洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場(,)是美國加州大洛杉磯地區的主要機場,位于緊鄰太平洋、距离洛杉磯市中心西南方約15英里(24公里)的埃尔塞贡多,佔地3425英畝(14平方公里)。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場(其英文讀法為每個字母个別發音)。 洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場,在美國也名列第二大,仅次于亚特兰大机场。就搭乘直達班機的旅客數量而言(非銜接航班),在全球眾多機場之中,洛杉磯國際機場名列前茅。以2018年服務…
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洛杉磯國際機場(,)是美國加州大洛杉磯地區的主要機場,位于緊鄰太平洋、距离洛杉磯市中心西南方約15英里(24公里)的埃尔塞贡多,佔地3425英畝(14平方公里)。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場(其英文讀法為每個字母个別發音)。 洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場,在美國也名列第二大,仅次于亚特兰大机场。就搭乘直達班機的旅客數量而言(非銜接航班),在全球眾多機場之中,洛杉磯國際機場名列前茅。以2018年服務…
北歐航空933號班機空難發生於太平洋標準時間1969年1月13日19時21分,當時北歐航空的一架道格拉斯DC-8-62在向洛杉磯機場07R跑道進近時墜入,墜機地點位於洛杉磯機場以西約。該班機駕駛人員忙於排除起落架燈號問題而忽略飛行高度,從而引發了這起事故,導致15人死亡,17人受傷。 事故經過 1969年1月13日,編號為LN-MOO的DC-8-62客機執行SK933號班機由哥本哈根經西雅圖飛往洛杉磯。當機組人員正在進行向洛杉磯國際機場…
洛杉矶国际机场航站楼共有九座,合计提供146个登机口,按U形或马蹄形排列。乘客可以通过各种穿梭巴士和航站楼间的行人连接通道在航站楼之间移动。迄2021年,机场正在进行一项重大重建计划,计划完成后,旅客而无需重新进入航站楼安检即可自由在各个航站楼间穿梭。 除却客运区,洛杉矶国际机场还有的货运区和由Bravo Aviation运营的直升机场。 历史 洛杉矶机场在1958年形成了基本布局,为迎接喷气机时代,建筑公司Pereira & Luck…
洛杉矶国际机场/地铁交通中心站()前称东侧多式联运设施(East ITF)和航空/96街站,是位于加利福尼亚州洛杉矶和96街附近的洛杉磯都市鐵路轻轨车站和交通枢纽,有洛杉矶轻轨C线和K线列车停靠,以及联络洛杉矶国际机场各航站楼的APM列车;此外,车站将接驳和其他市营巴士路线,并设有一个洛杉磯都會共享單車租还枢纽。 洛杉磯軌道交通服务计划将于2025年6月6日通车,APM则将于2026年年初通车。 現時車站由國泰航空冠名贊助。 参考资料
洛杉矶机场跑道入侵空难發生1991年2月1日。當天晚上,在美国洛杉矶国际机场,从哥伦布港国际机场飛往洛杉磯國際機場的全美航空1493號班機(机型波音737-3B7)在降落24L跑道时,與准备从洛杉矶国际机场起飞,前往的天西航空5569號班機(机型费尔柴尔德梅特罗III型)在同一条跑道上相撞。相撞时,737客机直接将梅得罗客机压在其身下,之后737客机偏离跑道,撞到机场一处关闭的消防大楼并起火。事件造成梅得罗客机上全部12人,和737上2…
达美航空89号航班是达美航空运营的自美国洛杉矶国际机场飞往中国上海浦东国际机场的国际航班。该航班在2020年1月14日自洛杉矶起飞后不久,发动机即出现故障。在准备迫降时,班机在城市上空,导致地面56人皮肤和肺部烧伤。班机上没有人员伤亡。美国联邦航空管理局正在调查此一事件。 事件过程 本次航班使用波音777-200ER型宽体客机运营。该班机于2020年1月14日11时32分(太平洋时间)自洛杉矶国际机场起飞,机上有149名乘客和16名机组…
{{Infobox rail line | name = 洛杉磯輕軌K線 | color = #e07dac | logo = LACMTA Circle K Line.svg | logo_width = 50px | image = K Line Florence Ave.jpg | image_width = 300px | caption = 2020年在英格爾伍德的輕軌K線 | other_name = | type = 輕軌…
机场隧道(),别称塞普尔维达大道隧道(),是洛杉矶的一条高速隧道,塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道(07L/25R和07R/25L)和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。 1940年代末,洛杉矶国际机场(时称Mines起降场)准备进行跑道延长工程。然而,塞普尔维达大道就在跑道前方,扩建工程在很大程度上受阻。最初,大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始…
和洛杉矶国际机场的西端以及背景中的帕洛斯·弗迪斯半岛]] 洛杉矶国际机场是美国的一个主要机场,1928年始建。 Mines起降场时代(1926年–1929年) 1926年,洛杉矶市议会和商会认识到该市需要拥有自己的机场来面对正在迅速发展的航空业。当局在几个选址中决定征用威彻斯特南部田野中的修建机场。该选址由房地产经纪人威廉·W·迈恩斯提案,而众所周知的Mines起降场已经定为1928年全国航空赛的举办地。1928年8月13日,该市租用了…
主题馆()是洛杉矶国际机场的标志性太空时代建筑。受当时的“流行”建筑影响,它是世纪中期现代主义建筑物中的典范,后来也被认为是“古奇建築”。1993年,主题馆的外观和内部被指定为历史文化古迹。 设计 这座独特的白色建筑犹如一个四脚着地的飞碟。 最初佩雷拉和勒克曼建筑公司的詹姆斯·兰肯海姆设计了建筑的结构,随后由威廉·佩雷拉和查尔斯·勒克曼领导的建筑师和工程师团队将计划付诸实践,保罗·威廉姆斯和韦尔顿·贝克特亦参与其中。 建筑物标志性的交叉…
一号机库()是位于加利福尼亚州洛杉矶的洛杉矶国际机场飞行区内的飞机库。1992年列入国家史迹名录。该机场于1930年更名为洛杉矶市立机场,1937年被市政府回购并去掉了“市立”字样。在此期间,查爾斯·林德伯格为机库的使用者,德国LZ 127 Graf Zeppelin在洛杉矶停靠期间被抛在机库门附近。数以万计的观众在1933年和1936年于1号机库附近排队观看全国飞行比赛。 这座两层的砖混混凝土建筑是西班牙殖民复兴风格设计的五座建筑之一…
LAX彩色隧道()是一个术语,特指洛杉矶国际机场于1961年铺装马赛克装饰的部分隧道。工程中合计建造了七条隧道,其中三条目前仍向公众开放。 建筑公司于1950年代设计该项目,以尽可能缩短长达的隧道距离。工程由该公司的室内设计负责人查尔斯·D·克拉特卡监督,设计师为珍妮特·贝内特(当时是其团队中的一名年轻艺术家)。 隧道 机场合计建成了七条彩色隧道。,下述三条向公众开放: 连接四号航站楼圆厅和行李提取处的隧道(配备移动式人行道,绰号 “A…
洛杉矶国际机场旅客自动输送系统(,简称:)是洛杉矶国际机场规划中的旅客自动输送系统,输送航空乘客及员工。旅客自动输送系统将由设计、建设及运营。洛杉矶国际机场旅客自动输送系统是洛杉矶世界机场洛杉矶国际机场现代化总计划的一部分。 路线和主要车站 洛杉矶国际机场旅客自动输送系统西端经航站楼区域间的96街,东至航空大道。洛杉矶世界机场期望航空大道与航站楼间的旅行时间为约五分钟。 旅客自动输送系统将被设计以连接以下节点: 中央航站楼区(CTA):…