三噸半
「三噸半」（）是因台灣的車輛規範當中，大、小貨車定義最初以總重（空車合承載物）是否大於等於3.5公噸為分界而來，為原臨此級距最大之小型卡車的廣泛稱呼。也因車型較小和早期設計使載重行駛時較易翻覆，而另得「多爾滾」（多而滾）等暱稱。較此類車輛更小的在台灣則以「發財車」稱之。 概述 與重型卡車相似，現今此類車輛多以柴油引擎作為動力來源，較少採用汽油引擎的此級距車款。由於車型符合小貨車定義，取得小型汽車駕駛執照即可駕馭，受台灣各行各業與個人愛用…
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跨文化主义
跨文化主义支持，而对文化中的倾向提出了质疑。跨文化主义超越了被动接受社会多元文化的范畴，更加促进文化间的交流和互动。 跨文化主义是针对现存的多元文化主义受到的批评而兴起的。其中一种批评声称，这种政策并没有很好地融合社会各类文化，相反，它将文化类群的特立独行、自我隔离合法化，形成了社会分化，避免了在后现代主义和多元文化主义产生绝对相对主义的风险。Ali Rattansi在著作《多元文化主义：通识读本》（牛津大学出版社2011年版）中讨论道…
發財車 (台灣)
發財車（）在台灣是一種搭載小排氣量引擎的貨車，車名源自於台灣三陽工業與日本本田技研共同合作所生產的TN360小貨車。引入台灣之後命名為「發財」，又名「發財仔車」。然而體積稍大的3.49公噸輕型貨車，叫做三噸半。 主要車種 台灣本土組裝的迷你商用車，主要以日系品牌車款為主。2019年開始，來自中國大陸的東風汽車旗下所生產的「東風小康」（Dongfeng Sokon） K系列與V系列貨車，到了台灣則以穩發的名義進行販售（穩發車系的基本架構，…
文化多样性
的文化多样性]] 文化多样性是多元文化或各种单一文化结合体的本质，与谋求全球单一文化的文化同质化相反，更类似于文化融合。文化多样性也可以指不同的文化尊重彼此的差异。一般情况下，人们认为全球化会对文化多样性带来负面影响。 概述 从古至今，世界各地出现了许多完全独立的社会类型，而对应的的文化类型也存在巨大的差异，其中许多差异如今仍然存在。除了语言、服饰以及传统文化等明显的文化差异之外，不同社会的组织结构、道德观念以及与环境相作用的方式也存在…
跨文化傳播
跨文化傳播（,也称跨文化交际），是社會訊息的跨文化傳遞，或者是社會訊息系統的跨文化運行。是比較不同文化在各歷程的變遷，就是各種文化訊息在時間和空間中流動、共用、互動溝通和建立不同文化中，人與人之間共存關係的文化交往過程。 跨文化傳播的認知 跨文化傳播的三個歷程是：認知歷程、語言歷程、非語言歷程。 認知歷程是指人選擇、評估、組織外來的刺激內在過程，即將環境的物理能量轉換為有意義經驗的過程。 語言歷程是包含人們如何跟對方溝通、內在的思考模式…
涵化
涵化（英语：acculturation），是指因多种不同文化相互接触，从而导致的以及心理变化的过程。在此過程中，有兩種或兩種以上的文化，持續地互相接觸著，而導致一種文化同化其他文化的元素。两个文化之间的涵化既可以是单向的，也可以是交互影响的。涵化也可稱為文化適應、文化移入。 逆向涵化（英語：reverse acculturation）：主流團體要如何去適應弱勢團體文化的現象，或者是當人們回到自己的地方時，對自己文化的文化衝擊。 相關條目…