大井車輛基地
大井車輛基地()位於日本東京都品川區的八潮三丁目,是東海旅客鐵道(JR東海)所轄的一座列車基地,也是東海道新幹線在東京的維修廠,負責提供列車檢修、整備、清潔及補給等服務。 大井基地在1973年正式建立,鄰近東京港的大井碼頭,透過高架支線在品川車站北方與東海道新幹線的正線銜接。該基地同時也是一宗在都市化地區興建大規模鐵路廠站的案例,其佔地面積約達38萬平方公尺,截至2013年4月時的人員數量約414人,停放車種以新幹線700系列車和新幹線…
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大井車輛基地()位於日本東京都品川區的八潮三丁目,是東海旅客鐵道(JR東海)所轄的一座列車基地,也是東海道新幹線在東京的維修廠,負責提供列車檢修、整備、清潔及補給等服務。 大井基地在1973年正式建立,鄰近東京港的大井碼頭,透過高架支線在品川車站北方與東海道新幹線的正線銜接。該基地同時也是一宗在都市化地區興建大規模鐵路廠站的案例,其佔地面積約達38萬平方公尺,截至2013年4月時的人員數量約414人,停放車種以新幹線700系列車和新幹線…
博多綜合車輛所(日语:)是西日本旅客鐵道(JR西日本)的新幹線列車基地,位於福岡縣那珂川市與春日市。 簡介 日本國鐵於1974年完成建設山陽新幹線後,隨即以此基地作為山陽新幹線的基地。此廠同時亦是山陽新幹線的唯一的車廠,可進行相當於大架修的最高等級「全般檢查」,以及其他各級檢修。 山陽新幹線開業初時,原來計劃將本車廠同時存放山陽新幹線和九州新幹線的車輛。不過,當國鐵分割民營化後,山陽新幹線由JR西日本繼承,而九州新幹線的開發、建設和營運…