A5高速公路 (意大利)
A5高速公路（），又稱奧斯塔谷高速公路（），是一條連接義大利北部第二最大城市都靈，經過奧斯塔和勃朗峰隧道進入法國的高速公路，全長143.4公里。 1958年動工，1964年10月4日都靈至伊夫雷亞段通車，1970年8月27日通抵奧斯特東。2007年修至。全段是歐洲E25公路和的一部份。 參考 外部連結 [https://www.ativa.it/ ATIVA Autostrada Torino Ivrea Valle d'Aosta S…
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A22高速公路 (意大利)
）]] A22高速公路（），又稱布倫內羅高速公路（、、），是義大利一條高速公路，自波河畔的摩德納，往北經曼托瓦、維羅納、特倫托、博爾扎諾及布倫內羅山口通往奧地利。全長315公里。 1963年動工，1968年12月21日摩德納至特倫托段通車，1971年4月5日與奧地利一方接通。全段是歐洲E45公路的一部份。 參考 外部連結 * [https://www.autobrennero.it/en/ Autostrada A22 Official…
A9高速公路 (義大利)
A9高速公路（），和A8高速公路合稱湖區高速公路（），是義大利一條高速公路，自第二大城市、倫巴底首府米蘭西北的萊納泰，經過科莫和基亞索通往瑞士。全長42.3公里。 1925年6月28日通車。全段是歐洲E35公路的一部份。
A4高速公路 (意大利)
A4高速公路（），又稱「最尊貴的」高速公路（，取自昔日威尼斯共和國的正式名稱），是一條連接義大利北部第二大城市都靈和東部邊境城市的里雅斯特的高速公路，全長517公里。中間經過該國經濟中心米蘭、貝加莫、布雷西亞、維羅納、維琴察、威尼斯等重要城市。 1927年米蘭東至貝加莫段開始通車，2007年已拓寬至八線行車。威尼斯以東是四線行車，其餘路段為六線行車。2009年威尼斯路段的繞行道通車，原路段改稱A57高速公路。全段分別是歐洲E64公路（至…
A8高速公路 (義大利)
附近的Villoresi Ovest休息區]] A8高速公路（），和A9高速公路合稱湖區高速公路（），是全世界第一条完全符合定义的高速公路/快速公路，是義大利一條高速公路，自瓦雷澤通往第二大城市、倫巴底首府米蘭。全長42.6公里。另有一條長24公里的支線，由加拉拉特至加蒂科（與A26高速公路共線）。 1924年9月21日通車，由國王维托里奥·埃马努埃莱三世剪綵。全段是歐洲E25公路和歐洲E62公路的一部份。 參考
A18高速公路 (義大利)
A18高速公路（）是義大利一條高速公路，自西西里島東北部的墨西拿，沿該島東岸向南，完成後將以傑拉為終點、全長208.5公里。 目前分南北兩段通車：墨西拿至卡塔尼亞長76.8公里（1971年通車），錫拉庫薩至羅索利尼長41.5公里（2008年10月24日通車），而卡塔尼亞至錫拉庫薩之間由另一條高速公路及一條國道連接。全段為歐洲E45公路的一部份。
A51高速公路 (意大利)
A51高速公路是意大利伦巴第大区的一条免费高速公路，于1969年开工建设，1973年建成通车。A51是米兰东部的环线，与A50、A52共同构成米兰的环城高速，全长29.4公里，大部分路段限速90公里/小时，小部分80公里/小时。该高速在1992年扩建，延长约10公里。 参考资料 外部链接 *[http://traffico.octotelematics.it Octotelematics提供的交通实况]
A15高速公路 (義大利)
A15高速公路（），又稱奇薩高速公路（），是義大利一條高速公路，自帕爾馬往西南，經奇薩山口至拉斯佩齊亞。全長108.5公里。 1975年5月24日通車。全段是歐洲E33公路的一部份。
A26高速公路 (義大利)
A26高速公路（），因當中多為隧道，故俗稱隧道之路（），是義大利一條高速公路，自利古里亞大區首府熱那亞至皮德蒙奧索拉河谷的格拉韋諾納托切止。全長114公里。另有三條連絡線。 1977年8月11日熱那亞至亞歷山德里亞段通車，1994年12月15日全路完工。全段為歐洲E25和E62公路的一部份。
A7高速公路 (義大利)
多尔诺附近的]] A7高速公路（），又稱塞拉瓦萊高速公路／焦維高速公路（，因經過焦維山口得名），是義大利一條高速公路，自利古里亞大區熱那亞，通往第二大城市、倫巴底首府米蘭。完成後全長為133.6公里。 1935年10月29日熱那亞至塞拉瓦萊斯克里維亞段通車，1960年9月10日全線通車。全段是歐洲E25公路和歐洲E62公路的一部份。 參考資料
意大利高速公路
意大利高速公路（，），是構成意大利國家高速公路系統的道路。截至2022年7月30日，該系統的總長度約為。此外，還有13條高速公路支線，總長度為。 意大利大部分高速公路為雙向兩車道，但當中亦有為雙向三車道，為雙向四車道，只有為雙向五車道。意大利每的領土擁有的高速公路。 它適用於轎車的標準限速為，其他車輛（或因天氣原因能見度低時）的限速較低。法律規定允許業者在其特許經營路段自願將限速設定為，前提是該路段雙向各有三條車道，並且配備了正常運行的…
A1高速公路 (義大利)
至博洛尼亞的一段A1高速公路]] A1高速公路（），又稱太陽高速公路（），是一條連接義大利南部最大城市那不勒斯和該國經濟中心米蘭的高速公路，全長759.4公里，是該國最長的高速公路。中間經過首都羅馬、佛羅倫斯、博洛尼亞等重要城市，被視為義大利高速公路的脊樑。 1954年動工，1964年10月4日通車。 羅馬至那不勒斯段曾被編為A2高速公路。全段是歐洲E35公路和歐洲E45公路的一部份。 參考
A32高速公路 (義大利)
A32高速公路（），又稱弗雷瑞斯高速公路（），是義大利一條高速公路，由皮德蒙大區首府都靈，經巴多內基亞和弗雷瑞斯山口，通往法國。全長72.4公里。 1980年7月開工，1983年開始分段通車。由於地勢關係，其中19公里路段是高架橋、另外18公里屬隧道。全段屬歐洲E70公路的一部份。
A31高速公路 (義大利)
A31高速公路（），又稱阿斯蒂科谷高速公路（），是義大利一條高速公路，由維琴察至皮奧韋內-羅徹特，全長35.6公里。 全公路1972年動工，1976年通車。未來將分別向南北延伸，與巴迪亞波萊西內（434國道）和A22高速公路接通。屆時全長將達127.6公里。
A30高速公路 (義大利)
A30高速公路（），是義大利一條高速公路，由卡塞塔至薩萊諾，全長55.3公里。 1976年通車，原是用以舒緩A3高速公路那不勒斯至薩萊諾段擠塞的情形。
A3高速公路 (義大利)
-龐貝高速公路]] A3高速公路（），是一條連接義大利南部最大城市那不勒斯和西西里島對岸的雷焦卡拉布里亞的高速公路，全長494.6公里。中間經過薩萊諾等城市。 最早開通的是那不勒斯至龐貝段（1929年6月22日），1961年延伸至薩萊諾。1964年再興建餘下的部分，直抵雷焦卡拉布里亚。經過八年時間，於1974年6月13日完工。 由於部分路段建成時，實際低於高速公路的標準，每逢使用高峰期，經常出現車龍。到了2000年代，當局開始進行一系列…
A28高速公路 (意大利)
A28高速公路（）是義大利一條高速公路，由威尼托大區東部的格魯阿羅港起，往西北經弗留利-威尼斯朱利亞區的波代諾內至威尼托區的科內利亞諾，全長48.75公里。 1972年開始動工，1974年12月31日至波代諾內段通車，2010年12月23日全段通車。
A20高速公路 (義大利)
A20高速公路（）是義大利一條高速公路，自西西里島東北部的墨西拿，沿該島北岸往西，至布安福爾內洛與A19高速公路相連，至西北岸的巴勒莫止。全長183公里。 1972年起分階段通車，2004年12月21日，位於卡斯特爾博諾的出口通車，全路完工。全段為歐洲E45和E90公路的一部份。
A27高速公路 (義大利)
A27高速公路（），又稱日耳曼高速公路（），是義大利一條高速公路，自威尼托大區梅斯特雷，通往大區北部的貝盧諾。全長為82.5公里。 1972年梅斯特雷至維托里奧威尼托段通車，1995年通車至蓬泰內拉爾卑。 參考資料
A13高速公路 (義大利)
A13高速公路（），是義大利一條高速公路，北起帕多瓦（A4高速公路），經費拉拉至博洛尼亞結束（A1、A14高速公路），全長116.7公里。 1970年6月6日通車。