布魯西奧螺旋鐵路橋（，）是一座位在瑞士格勞賓登州布魯西奧的單線螺旋型高架橋，是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。本橋由石頭建造，共有九孔，最大坡度為7%。
位置
本橋是位於貝爾尼納鐵路布魯西奧站和Campascio站間，就在布魯西奧南側，距聖莫里茨站約。
歷史
本橋在貝爾尼納鐵路義大利蒂拉諾與瑞士波斯基亞沃段1908年7月1日通車時啟用。因該鐵路最大坡度限制在7%，使用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無法受控。地理限制使最初挖掘螺旋型隧道的計畫不可行，工程師便決定建造一段半徑的360度路線，這座橋便成為這段曲線的一段。
1943年，貝爾尼納鐵路被雷蒂亞鐵路收購，後者仍擁有並持續使用這座橋。
技術數據
- 橋樑總長：
- 曲率半徑：
- 坡度：7%
- 跨數：9座，每座
- 建材：石
參見
- 展线
- 拱橋
- 貝爾尼納快車
- 雷蒂亞鐵路
參考資料
註釋
書目
Belloncle, Patrick, Le chemin de fer Rhétique, 1889-1999*, Les Editions du Cabri, Switzerland, ISBN 2-908816-45-8
*Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). Die RhB. Teil 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano [The RhB. Part 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano]. Eisenbahn Journal Special-Ausgabe 2/2004. Fürstenfeldbruck: Eisenbahn Journal. ISBN 3896101285
Widmer, Markus, Eisenbahnbrücken*, transpress, Stuttgart (Germany), ISBN 3-344-71019-2
外部連結
- [https://web.archive.org/web/20130627215317/http://www.brueckenweb.de/ Brueckenweb]上的[https://web.archive.org/web/20110930232739/http://www.brueckenweb.de/datenbank/bruecken/brueckenblatt.php?bas=839 Kreisviadukt Brusio]
*
- [http://www.webcam.valtline.it/brusiog.htm Webcam overlooking Brusio spiral viaduct]
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