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共 33 篇文章

马丁·弗罗比舍

马丁·弗罗比舍(),(),文艺复兴时期欧洲英格兰探险家。他多年在北大西洋附近的区域活动,曾试图发现一条西北航道。巴芬岛外的因其而得名。 参考 扩展阅读 C.Michael Hogan. 2011. [http://www.eoearth.org/article/Thanksgiving?topic=49578 Thanksgiving. Eds. Cutler Cleveland & Peter Saundry. Encyclopedi…

約瑟夫·貝爾 (工程師)

約瑟夫·貝爾(,RD,)是英格蘭工程師,也是英國皇家郵輪鐵達尼號輪機長、海洋工程師協會成員和皇家海軍後備隊少校。在鐵達尼號沉沒事故中堅守崗位,帶領所有技工、工程師和團隊其他成員保持發電機運轉,供應燈光與電報機的電力。最終喪生,遺體從未尋獲。 早年生活與職業生涯 貝爾家族17世紀開始就是的自耕農。1861年3月12日,約瑟夫·貝爾出生於英格蘭瑪麗波特,他是家中長子。小學時,在母親去世後,他與父親和兄弟一起搬到了卡萊爾。後來貝爾搬到泰恩河畔…

喬治·西蒙斯 (海員)

喬治·托馬斯·麥克唐納·西蒙斯(,)是一名英國海員,曾在鐵達尼號上擔任。在船隻沉沒時,年僅24歲的西蒙斯被指派負責首批下水的救生艇之一「」。該艇是一艘緊急快艇,下水時船上僅有12人,其中包括7名船員,並在災難發生後聲名狼藉。 早年生活 西蒙斯出生於英格蘭多塞特郡韋茅斯,是羅伯特·詹姆斯·西蒙斯(Robert James Symons)與貝西·紐曼(Bessie Newman)的兒子。他是家中13個孩子之一。 鐵達尼號 西蒙斯曾與阿奇·祖…

塞穆爾·瓦利斯

塞穆爾·瓦利斯(,)是一位英國海軍軍官,出生於康瓦爾郡。1766年,塞穆爾·瓦利斯指揮出航環繞世界,在1767年發現了南太平洋島嶼大溪地以及瓦利斯島,兩者現今皆為法國屬地。塞穆爾·瓦利斯於1768年返回英國。 參考

詹姆斯·穆迪

詹姆斯·保羅·穆迪(,),是英格兰海員,也是英国皇家邮轮泰坦尼克号六副。在鐵達尼號沉沒事故中喪生,遺體從未尋獲。 早年生活 1887年8月21日。詹姆斯·穆迪出生於英格蘭斯卡布羅,是律師約翰·亨利·穆迪(John Henry Moody)和他的妻子伊芙琳·露易絲·拉米(Evelyn Louis Lammin)四個孩子中最小的。穆迪的祖父約翰·詹姆斯·保羅·穆迪(John James Paul Moody)一直是當地的著名政治人物。190…

爱德华·约翰·史密斯

愛德華·約翰·史密斯 RD(,)是英格兰船長,也是泰坦尼克号远洋班轮船長、軍官和英國皇家海軍後備隊上校。他曾擔任眾多白星航運旗下船隻的船長,因為他的可靠性聲譽,使富人經常指定搭乘他統率的船隻,有「百萬富翁的船長」之稱。他也是鐵達尼號的船長,並隨著這艘船在处女航中沉沒時死亡,遺體從未尋獲。 史密斯13歲時就加入英國商船隊,開始航海生涯。在獲得證書後,他進入了英國公司白星航運。他很快就獲得晉升。他的第一次任職是的四副,之後開始擔任眾多白星航…

威廉·默多克

威廉·麥克馬斯特·默多克(,),是蘇格蘭海員,也是英國皇家郵輪鐵達尼號一副和皇家海軍後備隊上尉。威廉·默多克出生於一個海員世家,他於1900年起受僱於白星航運,並迅速晉升為船副。1903年,當他成功避免與發生碰撞時,他的領導才得到認可。1912年4月,默多克擔任鐵達尼號的一副。當鐵達尼號撞上冰山時,他正好是艦橋的值班指揮官;他也是在鐵達尼號沉沒事故中喪生的1,514人之一。 默多克-{}-死後成為蘇格蘭的標誌性英雄,他的家鄉達爾比蒂為此…

亨利·怀尔德

亨利·廷格尔·怀尔德(,)是英格兰海員,也是英国皇家邮轮泰坦尼克号大副和英國皇家海軍後備隊海軍上尉。在鐵達尼號沉沒事故中喪生,遺體從未尋獲。 早年生活 1872年9月21日,亨利·怀尔德出生於英格蘭默西賽德郡利物浦,在10月24日受洗時取名。他的父親是保險檢查員。1889年10月23日,17歲的怀尔德加入詹姆斯·錢伯斯航運公司(James Chambers & Co.)開始擔任四年的航海學徒,他服務的第一艘船是1,835噸的格雷斯托克城…

傑克·菲利浦 (電報員)

22時55分,菲利普的繁重工作又被另一艘船打斷了,這次是加州人號,該船只有一位電報員,他報告說:「我們被周圍的冰山擋住了……」由於伊凡斯和菲利普都使用的訊號難以調頻過濾,兩船距離又近,因此伊凡斯拍發的訊號在菲利普耳朵裡是強烈而響亮的,而來自開普雷斯的訊號對菲利普來說相當微弱,所以菲利普需要將耳機音量調至最大聲。菲利普面對突如其來的巨大聲響很快回應:「閉嘴!閉嘴!我在忙開普雷斯的事!」中斷該警報後繼續與開普雷斯中繼站收發訊號,而伊凡斯則關…

哈羅德·洛

哈羅德·戈弗雷·洛 RD(,),是英國皇家郵輪鐵達尼號五副和皇家海軍後備隊中校。 生平 早年 1882年11月21日,哈羅德·洛出生於北威爾斯卡那封郡的,他是八個孩子中的第四個。他的父親希望讓他成為一名成功的利物浦商人,但哈羅德·洛決心出海。14歲的時候,他加入了,在西非海岸服役。1906年,獲得二副證書;1908年,加入白星航運後獲得一副證書。1911年,獲得證書,他說:「在不同類的船隻上面——從到雙桅縱帆船,然後到,以及各種規模的船…

雷金納德·李

雷金納德·羅賓森·李(,),是英格蘭海員,也是英國皇家郵輪鐵達尼號瞭望員。 生平 1870年5月19日,李出生於牛津郡,同年6月19日在本森的聖海倫教堂接受洗禮,他有六個兄弟姐妹。1875年左右,李和家人搬到漢普郡。1897年,李與艾蜜莉·瑟琳娜·漢娜·希爾(Emily Selina Hannah Hill)結婚,但他們沒有孩子。 他曾擔任奧林匹克號船員,並於1912年4月6日擔任鐵達尼號船員。4月14日22時整,李和范德瑞克·弗萊特開…

詹姆斯·庫克

海軍上校詹姆斯·庫克,FRS,RN(,),人稱庫克船長(),英國皇家海軍軍官、航海家、探險家、製圖師,他曾經三度奉命出海前往太平洋,帶領船員成為首批登陸澳洲東岸和夏威夷群島的歐洲人,也創下首次有歐洲船隻環繞紐西蘭航行的紀錄。 庫克年少時曾於英國商船隊服役,1755年加入皇家海軍後,他參與過七年戰爭,後來又在魁北克圍城戰役期間協助繪製聖勞倫斯河河口大部份地區的地圖,戰後在1760年代為紐芬蘭島製作多張精細的地圖。庫克繪製地圖的才能獲得海軍…

法蘭西斯·德瑞克

,英國私掠船長、探險家和航海家,據知他是第一位完成環球航海的船長。(斐迪南·麥哲倫死於中途)。 生平 關於德瑞克的生平,有記載的不多,僅知他為私掠船長出身。他的一生充滿傳奇,在英國,他是名留千古的英雄;而在西班牙卻是惡名昭彰的海盜。在西班牙語中,他別名為,也就是「龍」的意思,而龍在西方文化中是代表邪惡的象徵。 1540年出生於德文郡一個信奉新教的農家,有一說他在1535年出生。後因宗教衝突全家逃往肯特郡。13歲的德雷克開始學習做水手。開…

威廉·巴芬

威廉·巴芬()是16世紀的英國航海家。在倫敦出生。生前曾尋找“西北航道”。命名北美洲北部的一個島為巴芬島,巴芬島與格陵蘭島之間的海灣為巴芬灣,並且是世界第一個圍繞巴芬島航行一周的航海家。據說航海時通過觀測月球確定經緯度的方法由威廉·巴芬首創。 生平 1584年出生于倫敦。早年的生活不詳。 成年後曾與Robert Bylot 船長乘「發現號」海船考察北美洲與巴芬島之間的哈得遜海峽。 1616年以「發現號」領航員的身份,再次航行北美洲,深入…

蒲兰田

山缪尔·康奈尔·蒲兰田(Samuel Cornell Plant,),又译为薄蓝田,在1900年驾驶一艘商用蒸汽轮船成功穿越长江三峡,到达重庆,成为驾驶轮船打通湖北宜昌到重庆的长江上游(川江)航道的第一人。他后来促使四川绅商和官府成立「川江轮船航运公司」,担任“蜀通轮”和“蜀亨轮”的船长,成为第一家在长江上游提供正常往返的商业轮船运输业务的轮船公司。蒲兰田后来担任中国海关税务司长江上游河段的首任巡江工司,主持在三峡航道上设立航标,建立信…

亞瑟·羅斯特龍

卡柏菲亞號。]] 頒發救援表彰獎盃。]] 。]] 亞瑟·亨利·羅斯特龍爵士(英語:Sir Arthur Henry Rostron,KBE,RD,1869年5月14日 - 1940年11月4日)是冠達航運的資深船長。他最為人所知的是1912年擔任英國皇家郵輪卡柏菲亞號船長時,指揮救援了鐵達尼號沉沒事故中的710名生還者。他也因為努力救援而獲得廣泛的榮譽和名聲——獲頒大英帝國爵級司令勳章和美國國會金質獎章,並升任​​為冠達航運艦隊,於19…

三浦按針

威廉·亞當斯(,),英國航海家,獲德川家康賜名三浦按針(;意即「三浦半島的引水人」),1600年漂流到日本,被德川幕府聘為外交顾问,成為第一位英国出身的日本武士,領有一塊250石的領地。 三浦按針的墓位於長崎縣平戶市的崎方公園內。而在神奈川县橫須賀市西逸見町的「塚山公園」裡則有三浦夫妻的慰靈碑,1923年3月7日被指定為日本的歷史遺蹟。 早年生活 1564年亞當斯出生於英格蘭東南部肯特郡吉林漢姆的水手家庭。在父親於自己12歲那年死去後,…

汉弗莱·吉尔伯特

汉弗莱·吉尔伯特(,),文艺复兴时期欧洲航海家和探险家。他曾于1583年航行到纽芬兰岛,试图寻找一条西北航道。他还出版有关于西北航道的论著,以引起其他人的关注。 参考 扩展阅读 Payne, Edward John, Voyages of the Elizabethan Seamen to America (vol. 1, 1893; vol. 2, 1900) Ronald, Susan, The Pirate Queen: Quee…

查爾斯·萊托勒

查爾斯·赫伯特·萊托勒(,DSC,,RD,)是英國皇家郵輪鐵達尼號二副和皇家海軍後備隊中校,他是鐵達尼號沉沒事故後級別最高的生還船員。 作為負責將左舷乘客裝入救生艇的船副,萊托勒不僅嚴格執行「女人和小孩優先」原則,他還有效的將其擴展解釋為「僅限女人和小孩」。根據這一原則,如果沒有女人或小孩等候撤離,萊托勒就會降下帶著空座位的救生艇。眾所周知,事實上萊托勒僅允許一名成年男性乘客登上6號救生艇,因為他有帆船經驗,可以協助划船。萊托勒一直待到…