朗维斯高架桥
朗维斯高架桥（）是一座跨越普萊蘇爾河的铁路桥，位于格劳宾登州的朗维斯附近。桥梁上为单线的雷蒂亚铁路。桥梁由设计，由在1912-1914年间建造。作为划时代的钢筋混凝土桥梁，它被收录于瑞士国家和区域重要文化财产名录中。 历史 此桥所在的线路是雷蒂亚铁路系统里最晚建成的；建造过程中采用了很多新式的施工方法和技术。其中，作为世界上第一座使用钢筋混凝土建造的桥，朗维斯桥是一个划时代的标志。 技术参数 桥的长度为（一说 )，主跨为长、高的拱。此桥…
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朗德瓦萨桥
朗德瓦萨高架桥（）是瑞士雷蒂亚铁路在格劳宾登州朗德瓦萨的单轨铁路高架桥。 这桥高65米，136英尺长，弯曲，一端是在朗德瓦萨的西边入口。 这座桥由穆勒和Zeerleder建于1901年3月，1902年十月第一列火车通过。 概念 Schmitten，长度136米和65米的高度取决于南峡谷。1901年至1903年间建成。雷蒂亚铁路（RnB）已使用，冰川快车也通过此桥。 Firizuru列车通过隧道传递开始216米。已成为外的隧道，这是直接连…
布魯西奧螺旋鐵路橋
布魯西奧螺旋鐵路橋（，）是一座位在瑞士格勞賓登州布魯西奧的單線螺旋型高架橋，是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。本橋由石頭建造，共有九孔，最大坡度為7%。 位置 本橋是位於貝爾尼納鐵路布魯西奧站和Campascio站間，就在布魯西奧南側，距聖莫里茨站約。 歷史 本橋在貝爾尼納鐵路義大利蒂拉諾與瑞士波斯基亞沃段1908年7月1日通車時啟用。因該鐵路最大坡度限制在7%，使用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無…
赫米绍芬铁路桥
]] *'（）是瑞士东北部的一座单线铁路桁架桥，跨过莱茵河连接沙夫豪森州的赫米紹芬与图尔高州的瓦根豪森，1875年建成通车。 参考文献 外部链接
福伊尔塔伦莱茵河大桥
*'（）是瑞士的一座跨过莱茵河的单线铁路桥，连接北岸的沙夫豪森州沙夫豪森与南岸的苏黎世州福伊尔塔伦，1894年开工，1895年4月2日随铁路建成通车。 参考文献 外部链接
萊茵瀑布大桥
'（，也称为勞芬附近莱茵河大桥*，）是瑞士的一座跨过莱茵河的单线铁路桥，位于萊茵瀑布上游，连接右岸的沙夫豪森州莱茵瀑布畔诺伊豪森与左岸的苏黎世州勞芬-烏維森，1855年开工，1856年建成，1857年4月16日随通车。 参考文献 外部链接 *
格朗费高架桥
格朗费高架桥（；）是瑞士弗里堡州的一座铁路桥，承载洛桑—伯爾尼鐵路跨过薩訥河的希弗嫩湖段。有先后两代，旧桥1857年开工，1862年通车；新桥1925年开工，1927年通车。 参考文献 外部链接
阿隆东高架桥
'（，也称为拉普莱讷高架桥*，）是瑞士日内瓦州的一座跨过阿隆東河的铁路桥，连接右岸的达尔达尼拉普莱讷与左岸的吕桑，为五跨石拱桥，1857年建成。1958年，桥面下方又修建了一条穿过桥墩的人行道。 参考文献 外部链接