天员产生迫在眉睫的生命威胁时，逃逸系统能携带载人飞船迅速飞离运载火箭，使得载人飞船能够降落在危险范围之外。俄国、美国、中国和印度的载人运载火箭都配有逃逸系统，美国航天飞机和苏联航天飞机则没有逃逸系统。…
牵牛星号
牵牛星号 (Altair) 太空船，即以前的月面着陆器 (LSAM)，是 NASA 的星座计划中的登月舱，宇航员计划在2019年乘坐此太空船在月球着陆。牵牛星号将同时用于奔月飞行任务和月球驻扎任务。 命名 2007年12月13日，NASA 将月面着陆器正式取名为「牵牛星号」。牵牛星是北半球夜空中第12明亮的星体，位于天鹰座。在拉丁文中，天鹰 () 意思是鹰，这使人联想到阿波罗11号的登月舱鹰号。牵牛星这个名称本身 (Altair) 也是…
商業載人計劃
商業載人計劃（，簡稱CCP）是由美國太空總署（NASA）與美國航空製造商波音和SpaceX聯合運營的一項载人航天計劃。該計劃服务于國際太空站的宇航员轮换计划，在波音星際航線和SpaceX龙飞船2号上載運往返國際太空站的機組人員，這是私人公司首次進行的載人軌道太空飛行。美國太空總署分別向波音和SpaceX採購了6次和14次飛行任務，任務涵蓋至2030年國際太空站退役時。 此計劃所使用的飛船均由獲得合約的私人公司擁有，並以提供服務的方式運送…