合众国号
合眾國號（）是一艘已退役的美國遠洋班輪，於1950至1951年間為建造。該船是的最大遠洋班輪，也是迄今為止大西洋往返航行速度最快的班輪，自1952年首航以來即創下藍絲帶獎平均航速紀錄，至今未曾被打破。 本船由海軍工程師設計，具備在戰時可改裝為運兵船的潛力。1952年至1969年間，她作為美國的象徵之一載運無數名人與移民穿越大西洋。合眾國號在蒸汽推進、船體設計、防火與損害控制等方面均具創新性。儘管擁有極高的航速，但隨著1960年代中期噴射…
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鮑迪奇號 (T-AGS 62)
鮑迪奇號（ Bowditch (T-AGS 62)），是一艘，她是同級船中的第三艘。鮑迪奇號是特派船計畫（Special Mission Ship program）的一部分，在南中國海進行間諜活動。她的命名是引用數學家。 中美撞机事件前一周的2001年3月24日，在鄰近南韓，黃海海域進行間諜活動的鮑迪奇號被中国人民解放军海军053H型导弹护卫舰驅離，兩船曾經相距僅 ，鮑迪奇號被迫離開。2001年10月，鮑迪奇號因在距離南韓海岸處蒐集情報…
自由轮
。]] 自由轮（）是一种在二战期间在美国大量制造的货轮。美国舰队购买了大量的自由轮来替代被德国潜艇击沉的商船，同时，也有很多自由轮通过租借法案提供给英国。自由轮建造迅速，价格便宜，让它成为二战中美国工业的一种象征。在1941年到1945年间，18个美国船坞共计建造了2751艘自由轮 。 二战中还有一些其他类似的标准化的船只，很多都借鉴了自由轮的设计和制造方式。建造自由轮所付出的巨大努力，这些船只的数量，以及很多船只在五年的设计寿命之后依…
基瓦廷號
基瓦廷號（）是一艘加拿大客輪，曾在加拿大安大略省蘇必略湖沿岸的／威廉堡（今桑德贝）與位於休伦湖喬治亞灣的之間航行。該船隸屬加拿大太平洋鐵路的五大湖蒸汽船航線，不僅負責運送旅客往返各港口，也承運鐵路在上述港口的包裝貨物。 基瓦廷號與以及湖用蒸汽船（1913年建造，現仍在紐西蘭營運）齊名，為全球現存最大型的爱德华时代客運蒸汽船之一。 描述 基瓦廷號為一艘客輪，完工時總噸位為 ，淨噸位為 。該船為 ，船寬為 ，吃水深度為 。 動力系統由四具燃…
羅孚號
羅孚號，又譯路華號（），是一艘於1930年由英國蘇格蘭格拉斯哥亞歷山大·史提芬父子造船廠（Alexander Stephen and Sons）製造的蒸汽遊艇，供時任鐵行輪船公司主席第一代英奇凱普伯爵詹姆斯·麥凱使用。該船以史提芬碼頭（Stephen's Yard）第527號的名義建造，其長度、寬度和標準排水量分別為、以及2115噸，因而被認為是「在克萊德河上製造過的最豪華船隻」。 描述 此遊艇的船首像是英奇凱普伯爵的女兒愛茜·麥凱（E…
TI級超級油輪
TI級超級油輪（）是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號（TI Africa）、TI亞洲號（TI Asia）、TI歐洲號（TI Europe）與TI大洋洲號（TI Oceania）的油輪，在前代的船隻噸位霸主諾克·耐維斯號（Knock Nevis）於2010年時報廢拆除後，就繼承了全世界最大船隻的頭銜。這四艘油輪也是在原名「海上巨人號」的諾克·耐維斯號完工25年之後，人類首度建造屬於極大型原油輪（Ultra …
田鳧級掃雷艦
田鳧級掃雷艦，通常被稱為鳥級，是美國海軍早期的“AM型”遠洋掃雷艦。 該級艦有七艘在第一次世界大戰期間服役，一直服役到20世紀50年代。其中一些經過改裝，可用作遠洋拖船、救助船、水上飛機補給船或潛艇救援船。 推進系統由2台Babcock & Wilcox 200psi鍋爐和一台1,400shp Harlan和Hollingsworth三膨脹往復式蒸汽機組成。 艦船列表 該表未區分「X號掃雷艦」和「AM-X」的分類。此變更於約1920年影…
戰士號
戰士號（Warrior）是一艘私建私有的蒸汽船，在黑鷹戰爭期間被美國政府徵用以協助軍事行動。 戰士號由約瑟夫·特羅克莫頓（Joseph Throckmorton）於1832年於賓夕法尼亞州匹茲堡建造並下水，他當時也是該船的船長。建造完成後，船隻前往聖路易斯並進入戰區。戰士在決定性的惡斧戰役中扮演了關鍵角色。戰後，戰士號繼續由特羅克莫頓在密西西比河上游航行。