不列颠号
不列顛號（），是一艘被冠以“皇家邮政船”的远洋班轮，也是白星航運公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，屬於奧林匹克号和鐵達尼號的姐妹艦，亦是白星三姊妹中最龐大的和最後下水的一艘班轮。 不列顛號剛好在第一次世界大戰開始前下水。由於從鐵達尼號沉沒事故中吸取的教訓，它被設計成三艘船中最安全的一艘，在建造過程中進行了設計更改。在被徵用為醫療船之前，它在貝爾法斯特的建造商哈蘭德和沃爾夫服役了好幾個月。隨後1915年和1916年於在英國和達達尼爾海…
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爱德华·约翰·史密斯
愛德華·約翰·史密斯 RD（，）是英格兰船長，也是泰坦尼克号远洋班轮船長、軍官和英國皇家海軍後備隊上校。他曾擔任眾多白星航運旗下船隻的船長，因為他的可靠性聲譽，使富人經常指定搭乘他統率的船隻，有「百萬富翁的船長」之稱。他也是鐵達尼號的船長，並隨著這艘船在处女航中沉沒時死亡，遺體從未尋獲。 史密斯13歲時就加入英國商船隊，開始航海生涯。在獲得證書後，他進入了英國公司白星航運。他很快就獲得晉升。他的第一次任職是的四副，之後開始擔任眾多白星航…
泰坦尼克号
{| 泰坦尼克号（）是一艘冠以“皇家邮政船”前缀的远洋班轮，也是白星航運公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，在当时是全世界最大的且正式投入运营的海上船舶，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造。 需要注意的是，它的总吨位GRT（用于丈量船舶内部空间的体积单位，1GRT等于2.83立方米）仅比同一级的奥林匹克号高出2%，且处女航时更大的德国英白拉多號（SS Imperator）已经接近建造尾声，比泰坦尼克号高出15%，她并非空前绝后。 在…
約瑟夫·布魯斯·伊斯梅
約瑟夫·布魯斯·伊斯梅（，），常稱作布魯斯·伊斯梅，是一位英國航運業商人，白星航運董事長兼總經理。湯馬斯·亨利·伊斯梅是伊斯梅-伊姆里公司（Ismay, Imrie and Company）的高級合夥人和白星航運創始人。年輕的伊斯梅在和哈羅公學就讀，然後在法國當了一年助教。他在父親的公司裡學習了四年，之後去世界各地擔任助教。然後以公司代表身份前往美國紐約市，升為公司代理人。伊斯梅也是1882年的創始人之一。 1888年12月4日，伊斯梅…
奥林匹克号
奧林匹克號（），是一艘冠以皇家邮政船的远洋班轮，也是白星航運公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，鐵達尼號及不列顛號的姊妹船，在其服役時間曾是全世界最大的海上船舶，但并非总装机功率最高的水面舰艇。作为奥林匹克级的第一艘船，该级船与卢西塔尼亚级、皇帝级、阿奎坦尼亚级同属一战前后世界远洋班轮中的第一梯队。 1908年12月16日奥林匹克号於貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，該船艙追求舒適和奢華的较高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐…
奥林匹克级远洋班轮
{| {{Infobox Ship Class Overview | Builders = 北爱尔兰贝尔法斯特哈兰·沃尔夫船厂 | Operators = | Ship propulsion = Two bronze 3-blade wing propellers. One bronze 4-blade centre propeller. | Ship speed = 历史 所有權者約翰·皮爾龐特·摩根。]] 20世紀初，美國歷史上著名…
白星航運
白星航運（），是一家在英國註冊的海運公司，它的主要營業項目是跨大西洋的远洋班轮。不過自20世紀初的經濟大蕭條，白星航運營運一落千丈。而在兩次併購案之後，白星航運已成為英國冠達航運（）的一部分。白星航運旗下最著名的船艦，就是1912年4月沉沒的鐵達尼號。 历史 第一艘白星航運的船出現在利物浦，當時白星航運的主要貿易是英國與澳大利亞之間的海運。這段時期，在澳大利亞發現了金礦，所以澳英兩地之間的貿易增長得很快。 由於過度仰賴貸款擴張和經營不善…