比亚迪元PLUS是比亚迪汽车生产的一款纯电动紧凑型跨界SUV（C级）。属于比亚迪元系列的一部分，以元朝命名，
元Plus于2022年2月在中国大陆发布。对于许多海外市场来说，该车是比亚迪首款电动汽车车型。
概述
元Plus在海外以“Atto 3”的名义销售，是比亚迪元系列中最大的一款车型。与之前的元不同，元Plus是纯电动汽车，占据了C级紧凑型跨界车（中国为A级）的市场空间。
元Plus基于比亚迪的全电动e-Platform 3.0，不同于王朝系列中由内燃机和插电式混合动力平台改装而来的老款车型。它采用麦弗逊悬架和后悬架。
元Plus的内部设计灵感来自于健身文化，其美感类似于跑步机、拳击台、哑铃和肌肉纤维等运动器材。中央12.8英寸（可选更大的15.6英寸）车载娱乐系统基于Android，行李箱空间为，如果后排座椅折叠，则为。
2023年9月15日，比亚迪在合肥工厂生产了第50万辆元Plus，这距离其推出19个月后，生产的车辆中有22%用于出口。
比亚迪于2024年1月开始在全球市场推出2024款车型。车尾的“Build Your Dreams”徽章被新的比亚迪徽标取代，部分市场开始采用更大的15.6英寸信息娱乐系统，取代之前的12.8英寸。其他变化包括新的前比亚迪徽标，以及黑色C柱装饰取代银色。黑色外漆选项和蓝黑色内饰颜色选项也已推出。
2025年1月，比亚迪面向全球市场推出2025款Atto 3。显著变化包括新的车轮设计和新的内饰配色方案（例如灰色）。在澳大利亚，2025 Atto 3的最大无制动牵引力也增加了至。
File:BYD Atto 3 1X7A6493.jpg|后视图
File:BYD ATTO3 (8).jpg|内饰
File:2025 BYD Atto 3 Extended.jpg|2025最新款
规格
元Plus配备150kW前轮驱动电动机产生310n·m扭矩为 ，由比亚迪专有的磷酸铁锂刀片电池供电。 它提供两种电池组选项——49.92千瓦时单位可行驶430km在中国轻型汽车测试循环 (CLTC) 驾驶循环下行驶345km或在WLTP标准下，续航里程为 60.48；电池组额定容量为510km千瓦时（CLTC）或420km（WLTP）。
该车采用400伏电气架构，最大支持7伏交流充电（2型）kW（标准）或11kW（选项）以及直流快速充电（CCS2），最高充电速率为 70kW（标准范围）或 80千瓦（扩展范围）。 在80kW的情况下，45分钟内即可完成从0％到80％的充电。
动力传动系统
奖项
- 2022年新西兰年度汽车
- 2023年VAB年度家庭用车
- 2022年《海峡时报》年度汽车
- 《以色列体育5》年度最佳汽车
- 2022年泰国最佳电动SUV
销售和生产
在上市后的前十个月中，2022年元Plus全球共售出202,018辆，占比亚迪同期纯电动汽车销量的25%。2023年上半年，全球销量为201,505台。2023年9月，全球产量达到50万辆。
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|-
|2022
|190,411
|2,113
|1,685
|33
|312
|
|
|
|158
|3,704
|-
|2023
|309,835
|11,042
|3,171
|3,157
|19,214
|
|2,078
|1,756
|
|14,244
|-
|2024
|275,223
|5,751
|
|2,969
|7,747
|3,291
|
|2,868
|
|10,607
|309,536
|}
参考文献
外部链接
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