市橋線
市橋線（）是一條位於日本岐阜縣大垣市的美濃赤坂站至猿岩站，屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。 路線從東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線支線（通稱：美濃赤坂線）美濃赤坂站作為起點，在站內向大垣一方分支。路線上會設有貨運列車，運送從出產的石灰石。在戰前1930年至1945年之間設有客運業務。當時客運列車會行走於大垣站至市橋站之間（後來縮短至赤坂本町站），當中直通至國鐵線內。客運列車使用鐵道省的汽車列車（，後來使用）行走。 歷史 1926年（大正15…
标签：#西濃鐵道
共 4 篇文章
晝飯線
晝飯線（）是一條位於日本岐阜縣大垣市的美濃赤坂站至晝飯站，屬於西濃鐵道的貨物鐵路線。現已廢除。 與市橋線一樣，路線從東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線支線（通稱：美濃赤坂線）美濃赤坂站作為起點，在站內向大垣一方分支。路線中途的美濃大久保站設有折返式配線。敷設此線的目的是為了運送石灰石，後來由於改用貨車和傳動帶運送，此線每年的運輸量開始減少，在1983年9月再沒有定期列車行走。以後每年會有數班不定期列車行走。在1989年起晝飯線各站再沒有…
樽見鐵道
樽見鐵道（）是一個位於日本岐阜縣，負責營運舊國鐵特定地方交通線轉換線及舊日本鐵道建設公團建未成線的鐵路線（樽見線），由西濃鐵道、以及沿線自治體等共同出資，以第三部門方式營運的鐵路公司、除雪車一輛。開業所用的車輛已於 2006 年退役。 柴油客車 ; Haimo 295-310型（315） : : 1999年由富士重工製造，取代了ハイモ180型。本型車與同時期的LE-DC相似（如明知鐵道10型和長良川鐵道300型），車身比較類似有軌電車而…
西濃鐵道
西濃鐵道株式會社（）是一家總部位於岐阜縣大垣市的貨運鐵路公司。 公司主要運送於大垣市西北部出產的石灰石。公司設有一條路線市橋線，也曾經設有一條路線晝飯線（於2006年廢除）。兩條路均連接東海道本線的支線美濃赤坂線終點美濃赤坂站。 另外，總部也是在岐阜縣大垣市的大型運輸公司與其母公司的資本與人物與此公司沒有關系，公司本身的起源也完全不同（但是，兩間公司的總部都是在大垣市，兩間公司的名稱取自「美濃的西部」＝「西濃」）。 歷史 是石灰石和大理…