魁皇號列車
魁皇()號列車是由九州旅客鐵道(JR九州)運行於直方站至博多站之間的特別急行列車。列車途經筑豐本線、篠栗線、鹿兒島本線。 概要 魁皇在2001年10月6日,福北豐線電氣化開業同時開始運行。在日本國有鐵道(國鐵)時代,筑豐本線上曾經設有寢台特急「曉」等優等列車行走。由於筑豐本線在當時全線仍然是非電氣化,加上設有單線區間,雖然途經鹿兒島本線的乘坐距離較長,但是需時較短,因此筑豐本線的客量減少。最後,使途經筑豐本線的優等列車在國鐵分割民營化前…
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魁皇()號列車是由九州旅客鐵道(JR九州)運行於直方站至博多站之間的特別急行列車。列車途經筑豐本線、篠栗線、鹿兒島本線。 概要 魁皇在2001年10月6日,福北豐線電氣化開業同時開始運行。在日本國有鐵道(國鐵)時代,筑豐本線上曾經設有寢台特急「曉」等優等列車行走。由於筑豐本線在當時全線仍然是非電氣化,加上設有單線區間,雖然途經鹿兒島本線的乘坐距離較長,但是需時較短,因此筑豐本線的客量減少。最後,使途經筑豐本線的優等列車在國鐵分割民營化前…
香月線()曾經是一條連結日本福岡縣中間市的中間站至同縣北九州市八幡西區的香月站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路線(地方交通線)。根據1980年(昭和55年)實施的,翌年9月獲指定為第1次特定地方交通線,1985年(昭和60年)4月1日全線廢除。 路線資料(廢除時) 路線距離(營業距離):3.5公里 軌距:1067毫米 站數:4個(包括起點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式: 車站列表 接續路線的公司名、…
漆生線()曾經是一條連結日本福岡縣嘉穗郡(現、嘉麻市)的下鴨生站至福岡縣山田市(相同地為現、嘉麻市)的下山田站,屬於日本國有鐵道的鐵路線(地方交通線)。全線位於福岡近郊區間。 根據1980年實施的獲指定為第2次特定地方交通線,1986年4月1日廢除 |嘉穗郡 |- |下山田 | | |style="text-align:right;"|2.8 |style="text-align:right;"|7.9 |日本國有鐵道:上山田線 |山田…
福北豐線()是一條連結日本福岡縣北九州市八幡西區的黑崎站,途經折尾站、桂川站至該縣福岡市博多區的博多站,合共66.6公里的路段,是九州旅客鐵道(JR九州)的運行系統的愛稱。 2001年(平成13年)10月6日筑豐本線的折尾站-桂川站間以及篠栗線全線電氣化後,將福岡市(福)、北九州市(北)、地區(豐)連結的路線各取一字命名。 正式路線包括以下3條路線4個路段。 鹿兒島本線:黑崎站-折尾站間 5.2公里 筑豐本線:折尾站-桂川站間 34.5…