李奧納多特快
李奧納多特快(),是一個連結羅馬和其最大機場菲烏米奇諾機場的鐵路交通服務。李奧納多特快由義大利鐵路運營,全程需要31分,全長 ,中途不停車。李奧納多特快於1989年12月開始運行。 使用車輛 現在使用車輛 以前使用車輛 參考資料 外部連結 [https://web.archive.org/web/20110102204745/http://www.adr.it/portal/portal/adr/Fiumicino/Servizi/Co…
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李奧納多特快(),是一個連結羅馬和其最大機場菲烏米奇諾機場的鐵路交通服務。李奧納多特快由義大利鐵路運營,全程需要31分,全長 ,中途不停車。李奧納多特快於1989年12月開始運行。 使用車輛 現在使用車輛 以前使用車輛 參考資料 外部連結 [https://web.archive.org/web/20110102204745/http://www.adr.it/portal/portal/adr/Fiumicino/Servizi/Co…
*'()是意大利罗马的一座双洞公路隧道,长约2.93 km,双向四车道,穿过,以教皇若望二十三世命名,2001年10月1日开工,2004年12月22日建成通车。 参考文献 外部链接 *
羅馬市電車和公共汽車公司(ATAC S.p.A.),是意大利的公營企業,主要營運羅馬市內大部分的公共交通、停車收費咪錶及停車轉乘的車位。有軌電車、無軌電車、地鐵和大部分的巴士路線都被納入它的管理範圍。 參考 外部連結
{{Infobox public transit | name = 羅馬有軌電車 | image = ATAC Roma Logo.svg | imagesize = 50px | image2 = Rome ATAC tram 04 2016 6613.jpg | imagesize2 = 300px | caption2 = 電車8號線終點站威尼斯廣場 | locale = 羅馬 | transit_type = 有軌電車 | be…
{{Infobox trolleybus system | name = 羅馬無軌電車 | image = ATAC BredaMenarinibus Avancity+ HTB (8628).jpg | image_width = 250px | caption = | locale = 拉齊奧羅馬 | era1_name = 最初 | era1_start_year = | era1_end_year = | era1_state …
梵蒂岡鐵路()于1934年開通,服务梵蒂岡城及其唯一的車站梵蒂岡城站(Città del Vaticano 或Stazione Vaticana )。主要鐵路轨道為标准轨距,全長,設有两條貨運側線,是世界上最短的國家鐵路系统。1929年《拉特朗條約》簽訂后不久,教宗庇護十一世统治期间修建,通過前往的高架桥即可进入意大利鐵路网,鐵轨和車站都受條約保障。 自2015年起,每周六早上有一班面向公眾的客運列車往返甘多尔福堡。其他班次主要用於貨運…
A90高速公路(),又稱大環狀路(,簡稱GRA),羅馬市民習稱為環狀路(),是義大利一條高速公路,環繞首都羅馬。全長68.2公里,六線行車。共設32個出口。 1948年動工,1951年起分階段通車,1970年完工。2011年6月30日全路完成拓寬工程。是歐洲E80公路的一部分。羅馬奧運期間亦曾用作馬拉松項目比賽場地。 2013年一部有關本路的紀錄片《羅馬環城高速》獲得第七十屆威尼斯電影節金獅獎。 参考资料 Marco Pietroluc…