XFV-12戰鬥機
洛克威爾XFV-12是一種美國海軍為配合制海艦開發的實驗型超音速垂直起降戰鬥機。在書面上，這種飛機的性能優於英國的海獵鷹次音速戰鬥轟炸機。這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力。就像失敗的XV-4蜂鳥 實驗機一般，這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載。其巨大的前翼面積將近主翼的一半，使其可視為一種雙翼機。 與一般人熟知海獵鷹不同，本機使用一套翼面吹氣的方式，在垂直起降時，引擎後方的折流屏將會關閉，經由機身內的管路將噴射氣流導向開設…
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P-61戰鬥機
P-61是諾斯洛普公司於二次世界大戰時生產的一型雙發動機夜間戰鬥機，綽號黑寡婦。 歷史 P-61是美國陸軍航空軍唯一一架專門設計作為夜間戰鬥機的飛機，也是陸軍航空軍在二戰時期起飛重量最大的戰鬥機。美軍陸航的夜間戰鬥機開發計畫自1940年8月開始，位於倫敦的美軍陸航辦公室對不列顛空戰中皇家空軍如何使用雷達對德國空軍進行攔截任務有著深刻認知，在當時美軍知道英國即將開發出一款可以安裝在飛機上的雷達，在臺柴特委員會（Tizard Mission…
F-105雷公戰鬥機
附近（前後分別為F-105F-1-RE 63-8280、F-105D-31-RE 62-4355）]] ]] F-105雷公（Thunderchief），是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色，可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機，但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機，但是根據需求評估後來…
F-104星式戰鬥機
F-104星式戰鬥機（）是美國洛克希德公司所設計的單引擎全天候超音速攔截機／戰鬥機，戰機世代上屬於第二代戰機，為美軍世紀系列戰鬥機之一。由美國軍火工業的傳奇人物凯利·強森（Clarence Leonard "Kelly" Johnson）所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位也設計了U-2、SR-71、F-117、F-22、F-35等著名軍機。F-104的設計跳脫當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，專為爭取空優而設計，被公認為韓戰…
F-22猛禽戰鬥機
洛克希德·马丁F-22“猛禽”（）是世界上第一款量產的第五代匿蹤戰鬥機，採用单座双發動機設計。主要擔任確保戰區制空權的制空戰鬥機，额外任务包括对地攻击、电子战和信号情报。F-22自2005年进入美國空軍服役，用以取代上一代的主力F-15戰鬥機。洛克希德·马丁为主承包商，负责大部分机身设计、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音国防太空安全则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。 F-22是當代造价最昂貴的戰鬥機之一，也是…
F-100超級軍刀戰鬥機
{{軍用飛機 |名稱 = F-100 Super Sabre F-100 超級軍刀式 |圖片 = |照片說明 = 攝於1958年在法國圖勒空軍基地，隸屬於417戰術戰鬥機中隊，第50戰術戰鬥機聯隊（417th TFS，50th TFW）（"buzz number"，即FW-238塗裝）的F-100D（56-3238） |圖片2 = |照片說明2 = |類型 = 第二代戰鬥轟炸機 |用戶 = 美國空軍 法國空軍 丹麥空軍 土耳其空軍 中華…
F7F虎猫战斗机
F7F虎猫战斗机（）是一种美國海軍和美国海军陆战队曾经装备使用的。F7F是美国海军使用的第一种双发战斗机，在二战后期列装部队。因为服役时间较晚，F7F错过了二战战事。朝鲜战争期间，美军曾将F7F用作夜间战斗机以及攻击机。该型战机最终于1954年退役。 设计之初，F7F的指標被設計為能夠在同時期服役的中途岛级航母上起降，不过前期型的虎貓出於起降安全性考量，仍都配置於陸基單位操作。由於該機体积较大，也使得虎貓難以在较旧型的航母或是甲板较窄的…
联合打击战斗机计划
聯合打擊戰鬥機計劃（，簡稱JSF）是一個發展和收購的國際性國防計劃，將為美國和其盟國取代大量的老化中的戰鬥機、戰鬥轟炸機和攻擊機。波音的X-32和洛克希德公司的X-35經過一輪競爭之後，最後選擇了X-35的設計作基礎。這就是F-35閃電II攻擊戰鬥機，它在未來將取代各種西方主力戰機，包括F-16、A-10、F/A-18、AV-8B和海鷂式戰機。 計劃要求 低成本（Affordable） 所有新戰機將在其目標成本內進行採購。它的運行和維護…
F-20虎鲨战斗机
F-20“虎鯊”（）戰鬥機是美國諾斯洛普飛機公司以非常暢銷的輕型戰鬥機F-5E為藍本改良而成，試圖奪取輕型戰鬥機的國際市場。相較於當時美軍戰機，F-20藉由積體電路、微電腦技術等發展，讓這架輕戰機具備原本只有中大型戰機才具備的能力；包括視距外作戰、對地攻擊等，而且比F-16戰鬥機便宜，但因為雷根政府的外交及軍售政策，使得F-20最終未能量產。 研發歷史與背景 過去在冷戰時代的越戰時期，美國的海空軍的主力戰鬥機為F-4幽靈戰鬥機，無論就價…
F6F地獄貓戰鬥機
F6F地獄貓，是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載戰鬥機。F6F在外觀上與格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機F4F野貓式高度類似，故此也被戲稱為「野貓的大哥」（Wildcat's big brother），然而F6F實為全新設計，較F4F更加先進。地獄貓研製初是與錢斯沃特研製的F4U海盜式戰鬥機爭奪海軍艦載機主角，F6F只是F4U的替代預案，但F4U服役後發現嚴重的艦載機落艦問題，到戰爭末期才完全解決著艦安全性問題，因此作為預案的地獄貓趁…
YF-17戰鬥機
諾斯羅普YF-17戰鬥機「眼鏡蛇」（' Cobra）是美國諾斯羅普公司參加美國空軍輕型戰鬥機計畫（LWF），與通用動力設計的YF-16競標的設計。競爭落敗之後，後來演變成為美國海軍F/A-18戰鬥機攻擊機，是少見敗選者復活的例子。 由於翼前緣延伸面（LERx）的曲線與大小的關係，使得YF-17獲得眼鏡蛇（Cobra*）的暱稱。 歷史 競標輕型戰鬥機 測試機，各自配備AIM-9響尾蛇，攝於1982年]] 1965年諾斯羅普公司以該公司非常…
F-80流星戰鬥機
附近飛行]] F-80流星戰鬥機（，陸軍編號P-80）是美國第一種大量生產與服役的噴射戰鬥機，也是美國第一架水平飛行速度超過800公里／時（500英里／時）的量產飛機。同時，F-80也是美國噴射戰鬥機當中第一架有擊落敵機紀錄的機種。其衍生機種包括T-33教練機（T-33A即TF-80C），曾經在許多國家服役，訓練大量飛行員、以及以T-33為基礎改進而成的F-94，是美國第一架全天候攔截機，亦曾在韓戰中留下四次空戰勝利紀錄。日後衍生的F-…
P-40戰鷹戰鬥機
P-40戰鷹式戰鬥機由柯蒂斯-莱特公司（Curtiss Wright）以該公司設計生產的P-36戰鬥機機體，搭配上艾利逊发动机公司研製的V-1710-19液冷式發動機結合而成的新戰鬥機。就性能而言，P-40與1940年代初的軸心國戰機相比顯得較平庸；然而它是1941年美國正式參戰時唯一已經進入量產階段的單座戰鬥機，因此本機除了美軍自用外，也大量軍援給各同盟國使用，成為二戰初盟軍奮戰的象徵性機種。1944年11月P-40停產，總共生產了1…
F-21戰鬥機
1985年美國海軍向以色列承租21架幼獅戰鬥機作為異機種訓練，這21架戰鬥機到達美國之後擁有美軍的正式編號F-21A。美國海軍使用這些飛機到1988年，然後改以F-16N接替訓練任務，這21架飛機隨即歸還以色列空軍。 2019年2月20日，洛克希德·馬丁公司在印度航空航空展上公佈了另一種概念的F-21，作為一項新提案取代停用的F-16IN，投標印度戰鬥機。F-21計劃在印度本地生產，與Tata Advanced Systems合作提出1…
F-101戰鬥機
F-101（英語:McDonnell F-101 Voodoo）是美國麥克唐納公司在1950年代末期生產的一款雙引擎超音速戰鬥機。雖然原始設計用途是擔任轟炸機護航任務的長程戰鬥機，後因戰略思想調整使得計畫生變。轉變為擔任核子攻擊的戰鬥轟炸機、全天候攔截機以及戰術偵察機等更多用途的戰機。曾經服役於美國空軍、加拿大皇家空軍與中華民國空軍，F-101是全世界首架具有水平飛行速度超過1600公里/時高速性能的量產型戰鬥機（作為特定用途的實驗機早…
F2H 女妖
麥克唐納飛行器公司的F2H 女妖（F2H Banshee），是美國海軍和海軍陸戰隊從1948年至1961年部署的單座噴射戰鬥機，是在韓戰期間使用的主要美國戰鬥機之一。該機種也是加拿大皇家海軍唯一發展的噴射戰鬥機，在1955年至1962年間為皇家海軍服務。飛機的名稱源自愛爾蘭神話。 麥克唐納飛行器公司是一家開業於1939年的飛機公司，原本祇是替其他飛機製造廠生產零件的工廠，1941年才開始研發並不成功的XP-67月蝙蝠式戰鬥機而有自己的飛…
F-16XL战斗机
通用動力F-16XL戰鬥機（英語：General Dynamics F-16XL）是1980年2月通用動力自資進行的「超音速巡航和機動」計劃（Supersonic Cruise and Maneuvering Program, SCAMP）改進計劃，由美國空軍提供了2架F-16 A/B作為改裝，進行了F-16 三角箭形機翼(箭簇)布局的試驗，F-16XL的機身長度較標準的F-16多了142cm，機翼面積較F-16擴大120%，淨重較F-…
戰鬥機黑手黨
战斗机黑手党是美國空軍及美國航空產業中一批支持以為思考核心設計戰鬥機的群體，它們並沒有正式組織，這個名詞實際上是美國空軍中反對他們思考觀點的人所取名，因為在1930年曾經因杜黑空權理論而出現過一批唯轟炸機至上的信徒，當時稱該批人為轟炸機黑手黨，戰鬥機黑手黨的本意是用這個歷史典故去挖苦這批信徒；這些人的共通性是基於能量機動理論思維，主張戰鬥機不應該承擔大量額外任務，應該透過減輕簡化結構、增強飛機本身的飛行性能；因此他們反對在戰機上安裝過度…
FJ-4狂怒戰鬥機
FJ-4 狂怒戰鬥機（North American FJ‑4 Fury）是美國北美航空公司為美國海軍與海軍陸戰隊設計的後掠翼艦載戰鬥轟炸機。相較於前代 FJ-2/3 系列，FJ-4 採用全新機翼與機身設計，增加航程與武裝載荷，可執行長航程截擊與地面攻擊任務。 設計與開發 FJ-4 採用薄翼設計，翼厚比僅 6%，翼展加大並向翼尖收尖，低速操控性能提升。新翼採「濕翼」設計作為燃料箱，機身加深增加航程。主起落架增寬輪距以改善重心分布，尾翼採薄…
F9C戰鬥機
F9C雀鷹戰鬥機是世界上唯一專司飛船安全的雙翼戰鬥機，該機當時任務是保護隸屬美國海軍的兩艘飛船-{艾克隆}-（USS Akron）及麥康（USS Macon）。 歷史 F9C雀鷹戰鬥機在1931年2月首次試飛。上翼面中央有一掛鉤，可將機體懸吊於飛船掛架上，事後並可在空中進行回收。本機的測試結果非常成功。麥康於1935年墜毀時，損失了4架，而兩條飛船相繼發生事故後，此一計劃也無疾而終。 附帶一提的是一艘飛船一次可攜帶5架F9C，因此F9C…