汕头海湾大桥
汕头海湾大桥,是连接汕头南北市区--濠江区与龙湖区的跨海公路大桥,同时也是中国国家高速公路网中沈海高速公路的重要组成部分,大桥北接汕汾高速公路,南连深汕高速公路。汕头海湾大桥是中国大陆第一座大型预应力混凝土悬索桥。 汕头海湾大桥由中华人民共和国铁道部大桥局设计,全长2.42公里,1991年12月17日开始施工,并于1995年12月28日通车。是连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。 互通枢纽及服务设施 仅供往妈屿岛及濠江…
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汕头海湾大桥,是连接汕头南北市区--濠江区与龙湖区的跨海公路大桥,同时也是中国国家高速公路网中沈海高速公路的重要组成部分,大桥北接汕汾高速公路,南连深汕高速公路。汕头海湾大桥是中国大陆第一座大型预应力混凝土悬索桥。 汕头海湾大桥由中华人民共和国铁道部大桥局设计,全长2.42公里,1991年12月17日开始施工,并于1995年12月28日通车。是连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。 互通枢纽及服务设施 仅供往妈屿岛及濠江…
濠江大桥 位于广东省汕头市濠江区中部,横跨濠江,连接濠城与马滘,也被称为马滘桥。是已建成的横跨濠江的三座大桥中的一座。 濠江大桥全长600米,1992年动工,1994年春竣工通车。大桥北端于达濠华侨医院前接磊广大道,南接达南路,是濠江区内的一座重要桥梁。 参见 请参考[http://www.stghj.gov.cn/Programming_After_show.asp?id=640 汕头市濠江区分区规划(2007-2020)公示]及附带…
红桥 是达濠曾经的一座桥,现在桥已经不在了,只留下刻有“红桥”两字的石碑嵌于原桥头(即今红桥路广文书店前)。 历史 红桥原是架于赤港坑上的四座桥之一,位于赤港坑上段,是连续赤港、青篮二村的主要桥梁。 起初为石板桥,中间一桥墩,每孔加上五条大石(共10条),两边短墙为扶手,桥面宽不足2米。因来往车辆不断增加,且破旧甚,于1983年夏月由港胞赠资重建,改为水泥钢筋结构建筑,作一孔拱过,用栏杆式扶手,并嵌以石匾,匾内外书桥名及赠资人姓名和重建…
'也称为河渡大桥*是中华人民共和国广东省汕头市濠江区的一座桥梁,横跨濠江入海口(此处称“河渡”或“河渡门”)。于2010年7月动工,至2014年7月完成90%工程量。 河渡大桥全长约900米,桥面宽度32米,双向6车道,分东、西引桥和主桥,引桥长度624米,主桥长度276米,主跨为120米。设计车辆时速为80公里,设计为二级公路兼城市1级主干道。是疏港大道关键组成部分,西连南山湾科技园,东接广澳深水港。 参见 濠江区#交通 外部链接 *…
南澳大桥是广东省汕头市的一座跨海大桥,东起南澳县长山尾,西至澄海区莱芜围,全长11.08公里,目前是广东省第二长的跨海大桥(仅次于港珠澳大桥),于2015年1月1日建成通车。2015年4月1日正式运营,并开始收费。车速限制为60km/h;通行时间为上午7时至晚上10时,2015年4月1日起全日24小时开放。行人及非机动力车、摩托车、拖拉机、殘疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、绞接式客车、全挂拖斗车禁止上桥,试运营期间不收车辆通行费。当…
礐石大桥位于广东省汕头市区西部,是连接汕头南北市区--濠江区与金平区的跨海公路大桥,为、汕头段重要组成部分,也是继汕头海湾大桥之后汕头的第二座跨海大桥。大桥为钢筋混凝土斜拉桥。 礐石大桥全长2.865公里,全桥包括互通立交,引桥匝道、引道总延长米为5976米。1995年4月动工,并于1999年2月12日正式通车。总投资12.5亿元。当时的国务院总理李鹏为大桥题名。大桥北起市区安平路,南接广汕公路,和汕头海湾大桥构成市区过海交通环线。 2…