广州钢铁厂铁路专用线
广州钢铁厂铁路专用线,简称广州钢铁厂专用线、广钢专用线、广钢铁路,是原广州钢铁集团(前称“广州钢铁厂”)白鹤洞生产基地配套的鐵路专用线,位于中华人民共和国广东省广州市荔湾区。线路连接广茂铁路和广钢厂区,正线全长约7.025公里。该线于1959年建成通车,自2013年广钢白鹤洞生产基地停产后废弃至今。 历史 所拍摄的广钢专用线及周边情况(1966年)]] 在本线建成之前,广钢内部通过连接鹤洞码头和各车间的轻便铁路运输物资,该线路为窄轨,于…
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广州钢铁厂铁路专用线,简称广州钢铁厂专用线、广钢专用线、广钢铁路,是原广州钢铁集团(前称“广州钢铁厂”)白鹤洞生产基地配套的鐵路专用线,位于中华人民共和国广东省广州市荔湾区。线路连接广茂铁路和广钢厂区,正线全长约7.025公里。该线于1959年建成通车,自2013年广钢白鹤洞生产基地停产后废弃至今。 历史 所拍摄的广钢专用线及周边情况(1966年)]] 在本线建成之前,广钢内部通过连接鹤洞码头和各车间的轻便铁路运输物资,该线路为窄轨,于…
詹天佑(),字眷誠,號達潮,男,廣東省廣州府南海县(今广州市荔湾区)人,祖籍安徽省徽州府婺源县,中國首位鐵路总工程師,負責修建了京張鐵路等诸多工程,有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。詹天佑是首批中國留美幼童之一,美國耶魯大學哲學學士(Ph.B),香港大學荣誉法学博士,英国土木工程师学会会员(首位加入国际学术团体的中国学者)。 生平 早年 (右)在到达康涅狄格州纽黑文后的合影]] 1861年4月26日,詹天佑出生於西关十二甫(…
黄埔新港专用线,又称“夏港线”、“黄埔新港铁路”,是广州黄埔新港配套的铁路专用线,位于中国广东省广州市黄埔区。 历史 1974年4月,黄埔新港专用线开工。 1975年12月26日,黄埔新港专用线与黄埔新港码头土建一期工程基本建成,简易投产。 *1976年4月25日,黄埔新港专用线全线配套工程建成并交付使用)。 线路 走向 黄埔新港专用线由广州市黄埔区红山街道元安街130号广深铁路下元火车站东端右侧出岔,向南穿越狮山与将军山之间山谷,跨越…
萝岗轻便铁路,或称萝南轻便铁路,是广州市历史上的一条轻便铁路。铁路全长7公里,连接广州市东郊的萝岗及南岗,共设5站。1910年竣工通车,1938年停运,后被拆除。 概况 萝岗轻便铁路从萝岗圩站起,沿线设有猫岭、黄岗坑、莲潭3站,终点至广九铁路南岗站。除了首站萝岗圩和尾站南岗设有守站役夫外,其余站点仅有亭舍供旅客候车,不设站役。该铁路采取投标营运方式,承包期为2至3年。每天上午由萝岗圩站开出,下午4时左右返回萝岗。每逢水果收成季节,中午会…
广州石油化工厂铁路专用线,又称“广州石油化工厂专用线”、“广州石化专用线”、“广州石化支线”,是广州石油化工厂配套的铁路专用线,位于中国广东省广州市黄埔区。 历史 1974年,广州石油化工厂铁路专用线开工。 1975年7月,广州石油化工厂铁路专用线正式开通运营。 1978年4月,广州石油化工厂铁路专用线其他配套设备全部竣工,由广州铁路局代管。 1981年6月,广州石油化工厂铁路专用线交回该厂自行管理。 线路 走向 广州石油化工厂铁路专用…
廣九鐵路(亦称九廣鐵路、廣九綫、九廣綫),是指1911年起連接廣東廣州及香港九龍的鐵路,也是第一條連接香港及中國大陸的鐵路。興建之時分為兩部份,中國大陸境內的路段稱作華段,香港境內的路段稱作英段(當時香港是英國殖民地),路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年,英段於1910年通車,華段則於1911年通車。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權变更而停辦。該路段後來亦因停办分拆为华段与英段,华段在1949年10月改名为廣深…
射击场道口是曾存在于中国广东省广州市越秀区的一个平交铁路道口,位于广深线上广州站以东的花果山麓,距离广州站1.761km,连接西胜街与环市路,是广深线乃至广州市内铁路干线上最后一个平交道口而该段广深线的列车通行十分繁忙,春运期间更是每隔几分钟就需要关闭。由于其极其重要的位置和周边便利的拍摄环境,射击场道口长期是粤港铁道迷们拍摄火车的圣地之一。 为配合铁路沿线安全隐患综合治理工作,2020年12月10日起道口开始进行平交道口改立交桥工程(…