比亞迪唐
比亞迪·唐是中國汽車製造商比亞迪以比亞迪S6為基礎于2015年开始生產的SUV系列车型，其中包括唐，唐DM，唐EV等多款车型，於2014年北京車展上首次亮相。該車以中國朝代唐朝命名，也是比亞迪「王朝系列」汽車系列中的第二款。 比亞迪·唐亦是2016年中國市場上銷售最高的充電式電動汽車，並列為全球第三高銷量的充電式電動汽車。2018年累積生產了101,518輛。 第一代 {{Infobox electric vehicle | name …
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共 24 篇文章
比亞迪漢
比亚迪汉是中國汽車製造商比亚迪所生产的一款中大型轿车，可分為全电动汽车和插電式混合動力車。該車以中國朝代漢朝命名。 比亚迪在2020年1月发布了比亞迪漢的量产车型的首批照片。 2022年4月，比亚迪汉家族累计销量突破20万辆，成为首款达成“售价20万+、销量20万+”的中国品牌轿车。 概念 在汉推出之前，E-SEED GT概念车已于2019年上海车展亮相。这款概念车是一款轿跑车，采用鸥翼门、全轮驱动布局，最高时速可达100km，加速时间…
比亞迪海鷗
比亞迪海鷗（BYD Seagull）是中國汽車製造商比亞迪生產的一款純電動都市車，是目前是比亞迪車系中最小型的車輛，於2023年上海車展上首次亮相。比亞迪海鷗預售價為7.38萬元至8.98萬元人民幣(約33.3萬到40.6萬新台幣)，其競爭對手為五菱繽果。 该车于2024年以“比亚迪海豚迷你 (BYD Dolphin Mini)”的名义在拉丁美洲市场局部上市。 概述 海鸥于2023年4月27日在中国推出。与10万元以下A0级电动车细分市…
比亚迪e6
比亚迪e6是一款由比亚迪汽车生产的纯电动多功能休旅車，它的续航里程能够达到或以上。因为充电设备等基础设施的不完善，直到2011年10月26日，比亚迪才开始向普通用户销售这一车型（原定时间为2009年）。在北美，e6车型的发布同样因为基础设施问题经历了屡次延期。2013年5月，比亚迪宣布在北美只针对车队用户销售e6汽车，转而专注于纯电动公交车k9。从2010到2013年6月，在中国市场共有2,854辆e6汽车被售出。 第一代 性能参数 比…
比亞迪海豹
比亞迪海豹是中國汽車製造商比亞迪汽車生產的純電動緊湊型斜背轎車，是比亞迪最新“海洋系列”插電式電動車的第二款車。在多個海外市場，比亞迪海豹的左駕版本被稱為比亞迪Atto 4。 概述 比亚迪海豹于2022年5月在中国发布，并于2022年8月交付。其设计于2021年9月作为比亚迪海洋-X概念进行了预览。作为“海洋系列”产品线的一部分，海豹采用了许多海洋风格的设计特征。外观设计包括低引擎盖、弹出式门把手和长尾灯单元。海豹的仪表板通风口采用波浪…
比亚迪驱逐舰05
比亚迪驱逐舰05，是一款由中国汽车制造商比亚迪汽车生产的紧凑型轿车。作为“海洋系列”的首款插电式混合动力汽车，驱逐舰05配备了DM-i混合动力技术，主要基于比亚迪秦Plus和秦Pro紧凑型轿车打造，与前者轴距尺寸和高度完全相同，同时前后端设计焕然一新。 该车型于2023年3月在乌兹别克斯坦以比亚迪Chazor的名义上市销售，2024年初在巴西和墨西哥等拉丁美洲国家以比亚迪王的名义上市销售，2024年11月在菲律宾以比亚迪海豹5 DM-i…
比亚迪元
比亚迪元是中国电动汽车制造商比亚迪汽车生产的一款超小型跨界SUV，定位低于比亚迪宋紧凑型跨界车。它是比亚迪“王朝系列”量产车的一部分，以元朝命名。 比亚迪元于2016年3月上市，目前仅提供全电动汽车，但之前也提供汽油和插电式混合动力版本。比亚迪元的汽油版自2015年起作为比亚迪S1销售，后更名并成为元家族的一部分。在某些市场，S1名称被保留，甚至全电动版本也重复使用。比亚迪S2是一款全电动超小型跨界车，本质上是换了品牌的元，比原来的元和…
比亚迪秦
{{Infobox electric vehicle | name = 比亞迪·秦(Qin) | image = 2019 BYD Qin (front).jpg | manufacturer = 比亞迪汽車 | parent_company = | aka = | production = | assembly = | predecessor = | successor = | class = 插电式混合动力汽车 | body_sty…
比亚迪海豚
比亞迪海豚（）是中國汽車製造商比亞迪汽車生產的純電動掀背車，是比亞迪最新“海洋系列”插電式電動車的首款車。在多個海外市場，比亞迪海豚的左軚版本被稱為比亞迪ATTO 2，此車款已在歐洲（如英國）和亞洲等地（如香港）推出，海豚車型主要競爭對手為本田飛度。 概述 在2021年4月的上海车展上，比亚迪展示了海豚的预生产原型，名为比亚迪EA1 Concept，同时还宣布了现代化的设计语言和公司标志。该公司还推出了名为e-Platform 3.0的…
比亚迪元Plus
比亚迪元PLUS是比亚迪汽车生产的一款纯电动紧凑型跨界SUV（C级）。属于比亚迪元系列的一部分，以元朝命名， 元Plus于2022年2月在中国大陆发布。对于许多海外市场来说，该车是比亚迪首款电动汽车车型。 概述 元Plus在海外以“Atto 3”的名义销售，是比亚迪元系列中最大的一款车型。与之前的元不同，元Plus是纯电动汽车，占据了C级紧凑型跨界车（中国为A级）的市场空间。 元Plus基于比亚迪的全电动e-Platform 3.0，不…
比亚迪e5
比亚迪e5是比亚迪汽车生产的一款紧凑型电动汽车，它的設計基于比亚迪F3轿车。 e5 配备了 65Ah磷酸铁锂电池( LiFePO4 )，续航里程可达 ，最高时速 。 车型于2015年9月在中国开始銷售 2016年，比亚迪推出了续航里程为300公里的e5 300版本，该版本与比亚迪秦有许多相同之处。 比亚迪e5出口到包括智利的圣地亚哥 以及厄瓜多尔的瓜亞基爾在內的多个拉丁美洲国家的多個城市，當地許多出租车的車型就是這個。 参考文献
比亚迪e2
比亚迪e2是一款由中国汽车制造商比亚迪汽车开发的纯电动紧凑型掀背车。其轿车版本以比亚迪 e3的名称出售。 概述 比亚迪e2于2019年4月在上海车展上亮相。标准版比亚迪e2搭载BYD-1814-TZ-XS-A永磁电机，最大输出功率94马力（70比亚迪 e2 400搭载的是永磁电机，最大输出功率为134马力（100kW），两台电机的最大扭矩均为180Nm。 File:Electric_car_BYD_E2_White_Back.jpg|a…
比亚迪M6
比亞迪M6是中國汽車製造商比亞迪汽車於2010年至2017年間製造的一款七座多功能休旅車，是比亞迪首款量產七座多功能休旅車。 簡介 比亞迪M6於2009年4月的上海車展上首次亮相，是比亞迪首款量產MPV車款及當時比亞迪最豪華車款，定位於中高端市場。售價為14萬至24萬元人民幣。 比亞迪M6主要分為「舒适」、「專享」、「旗艦」及「豪華」四個版本，2011年後新增「專貴」版本。所有型號均配有安全氣囊、CD機及無匙啟動。M6的最大特點是其「專…
比亚迪宋Plus
| designer = | class = 紧凑型跨界SUV | body_style = 5-门SUV | layout = | related = | platform = | engine = | drivetrain = 插电式混合动力 (DM-i) | transmission = | wheelbase = | length = | width = | height = | weight = }} 比亚迪宋PLUS是比亚迪…
比亚迪夏
比亚迪夏是比亚迪汽车自2024年起生产的插电式混合动力多功能休旅車。该车型以中国传统史学中的第一个朝代夏朝命名，属于比亚迪王朝系列。 比亚迪夏将采用七座布局，内饰配有三屏布局中控台，后排配备娱乐屏、折叠小桌板、车载冰箱以及前后双天窗等配置，并在B柱上安装扶手。技术方面，该款车型将配有比亚迪第五代插电式混合动力系统，并搭载DiLink150座舱和天神100智驾方案。 概述 比亚迪夏于2025年1月8日上市销售。 夏提供八座、七座、六座和四…
比亞迪F3DM
比亞迪F3DM，是中國汽車製造商比亞迪生產的電動車，亦是世界上第一款批量生產的插电式混合动力汽车。屬於小型車，於2008年12月15日在中國上市，預定於2010年開始在歐洲出售。F3DM曾在2008年日內瓦車展展出。比亞迪總裁王傳福12月15日表示，該公司計畫2009年出售180,000輛，2010年將銷量增至350,000輛。F3DM可能於2011年開始在美國銷售。 DM是Dual Mode（雙模）的縮寫，表示有純電力（EV, Ele…
比亞迪宋
比亚迪宋是中國汽車製造商比亞迪开发的一系列紧凑型跨界休旅車（CUV），其名稱源自中國朝代宋朝。 第一代（2015-2019） 比亚迪S3 比亚迪S3是2015年4月在2015上海车展上首次亮相的紧凑型跨界车。后来比亚迪S3的所有变体車型都命名为比亞迪宋。 比亚迪宋 2015年4月，比亚迪宋亮相2015上海国际汽车工业博览会。 2015年10月，比亚迪宋上市。 2018改款 第二代（宋 Pro；2019年至今） 2019年初，比亞迪宋Pr…
比亞迪D1
比亞迪D1是中國汽車製造商比亞迪於2020年起生產的一款纯电动多功能休旅車，是專門為中國網約車平台滴滴出行而定制設計的出租车型號，於2020年11月在北京車展上首次公開亮相。是比亞迪與滴滴出行首次合作設計的車型 ，一開始D1僅向滴滴出行銷售，直至2022年下旬才向公眾公開發售，售價約15萬元人民幣。 名稱由來 「D1」一名源自滴滴出行「Always Day 1」的主題，簡稱「D1」，象徵著成立8年的滴滴出行「始终如一，不忘初心」的精神。…
比亞迪G3
比亞迪G3是比亞迪於2009年推出的一款紧凑型轿车，它本質上是比亞迪F3的加大版，於2009年10月推出，2014年正式停產。
比亚迪秦Pro
比亞迪秦Pro是一款由中國汽車製造商比亞迪在2018年開始生產的一款燃油車，由德国造型师沃尔夫冈·埃格（Wolfgang Egger）设计，官方公布的新車指導價為7.98-11.58萬元。秦Pro於2020年正式停產，其繼承車型為比亞迪秦PLUS。 参考资料 外部链接