海洋環流級海洋研究船
海洋環流級海洋研究船是一款於1970年代投入美國海軍服役的海洋研究船，並根據分發到不同研究機構以供使用，並持續服役1990年代退役。 發展 海洋環流級的兩艘皆由建造，並相繼於1年內完工。為降低維護成本，該艦採用商船設計。 海洋環流級全長 ，舷寬，吃水，排水量達946噸。雙軸推進系統由齒輪傳動柴油引擎驅動，巡航速度，最高航速。船上能搭載達的柴油儲量，使其能以巡航速度續航，並具備60天的自持力（受食物補給限制）。標準船員編制為5名軍官與5名…
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639型海洋水聲監視船
639型海洋水聲監視船（北約代號：勘海級，）是中國人民解放軍海軍自2000年代起建造的中型海洋研究船與海洋監視船系列，用以取代舊型595型海洋監測船。 整合電力推進系統則由中國多個單位協作開發，包括： 武漢船用機械有限公司 河南柴油機重工有限公司 山西汾西重工有限公司 重慶華渝電氣儀表總廠 北京長城電子裝備有限公司 中國船舶重工集團第712研究所 子型與用途 639型：原始型，作為海洋聲學與研究用途。 639A型：改進型，外觀與裝備略有…
尤里·加加林號
尤里·加加林號（）是一艘蘇聯的，主要任務為偵測與接收衛星通訊訊號。該船以太空人尤里·加加林命名，於1971年12月完工，用於支援苏联太空计划。此外，該船亦從事高層大氣與外太空的科學研究。 該船外觀極具辨識度，船體上方裝有兩座大型與兩座較小的拋物面反射器天線。1986年時，尤里·加加林號為世界上最大的通訊船，並擔任通訊船艦隊的旗艦。 建造 為了支援運載火箭的發射，以及與的管制與通訊，蘇聯需要多套通訊設施以對應不同軌道配置。然而，由於缺乏，…
阿卡利木筏實驗
阿卡利木筏實驗（） ，是由墨西哥人類學家舉辦的實驗，旨在调查有限空间和社会隔离条件下的人际关系。 木筏乘有5男6女，共11人。1973年5月12日，阿卡利木筏离开西班牙拉斯帕尔马斯，历时101天漂流，穿过大西洋，到达墨西哥科苏梅尔。中途於巴巴多斯作一次停留。不同构想，實驗参与者表现出对侵略行为的克制，挫敗的於實驗中尝试制造冲突，并曾一次控制木筏領導權。尽管努力製造衝突，參與者仍然保持和平相處。 木筏 阿卡利(Acali)，来自纳瓦特尔语…
鮑迪奇號 (T-AGS 62)
鮑迪奇號（ Bowditch (T-AGS 62)），是一艘，她是同級船中的第三艘。鮑迪奇號是特派船計畫（Special Mission Ship program）的一部分，在南中國海進行間諜活動。她的命名是引用數學家。 中美撞机事件前一周的2001年3月24日，在鄰近南韓，黃海海域進行間諜活動的鮑迪奇號被中国人民解放军海军053H型导弹护卫舰驅離，兩船曾經相距僅 ，鮑迪奇號被迫離開。2001年10月，鮑迪奇號因在距離南韓海岸處蒐集情報…
研究船
研究船、調查船、海洋研究船、海洋調查船是搭載研究設備，在海上進行研究的船隻。研究船有許多功能。有些研究項目可以由同一艘研究船進行，有些研究項目則需要特定的船隻。研究船可能屬於民間研究機構、學校、政府甚至軍事單位。 由於有些研究船需在極地海域進行研究工作，常常會設計為破冰船。 研究船的歷史 研究船起緣於探險時代的早期。從庫克船長的時代到現代，我們對一艘研究船的基本要件已經十分清楚。在1776年，英國皇家學會聘請庫克指揮奮進號三桅帆船（HM…
无瑕号研究船
无瑕号（）是一艘隶属于美国海军的海洋研究船，隸屬于美国海军軍事海運司令部旗下的（Special Mission program），於2001年開始服役。 设计 无瑕号是一艘设计任务为的海洋研究船。船体设计为双体式、，以防止在恶劣海面-{}-条件倾覆，并可提供更多的甲板空间以存放声学设备。 建造 无瑕号最初由位于美国佛罗里达州坦帕市的建造。合同于1991年3月28日生效。船体龙骨于1992年3月15日开始搭建，但美国造船厂于1993年11…
羅伯特·D·康拉德級海洋研究船
羅伯特·D·康拉德級海洋研究船是一款服役於美國海軍的研究船，而雖掛名於海軍，艦艇本身卻都是分配到不同的研究機構供使用，也因此雖為同級艦，升級與改裝計畫卻各不相同。 羅伯特·D·康拉德級於1961年開始建造，並於隔年建成並投入服役。於服役10餘年後，尚在服役的實驗船根據分發到不同研究機構以供使用。在設計方面羅伯特·D·康拉德級採用許多專業設計，除了標準的濕式與乾式實驗室外，更配備專業的科學繪圖室、海圖作業艙、攝影實驗室，以及可處理精密儀器…
托馬斯·G·湯普森級海洋研究船
托馬斯·G·湯普森級海洋研究船是一款服役於美國海軍的海洋研究船，該級共四艘，除一艘移交至美國國家海洋暨大氣總署外，其餘三艘皆還隸屬於美國海軍。 發展 美國海軍於1987年5月27日向造船業發布了新型海洋研究船的招標公告。 在1988年6月贏得了建造湯瑪斯·G·湯普森號的合約，原始合約價格為2090萬美元。首級艦托馬斯·G·湯普森在密西西比州莫斯波因特建造， 1989年3月29日鋪設龍骨，1990年7月27日下水，由華盛頓大學海洋學榮譽退…
尼爾·阿姆斯壯級海洋研究船
尼爾·阿姆斯壯級海洋研究船是一款於2010年代服役於美國海軍的海洋研究船，由隸屬於美國海軍研究辦公室旗下的斯克里普斯海洋研究所運作與使用。2012年9月24日，美國海軍部長宣布以首位登上月球的太空人尼爾·阿姆斯壯命名此艦級和首級艦。 發展 由於早先服役於海軍的，已趨近老化，因此美軍於2010年5月下訂新型海洋研究船，並於2012年由达科他克里克工业公司動工建造。該艦於2014年完工，並由尼爾·阿姆斯壯的遺孀卡羅爾··阿姆斯壯（主持命名儀…
勝利級研究船
勝利級研究船（；T-AGOS-19）是一艘勝利級海洋監視艦，於1991年由美國海軍接收，隸屬美國軍事海運司令部（MSC）之特殊任務計畫。 在路易斯安那州摩根市建造 勝利號由位於路易斯安那州摩根城的麥克德莫特造船廠建造。該艦於1988年4月12日安放龍骨，1990年5月3日下水，並於1991年8月13日交付美國海軍。 特殊任務 勝利號由美國海上運輸司令部（MSC）指揮，配置19名文職水手及5名任務人員。 本艦採用小水線面雙船體設計（SWA…
浮式儀器平台
{| {{Infobox ship career | Ship country = | Ship name = FLIP | Ship flag = | Ship owner = 海軍研究辦公室 | Ship operator = 斯克里普斯海洋學研究所 | Ship route = | Ship ordered = | Ship builder = 岡德森兄弟工程 | Ship original cost = | Ship yard …
紹卡利斯基院士號
紹卡利斯基院士號（），是一艘 Akademik Shuleykin级驱冰船, 1982年建造于芬兰。起初用于海洋调查。1998年，她被彻底地整修了一遍并开始充当极地考察船；她同样用于旅游巡航。这艘船以俄罗斯海洋学家尤利·绍卡利斯基命名。船上有两个乘客甲板，有餐厅，一间酒吧，一间图书馆和一间桑拿浴室，可容纳54名乘客。 被困事件 绍卡利斯基院士号自2013年12月25日开始在南极洲英联邦湾被厚冰围困达两个星期。科学家与乘客在2014年1月…
奥斯卡·戴森号调查船
奥斯卡·戴森号调查船是美国的渔业和海洋研究船，2003年10月17日下水，2005年5月28日编入美国海洋和大气管理局，舷号“R224”。 奥斯卡·戴森号船体长68.6米，宽15米，航速14节（最高）和12节（巡航），航程12000海里。
亞特蘭提斯號雙桅帆船
亚特兰提斯号双桅帆船（RV Atlantis）是美国伍兹霍尔海洋研究所的首艘研究船，于1931年投入使用，1966年被出售给阿根廷。亚特兰提斯号的图案被用作伍兹霍尔海洋研究所的标志。美国亞特蘭提斯號太空梭和海洋研究船RV Atlantis (AGOR-25)都继承自其名字。 美国研究船 亚特兰提斯号是伍兹霍尔海洋研究所的首艘研究船，也是首艘专为海洋生物学、海洋地質學、物理海洋学跨学科研究而建的船。这艘雙桅船于1931年在丹麦哥本哈根建成…
挑戰者號 (1858年)
{| {{Infobox ship characteristics |Hide header= |Header caption= |Ship class= 珍珠级护卫舰 |Ship tons burthen=1,465 |Ship propulsion=2缸筒塞引擎 英国皇家海军 装备 挑战者号为珍珠级护卫舰最后建造的数艘之一，花费了76,272英镑。可搭载270名船员，舷侧配备20门8英寸前装滑膛炮，至1868年减少至16门，并且大多…