東池袋四丁目停留場
東池袋四丁目停留場（）是日本東京都豐島區東池袋四丁目，屬於荒川線的。車站編號是SA 25。 由於此站是距離太陽城最近的停留場，因此停留場加入了副站名「太陽城前」。 歷史 1925年（大正14年）11月12日：作為大塚線開設「水久保」（みずくぼ）。 1939年（昭和14年）4月1日：伴隨東京市電氣局池袋線護國寺前－池袋站前間開通，與王子電氣軌道線的交差地點附近開設「日出町二丁目」（ひのでちょうにちょうめ）停留場。王子電氣軌道水久保停留場移…
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王子站
王子站（）是位於日本東京都北區王子一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。 此條目同時記述附近東京都交通局都電荒川線的王子站前停留場（／）。 停靠路線 此站有JR東日本的京濱東北線、東京地下鐵的南北線與東京都交通局的荒川線停靠，是轉乘站。其中京濱東北線車站編號為「JK 36」，南北線車站編號為「N 16」。 JR東日本在軌道名稱上為東北本線，而本站停靠的是行走於電車線的京濱東北線電車。依據JR特定都區市內制度，本…
向原停留場
向原停留場（）是一個位於東京都豐島區東池袋四丁目與南大塚三丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 1925年（大正14年）12月12日：開業。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 「向原」停留場 上60系統：池袋站東口行、上野公園行。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 東池袋四丁目（SA 25）－向原（SA 24）－大塚站前（SA 23） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 […
都電雜司谷停留場
都電雜司谷停留場（）是一個位於東京都豐島區南池袋三丁目，屬於荒川線的停留場。 此站與副都心線的雜司谷站不轉乘，而是與南鄰的鬼子母神前停留場轉乘。因此雜司谷站開業時，此停留場的名稱由「雜司谷」改為「都電雜司谷」。 歷史 1925年（大正14年）12月12日：作為雜司谷停留場開業。 2008年（平成20年）6月14日：伴隨副都心線雜司谷站的開業，停留場的名稱改為都電雜司谷。 停留場構造 對向式月台2面2線。 历史 1925年（大正14年）1…
鬼子母神前停留場
鬼子母神前停留場（）是位於日本東京都豐島區雜司谷二丁目，屬於東京都電車（都電）荒川線的停留場。 歷史 1914年（大正3年）12月25日：開業。 2008年（平成20年）6月14日：伴隨東京地下鐵副都心線雜司谷站開業，成為轉乘站。 停留場構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 「千登世橋」停留場 西武巴士 宿20系統：新宿站西口，池袋站東口(西武百貨店)行 宿20-1系統：目白五丁目行，池袋站東口(西武百貨店)行…
學習院下停留場
學習院下停留場（）是一個位於東京都豐島區高田二丁目，屬於荒川線的停留場。此站是豐島區最南端的車站。 歷史 1914年（大正3年）12月25日：開業。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 「學習院下」停留場 池86系統：澀谷站東口～東池袋四丁目 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 面影橋（SA 29）－學習院下（SA 28）－鬼子母神前（SA 27） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料…
面影橋停留場
面影橋停留場（）是位於東京都新宿區西早稻田三丁目的新目白通上，屬於荒川線的停留場。停留場名來自跨過神田川的橋樑之名。 歷史 此站原是設置的停留場，戰後建設高田馬場站方向分岔路線，途經早稻田與茅場町之間的路線設定為15系統。但是其已經遭到廢除，回到原來的狀態。 1930年（昭和5年）3月30日：開業。 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道被東京市收購，成為東京市電車站。 1943年（昭和18年）10月1日：伴隨東京都制的實施，成…
早稻田停留場
早稻田停留場（）是一個位於東京都新宿區西早稻田一丁目的上，屬於荒川線的停留場。同時也是該線的終點。 此站位於東京地下鐵東西線的早稻田站東南偏南方向，直線距離約600公尺。 歷史 起初作為東京市電開業，也設有車庫（現：）。後來有直通。 1918年（大正7年）7月6日：東京市電下戶塚（後來改稱早稻田）電停開業。 1930年（昭和5年）3月30日：早稻田站開業。 1942年（昭和17年）2月1日：王子電氣軌道被東京市收購。 1949年（昭和2…
荒川車庫前停留場
荒川車庫前停留場（）是一個位於東京都荒川區西尾久，屬於荒川線的停留場。名稱來自都電荒川線的荒川車庫前方。此站是荒川區最西端也是最北端的車站。 歷史 1913年4月1日：作為船方車庫前停留場開業。都營後改為現停留場名。 停留場構造 對向式月台3面2線的地面車站。 荒川車庫前站的車站結構較特別，下行電車會停靠兩個月台，先停靠較靠近梶原的月台卸客，然後通過入庫線的道岔到達較靠近荒川遊園地的月台上客。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川…
梶原停留場
梶原停留場（）是位於東京都北區上中里三丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 1913年（大正2年）4月1日：開業。 停留場構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 草64：王子站前、西巢鴨經由池袋站東口行、尾久站前，新三河島站前，大關橫丁經淺草雷門行 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 榮町（SA 15）－梶原（SA 14）－荒川車庫前（SA 13） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連…
榮町停留場 (東京都)
榮町停留場（）是位於東京都北區榮町，屬於荒川線的停留場。 歷史 1913年（大正2年）4月1日：開業。當初名稱為山下停留場。都營後改為現停留場名。 停留場構造 本站為擁有對向式月台2面2線的停留場。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 王子站前（SA 16）－榮町（SA 15）－梶原（SA 14） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 *[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp…
飛鳥山停留場
飛鳥山停留場（）是一個位於東京都北區瀧野川一丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 設置停留場後有東京市電路線直通。當初現在的荒川線與此站軌道不連通，王子電氣軌道被收購後即連通，本鄉方向起直通至王子站前。 戰後也開通了，但後來開通的2條路線都遭到廢除，回到原本狀態。 1911年（明治44年）8月20日：王子電氣軌道大塚站前－飛鳥山間開業。 1915年（大正4年）4月17日：王子電氣軌道飛鳥山－王子（鐵道南側）間開業。 1923年（大正12年）…
瀧野川一丁目停留場
瀧野川一丁目停留場（）是一個位於東京都北區瀧野川一丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 1911年（明治44年）8月20日：開業。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 西原四丁目（SA 19）－瀧野川一丁目（SA 18）－飛鳥山（SA 17） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 * [https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/…
西原四丁目停留場
西原四丁目停留場（）是一個位於東京都北區西原 (東京都北區)四丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 1911年（明治44年）8月20日：開業。 :開業當初稱為瀧野川停留場。交由東京都經營後改為現停留場名。一度設有「東京外國語大學前」的副站名，現在副站名為「前」。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 新庚申塚（SA 20）－西原四丁目（SA 19）－瀧野川一丁目（SA 1…
新庚申塚停留場
新庚申塚停留場（）是一個位於東京都豐島區西巢鴨三丁目，屬於荒川線的停留場。 250公尺西北面就是三田線的西巢鴨站，可以徒步轉乘。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 「新庚申塚停留場」 都營巴士 草63系統：淺草雷門～池袋站東口 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 庚申塚（SA 21）－新庚申塚（SA 20）－西原四丁目（SA 19） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 *…
庚申塚停留場
庚申塚停留場（）是位於東京都豐島區西巢鴨，屬於荒川線的停留場。 歷史 1911年（明治44年）8月20日：開業。 停留場構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 巢鴨新田（SA 22）－庚申塚（SA 21）－新庚申塚（SA 20） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 * [https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/station…
巢鴨新田停留場
巢鴨新田停留場（）是一個位於東京都豐島區西巢鴨一丁目，屬於荒川線的停留場。 歷史 1911年（明治44年）8月20日：開業。 停留場構造 對向式月台2面2線的地面車站。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 大塚站前（SA 23）－巢鴨新田（SA 22）－庚申塚（SA 21） 參見 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 * [https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stat…
三之輪橋停留場
三之輪橋停留場（）是位於東京都荒川區南千住一丁目，屬於東京都交通局都電荒川線（東京櫻電）的停留場。車站編號是SA 01。本站為荒川線的起點站，並且於1997年入選關東車站百選（第一回）。 歷史 現在的停留場先於1911年（明治44年）當時的東京鐵道日光街道上設置三之輪橋停留場。與東京市（都）電合併後，為免造成不遠距離同時存在兩個都電乘降場，日光街道路線（21・31系統）於1969年（昭和44年）廢除，只餘下現在的停留場。 三之輪橋之名源…
荒川一中前停留場
荒川一中前停留場（）是位於東京都荒川區南千住一丁目，屬於都電荒川線（東京櫻電）的停留場。車站編號是SA 02。 歷史 2000年（平成12年）11月11日：沿線居民請願下開業。 停留場構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 沒有巴士路線行經本電車站。 相鄰停留場 ; 東京都交通局 : 都電荒川線（東京櫻電） :: 荒川區役所前（SA 03）－荒川一中前（SA 02）－三之輪橋（SA 01） 參見 日本鐵路車站列表…
荒川區役所前停留場
荒川區役所前停留場（）是位於東京都荒川區荒川一丁目，屬於荒川線（東京櫻電）的停留場。車站編號是SA 03。 歴史 1913年4月1日開業。當初名稱為千住間道（せんじゅかんどう）停留場。都營化後改名三河島二丁目停留場。之後改為現時停留場名。 停留場構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 可供轉乘的巴士路線 「荒川区役所前」停留場 里22系統：龜戶站行、日暮里站前行。 南千47系統：南千住站東口行、日暮里站前行。 草63系統：龍泉經由淺…