栗野站
栗野站()是位於日本鹿兒島縣姶良郡湧水町,屬於九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線的鐵路車站。山野線過去在本站分岔。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地面車站。站房接鄰的側式月台(1號月台)在過去是供山野線使用的月台,現時已不再使用。站房與島式月台間透過跨線天橋聯絡。月台由站房側起分別為2號月台與3號月台。 月台配置 使用情況 2013年度1日平均上車人次為181人。 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 肥薩線 : 特急「隼人之風」停靠站 ::…
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栗野站()是位於日本鹿兒島縣姶良郡湧水町,屬於九州旅客鐵道(JR九州)肥薩線的鐵路車站。山野線過去在本站分岔。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地面車站。站房接鄰的側式月台(1號月台)在過去是供山野線使用的月台,現時已不再使用。站房與島式月台間透過跨線天橋聯絡。月台由站房側起分別為2號月台與3號月台。 月台配置 使用情況 2013年度1日平均上車人次為181人。 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 肥薩線 : 特急「隼人之風」停靠站 ::…
久木野站()是一個位於熊本縣水俁市的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個相對式月台2面2線。 直營車站。 啟用當初有一個木造站舍。 歷史 1934年(昭和9年)4月22日:開始營業。 1962年(昭和37年)9月19日:車站貨物起卸服務停止。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山…
薩摩布計站()是一個位於鹿兒島縣大口市山野(現時為伊佐市大口山野)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 曾經有一個站舍,在成為無人站後便除去。另外有一個候車室。 歷史 1935年(昭和10年)12月20日:開始營業。 1961年(昭和36年)10月23日:車站貨物起卸服務停止。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本…
西山野站()是一個位於鹿兒島縣大口市山野(現時為伊佐市大口山野)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 曾經是有人站,停用前為無人站。 曾經有一個站舍,在成為無人站後便除去。另外有一個候車室。 歷史 1935年(昭和10年)12月20日:開始營業。 1945年(昭和20年)6月20日:暫停營業。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營…
山野站()是一個位於鹿兒島縣大口市小木原(現時為伊佐市大口小木原)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 曾經是有人站,停用前為無人站。 有一個站舍與候車室。 歷史 1921年(大正10年)9月11日:開始營業。 1963年(昭和38年)6月1日:與薩摩大口站整頓貨物服務。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵…
郡山八幡站()是一個位於鹿兒島縣大口市生尾(現時為伊佐市大口生尾)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 有一個站舍與候車室。 歷史 1965年(昭和40年)2月11日:開始營業。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山野線一同停用。 車站周邊 郡山八幡…
薩摩大口站()是一個位於鹿兒島縣大口市里(現時為伊佐市大口里)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。此站也曾經是日本國有鐵道宮之城線的終點站,在1987年1月10日停運。車站位於大口市中心。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線,以及一個島式月台1面2線。曾經有多一個單式月台,以供宮之城線使用。 直營車站。 有一個大型的木造站舍。 月台配置 歷史 1921年(大正10年)9月11日:…
西菱刈站()是一個位於鹿兒島縣伊佐郡菱刈町下手(現時為伊佐市菱刈下手)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 有一個站舍及候車室。 歷史 1938年(昭和13年)3月25日:開始營業。 1957年(昭和32年)10月1日:車站成為無人站。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭…
菱刈站()是一個位於鹿兒島縣伊佐郡菱刈町前目(現時為伊佐市菱刈前目)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。為菱刈町的中心站。 停用前車站結構 有一個相對式月台2面2線。 有人站。 有一個木造站舍。 歷史 1921年(大正10年)9月11日:開始營業。 1971年(昭和46年)2月1日:列車貨物起卸服務停止。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站…
前目站()是一個位於鹿兒島縣伊佐郡菱刈町前目(現時為伊佐市菱刈前目)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 有一個木造站舍及候車室。 歷史 1963年(昭和38年)4月5日:開始營業。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山野線一同停用。 相鄰車站 ; …
湯之尾站()是一個位於鹿兒島縣伊佐郡菱刈町川北(現時為伊佐市菱刈川北)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 有一個站舍及候車室。 歷史 1921年(大正10年)9月11日:開始營業。 1961年(昭和36年)10月23日:列車貨物起卸服務停止。 1965年(昭和40年)2月1日:車站成為無人站。 1987年(昭和62年)4月1日:因…
稻葉崎站()是一個位於鹿兒島縣姶良郡栗野町(現時為湧水町)的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單式月台1面1線。 無人站。 有一個站舍及候車室。 歷史 1959年(昭和34年)11月23日:開始營業。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山野線一同停用。 相鄰車站 ; 九州旅客鐵…
水俁站()是一座位於熊本縣水俁市櫻井町一丁目的肥薩橙鐵道鐵道線的鐵路車站。此站曾經為九州旅客鐵道鹿兒島本線之車站,以及曾經連接九州旅客鐵道山野線。 車站構造 一個1面2線島式月台,一個1面1線相對式月台,可以列車交會。現時只使用島式月台。是地面車站有人站。 月台配置 車站周邊 距離車站較近 「桂」商務旅館- 約1分鐘 Chisso水俁本部、JNC水俁製造所 水俁市政廳 水俁郵局 水俁昭和郵局 水俁百間簡單郵局 蘇峰記念館 - 記念德富蘇…
東水俁站()是一個位於熊本縣水俁市長野的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單面月台1面1線。 曾經是有人站,停用前為無人站。 曾經有一個站舍,在成為無人站後便除去。另外有一個候車室。 歷史 1934年(昭和9年)4月22日:開始營業。 1957年(昭和32年)10月1日:車站成為無人站。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道…
肥後深川站()是一個位於熊本縣水俁市的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單面月台1面1線。 無人站。 有一個候車室。 歷史 1934年(昭和9年)4月22日:開始營業。 1961年(昭和36年)10月23日:車站貨物起卸服務停止。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山野線一同停…
深渡瀨站()是一個位於熊本縣水俁市的九州旅客鐵道(JR九州)山野線車站。在1988年(昭和63年)2月1日與山野線一同停用。 停用前車站結構 有一個單面月台1面1線。 無人站。 有一個候車室。 歷史 1934年(昭和9年)4月22日:開始營業。 1964年(昭和39年)2月15日:車站成為無人站。 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為九州旅客鐵道的車站。 1988年(昭和63年)2月1日:與山野線一同停用。 鄰近…