船長
]] 船長（）是船舶上擁有航行執照中最高階的航海指揮官。船長的職責在於維護全船的安全及有效的運作，包括乘載貨物的管理維護、航行、船員管理以及確保船舶符合港口國及國際公約之規定，和船籍國與船東（航商）的政策。军用船隻（如軍艦及海巡船艦）的船長通常稱為「艦長」。 船長負有在船舶發生事故或是旅客、船員發生事故（生病、受傷或死亡）時，提出書面報告及提供有關案件的說明與證明的責任及對其負責。 不同於車輛上的司機及飛機上的机长，中大型船舶的船長通常…
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中華人民共和國海員證
中华人民共和国海员证，是具有中国国籍的海员出入中国国境和在境外通行使用的有效身份证件，是中华人民共和国出入境证件的一种。 简介 航行国际航线的中国籍船舶上工作的中国海员或由国内有关部门派往外国籍船舶上工作的中国海员可以获得海员证。其法律依据是交通部颁布的《中华人民共和国海员证管理办法》。在远洋及对台渔船上任职的渔业船员，亦可通过所任职的渔业公司或劳务公司申请办理海员证，与2012版电子护照式样相仿。电子海员证签发后，效期未满的2008版…
引水人
引水员]] 引水人（英語：Pilot）又稱領港員、帶水、領航員或領水員，指的是在港口、峽灣等水域內，引導船舶進出的專業人員。 類型 領港依其引航水域、地區及國家的不同，除一般港口常見之港口領港（Harbour Pilot）外，其他有如：港灣領港（Bay Pilot）、河道領港（River Pilot）及運河領港（Canal Pilot）等。此外，在歐洲北海航道又設有北海領港（North Sea Pilot）。 資格 領港員的資格，在各國…
漁民
漁民又名漁夫，是以捕鱼为职业和收入来源的人。渔夫从事的产业团体称作渔业，屬第一產業，是水产业中重要的组成部分。漁夫捕鱼时使用的水面载具称为渔船，使用的工具称作渔具，其活动作业的水域称为渔场。而在街市賣魚的人员是魚販而非渔夫（虽然有些漁夫也兼职卖鱼），按社會分工屬於第三產業的活動。 歷史 商業 娛樂 社區 對於一些漁村而言，捕魚不僅提供了食物和工作的來源，還提供了社區和文化認同。 安全問題 圖冊 File:Fisherman_and_hi…
輪機長
輪機長（），俗稱老軌、大偈、或大俥，是船艦上輪機部門的最高負責人。 簡介 輪機長統籌船艦上主機（引擎）、發電機等機械、電機設備的操作及維護事宜，指揮其部屬進行工作，並控管船上燃油、潤滑油及其他必要的消耗品。 輪機長與船長的職階相同，肩章均為四條槓（船長的會多一個圈圈）。工作分工方面，輪機長負責輪機部門、船長負責航行部門及甲板。不過船長有船東授與的行政權，輪機長則無。 日本自明治維新起称船上Chief Engineer为「机关长」，中國在…
船副
船副，又称甲級船員（ 或 ），分為大副、二副和三副，是屬於一艘船舶的艙面部門（甲板部）的高等海员。為一船舶之主管人員，並依據船長命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關船员等工作。 船副至少須具備之能力包含：海事及海上貿易相關之英文和法規、貨物作業、航海學、氣象學、船舶操作與船上人員管理、電子航儀、船舶通訊、船舶保全、滅火消防、基本醫療急救、救難及艇筏操縱、領導統御與駕駛台團隊資源管理等，特種船舶(如液化氣體船/油船/化…
舵手
艦橋有兩台轉向舵機，一台作為備用，這是緊急情況下的安全措施。]] 掌舵人（），又称为舵手（helm），是指駕駛船舶、輪船、帆船、遊船、郵輪、艦艇、潛艇、其他類型的海上船隻或太空載具的人。 在小型船舶上，特別是私人擁有的非商業船隻，船長和舵手的功能可以合併為一個人。在較大的船隻上，有一名單獨的船副，負責船舶的安全航行並向舵手發出命令。在商船中，舵手通常是一名，特別是在船舶抵港、離港、限制水域或其他需要精確轉向的情況下操縱舵輪。一名通常只能…
海員
、資淺船副（三副）及幹練水手；和船長所聘請的引水人（又称領港）]] 海員，或称水手（、、），是指一船由船長和船副指揮服務於船上之人員；船員（）則包括船長及所有海員之船舶上之人員。。水手是过往、、、的一个译称，等同于不包括船长等行政人员的普通船员。 船員職級依據聯合國國際海事組織《1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案》依其船舶噸位、工作部門及內容有其規定，並且必須持有締約國（船旗國）主管機關簽發或者由主管機關授權簽…
大副
大副（或, C/O），同義詞「」、「」，为船副的一种，係屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。 執業资格 須持有締約國（或船籍國）政府其符合依據聯合國國際海事組織之「1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案（STCW 1978，Standards of the Training, Ce…
三副
三副（, 3/O或, 3/M），又稱資淺船副（），为船副的一种，係屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長与大副命令指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。 執業 須持有締約國（或船籍國）政府其符合依據聯合國國際海事組織之「1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案」（STCW 1978，Standards of the Train…
航海士
航海士是在船舶（甲板部門）負責航行方向和安全的船員，所必要的。 （Chief Mate's License），可以獲得大副的位置 （Second Mate's License），可以獲得資深船副和資淺船副的位置 （Third Mate's License），可以獲得資淺船副的位置 航海士的技能 航海士可以升任成為船舶上的甲級船員，必要的工作知識包括： 船舶的航行運作 船體、艙面設備、航海儀器、屬具的維護修理，以及物料的申請與保管 氣象觀…
二副
二副（2nd Officer, 2/O或2nd Mate, 2/M）又稱資深船副（Senior Officer），为船副的一种，是屬於一船舶艙面（甲板）部門之高等海員（中華民國交通部正式名稱為甲級船員）。為一船舶之主管人員，並依據船長命令以及大副指示進行管理和值勤，負責航行當值、主管事務、督率有關海員等工作。 執業 須持有締約國（或船籍國）政府其符合依據聯合國國際海事組織之「1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案（…
带水佬
带水佬，又称“引水佬”、“八爪佬”，是广州地区在1949年中华人民共和国成立前对引航员的称谓。带水佬在现代引航员从业之前，曾在广州的航运事业里发挥过重要作用。 历史 从现存资料看，带水佬的从业历史可从鸦片战争开始前算起。乾隆二十二年（1757年）至鸦片战争前的80多年里，清政府仅指定广州一地为通商口岸。外国商船为进入珠江口岸，必须寻找熟悉航道的当地渔民带路。这些渔民及其后人后来就成了带水佬。 带水佬需要多年经验，且“只传子侄，不传女，不…